具有旋转胎跟下部夹具的成形鼓制造技术

一种轮胎胎体（Ｃ）成形鼓（Ｔ），包括两块侧板（４，４′），装在一根轴线为ＸＸ′的轴（１）上，并能在所述轴上轴向滑动，所述侧板包括周向容纳槽（６，６′），用于容纳要成形的轮胎的胎跟，并形成一个与所述胎跟接触的密封，且其中通过增大由侧板和轮胎（Ｃ）内表面所构成的容积（Ｖ）中的压力，及使所述侧板（４，４′）相互靠近，从而成形轮胎，该成形鼓的特征在于至少侧板（４，４′）中的一块相对于另一块侧板可被围绕所述轴线ＸＸ′旋转驱动。

【技术实现步骤摘要】
具有旋转胎跟下部夹具的成形鼓
[001]本专利技术涉及一种具有胎体加强件的轮胎的制造方法，这种轮胎的加强元件在侧壁中为径向，且在位于胎冠中的区域或靠近胎跟的区域中相对于圆周方向倾斜一定的角度。[002]更具体地，本专利技术提出了一种实现该方法的合适的成形鼓。
技术介绍
[003]子午线胎体轮胎已经公知很多年，且做出了持续的尝试以改善其操作方法。[004]通常把轮胎分成三个不同的区域，包括胎冠区域，由胎冠加强件和与地面接触的胎面组成；胎跟区域，将轮胎装至轮辋上；侧壁区域，构成上面所述的两个区域之间的连接区域。[005]这些轮胎包括胎体加强件或胎冠加强件，由包覆在橡胶混合物中的一定长度的金属或纤维帘线组成，以构成加强帘布层。帘线的长度与圆周方向形成一个精确的角度。接近90°的角度用于所提到的通常用于制造胎体加强件的“子午线”加强帘布层，而具有较小的小于90°角的帘布层用于胎冠加强帘布层。胎冠加强带通常由至少两层帘布层构成，帘布层的角度符号相反。被称为零度的帘布层由与圆周方向成接近于0°角的加强帘线组成。[006]采用子午线胎体加强件改善轮胎性能已经公知了很长时间，其中子午线胎体加强件由朝着与圆周方向垂直的方向的加强纤维构成。然而，分析这种类型的轮胎的操作方法，显示出只有位于侧壁内的胎体加强件需要真正径向，用于向轮胎提供由于这种工艺而具有的全部特性。[007]因此显示出位于胎冠加强件下面的那部分胎体加强件可能是不必要的。[008]这就是为什么已经对胎冠区域中的胎体加强件的角度做出-->了很多改进，使得其得到各种特性，以能够与其它由加强元件形成的帘布层一起，用于构成胎冠加强件。胎冠区域中的胎体加强件相对于圆周方向的角度方向与那些位于胎冠下面的区域中的胎体加强元件的角度方向符号相反。在胎体加强件区域中，胎体加强帘布层帘线和胎冠加强帘布层相对于圆周方向的角度通常处于15°-40°之间。[009]作为例子，这种类型的轮胎如法国专利FR 1 413 102中所说明。这种轮胎包括胎体加强件，该胎体加强件由在胎跟和侧壁区域中径向或基本径向排列的帘线构成，而在胎冠加强件在其上延伸的区域内，胎体加强件的方向明显偏离径向方向。[010]提出了很多种实施方案以支持这些改进。这些方法利用了当两层帘布层预先重叠并互相粘合时的三角形效果所具有的特性，两层帘布层具有不同的角度，并且相对于圆周方向对置，并且在相同方向上被拉伸。这种效果导致这些帘布层相对于圆周方向的角度变小。[011]在公开号为FR 2 797 213的文献中给出了这种被称为“三角形”原理的详细说明。[012]为了产生这种三角形，建议在第一阶段，如法国专利FR 1413 102中所说明的，在一个基本为柱形的成形鼓上依次排列一层或多层胎体加强帘布层，该胎体加强帘布层的帘线为径向，然后排列一层胎冠加强帘布层，该胎冠加强帘布层具有相对于胎体帘线方向倾斜的帘线，使这些不同的帘布层粘合在一起，以形成通常所述的胎体。然后在第二阶段中，在具有隔膜的成形鼓上成形胎体，以形成基本成环形的胎坯。[013]在成形阶段中，在柱形胎坯变成环形胎坯的过程中，将构成胎冠区域的中间部分的直径增大等于在纵向或圆周方向上拉伸胎冠加强帘布层和胎体加强帘布层，并使位于胎冠区域中的胎体加强帘线和胎冠加强帘布层帘线的角度具有较小的绝对值。[014]法国专利FR 1 508 652中说明了法国专利FR 1 413 102的一个替代例子，其中柱形胎体的成形或变成圆形直接在硫化压力下进行。[015]然而，这些不同的方法表现了对形成这种三角形的控制不佳以及对帘布层的刚度变化非常敏感以及因而导致对帘布层的角度非常-->敏感的缺点，并且不易重复生产轮胎，从而所述轮胎的生产可能会显著变动。
技术实现思路
[016]本专利技术的目的为一种成形鼓和一种具有良好三角形再现性的轮胎制造方法，其中轮胎的胎冠加强带由胎体加强帘布层和胎冠加强帘布层组成。[017]因此，已经表明在成形操作的全部过程中，控制胎跟的轴向旋转，使得有可能非常准确地控制由胎冠区域中的胎体加强帘线形成的角度及胎冠加强帘布层帘线的角度，并使侧壁区域中的胎体加强帘线保持径向，而在成形操作结束时，使轮胎直径保持很好的可重复性。[018]实际上应该注意，胎冠部分下面的胎体加强帘线的角度变化伴随着侧壁中的帘线向相反方向的周向移动。而上面说明的方法中，没有一种方法能在成形阶段控制这种旋转，其被成形隔膜(FR 1 413102)或硫化压力(FR 1 508 652)部分所局限。[019]根据本专利技术的轮胎胎体成形鼓包括两块侧板，装在轴线为XX′的轴上，并在所述轴上轴向运动。侧板包括周向容纳槽，用于容纳将要成形的轮胎胎跟，并形成一个与所述胎跟接触的密封。在成形过程中，侧板互相轴向放置，并且至少一块侧板相对于另一块侧板围绕着所述轴线XX′旋转，从而使得轮胎胎跟可以互相相对自由旋转或与轴线XX′成一个预定的角度旋转。[020]这种制造轮胎的方法包括在一个传统柱形鼓上制造轮胎胎体胎坯，通过依次铺设由与圆周方向，即胎跟的环形元件成特定角度的加强帘线构成的胎体加强帘布层，将帘布层的边缘向上卷起形成胎体卷边，并且最后铺设由与圆周方向形成一定角度的加强帘线构成的胎冠加强帘布层，其角度与胎体加强帘布层形成的角度符号相反。在这个阶段中，建议在胎体加强帘布层和胎冠加强帘布层之间通过加强相互之间的粘合，提供良好的连接。[021]将这样生产的胎体置于一个如上所述的成形鼓上，在其中执行适当的成形操作。该操作包括改变由胎体和成形鼓侧板形成的内部体积值，然后使所述侧板轴向互相靠近，从而使胎体成为环形；在三-->角形效果的作用下，胎冠区域的直径增大，而胎冠加强帘布层的加强帘线及位于胎冠下面的胎体加强帘布层的加强帘线与圆周方向形成的夹角的绝对值减小。[022]应当注意到，处于侧壁区域中的胎体帘布层的帘线不受这种三角形的影响，因而自然地具有一个成径向的趋势，最后与圆周方向大致成90°。[023]这种径向效果将减小每一胎圈钢丝上相同胎体加强帘线上两个固定点之间的周向距离。这种运动造成胎跟彼此相对在相反方向上围绕轴线XX′旋转。[024]在胎坯内壁和所述轮胎胎跟置于其上的侧板通过密封接触而组成的密封空间内直接增大压力。通过这种方式，所有能阻止胎冠三角形化或阻止胎跟围绕成形鼓旋转轴线自由旋转的因素都被排除。[025]侧板围绕其轴线的旋转可以是仅由于成形过程中胎跟的周向运动导致的自由旋转，或是由于通过机械装置控制的旋转，以提高这种方法的可重复性。[026]一旦成形结束，胎坯容纳用于结束成形的成形元件，其中包括胎面，还可能包括第二层胎冠加强帘布层。[027]由于具有良好的可重复性，有可能在铺设胎面之前，在胎冠上铺设如上制成的零度的胎冠加强件帘布层。附图说明[028]下文中的说明将使采用根据本专利技术的成形鼓的优点变得显而易见，说明中结合附图而给出了非限定性的实施方案和使用，其中：-图1表示根据本专利技术的成形鼓的示意图，-图2、3和4表示胎坯成形阶段的示意图，-图5、6和7表示胎冠区域和底部区域成三角形，及侧壁区域成径向阶段的示意图，-图8、9和10表示底部区域单独成三角形，及侧壁区域和胎冠区域成径向阶段的示意图，-图11表示轮胎的剖视图。-本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轮胎胎体（Ｃ）的成形鼓（Ｔ），包括两块侧板（４，４′），装在一根轴线为ＸＸ′的轴（１）上，并能在所述轴上轴向滑动，所述侧板包括用于容纳要成形的轮胎的胎跟的周向容纳槽（６，６′），并形成一个与所述胎跟接触的密封，且其中通过增大由侧板和轮胎（Ｃ）内表面所构成的容积（Ｖ）中的压力、以及使所述侧板（４，４′）相互靠近，从而成形轮胎，该成形鼓的特征在于侧板（４，４′）中的至少一块侧板相对于另一块侧板可被驱动而围绕所述轴线ＸＸ′旋转。

【技术特征摘要】
FR 2004-8-2 04085571.一种用于轮胎胎体(C)的成形鼓(T)，包括两块侧板(4，4′)，装在一根轴线为XX′的轴(1)上，并能在所述轴上轴向滑动，所述侧板包括用于容纳要成形的轮胎的胎跟的周向容纳槽(6，6′)，并形成一个与所述胎跟接触的密封，且其中通过增大由侧板和轮胎(C)内表面所构成的容积(V)中的压力、以及使所述侧板(4，4′)相互靠近，从而成形轮胎，该成形鼓的特征在于侧板(4，4′)中的至少一块侧板相对于另一块侧板可被驱动而围绕所述轴线XX′旋转。2.如权利要求1所述的成形鼓，其中所述侧板(4，4′)围绕轴线XX′的旋转由胎跟围绕所述轴线XX′的旋转所驱动。3.如权利要求1所述的成形鼓，其中所述侧板(4，4′)围绕轴线XX′的旋转由电动机驱动元件(7，7′)所驱动。4.如权利要求1所述的成形鼓，其中单一一块侧板(4，4′)相对于另一块侧板围绕轴线XX′旋转。5.一种轮胎制造方法，该轮胎包括一个胎体加强件(13)，该胎体加强件由包覆在橡胶混合物中的加强帘线组成，且该加强帘线在侧壁区域(Zf)中基本成径向排列，所述加强帘线在胎冠加强件分布于其上的区域(Zs)的一部分中，相对于圆周方向以角度α1定向，该定向明显偏离于径向，所述胎冠加强件由至少一层包覆在橡胶混合物(15)中的加强帘线元件组成，且该加强帘线元件相对于圆周方向形成与α1的符号相反的夹角θ1，该方法包括下列步骤：-在一个柱形成形鼓上铺设至少一层由与圆周方向成夹角α0的加强帘线组成的胎体加强帘布层(13)，α0的绝对值大于α1的绝对值，-铺设胎跟的环形元件，包括胎圈钢丝(10)、成形元件和胎跟填充橡胶(14)，-将胎体加强帘布层的边缘围绕胎圈钢丝(10)向上卷起以形成胎体卷边(11)，并将卷边(11)与胎体帘布层(13)粘合，-铺设...

【专利技术属性】
技术研发人员：J奥克莱尔，
申请(专利权)人：米其林研究和技术股份有限公司，米其林技术公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]