【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种脚踏车手把竖管的成型制造方法。脚踏车手把竖管的成型方法，大致可分为一体锻造成型及管体焊接成型两大类，前者在于强调该手把竖管因系一体成型，故而具有外观完整、强度坚实及不须再经表面处理等优点；而后者所谓管体焊接成型的方法，则专指于一管体的两端各焊接结合一竖管的前头段及后头段，再经表面处理，如抛光、烤漆等，以构成一完整的手把竖管；但该管体焊接成型的方法，其加工焊接较费时费工，且结构强度自不如一体成型锻造成型来得坚实。而以一体锻造成型的制造方法而言，由于传统作法是将实心料块逐步冲锻出一呈空心状的管身段及后头段等，所以实心料块经该空心的冲锻处理后，必然产生极多的衍生废料，故业者所面临的最大困扰，并非在于机器的冲锻制程改进，而是来自锻造成型后积累大量的衍生废料，将导致后续更形处理问题的因扰，故对于如何精省用料以求衍生废料的降低，确实成为业者竞相设法解决的大问题。本专利技术的目的在于提供一种脚踏车手把竖管的成型制造方法，其将一选定料块依手把竖管的前头段、管身段及后头段逐一实施锻造成型，令其形成一前头段后，进而抽长形成一管身段，锻制具有相连耳片之后头段，并将极少的...
【技术保护点】
一种脚踏车手把竖管的成型制造方法，其特征在于主要分成四个步骤，分别针对如图１所示的手把竖管的前头１１、管身段１２及后头段１３逐一锻造；其中：（一）第一实施步骤：将选定的料块１０配合第一公、母模２１、２２进行雏形体１０Ａ的锻造成型步骤 ，料块１０置入母模２２中，母模２２前、后端分别设有一扩大口２２１及一锥形室２２２，该扩大槽口２２１专为一手把竖管的前头段１１的外壁形成两凸部１１１段而设，锥形室２２２则是藉以构成手把竖管管身段１２及后头段１３的雏形体；又其公模２１为具有一阶级杆柱２１１，于阶级杆柱２１１的阶级部两侧须具有一较小的弧凸部２１２，而阶级杆柱２１１前端乃...
【技术特征摘要】
1.一种脚踏车手把竖管的成型制造方法，其特征在于主要分成四个步骤，分别针对如图1所示的手把竖管的前头11、管身段12及后头段13逐一锻造；其中(一)第一实施步骤将选定的料块10配合第一公、母模21、22进行雏形体10A的锻造成型步骤，料块10置入母模22中，母模22前、后端分别设有一扩大口221及一锥形室222，该扩大槽口221专为一手把竖管的前头段11的外壁形成两凸部111段而设，锥形室222则是藉以构成手把竖管管身段12及后头段13的雏形体；又其公模21为具有一阶级杆柱211，于阶级杆柱211的阶级部两侧须具有一较小的弧凸部212，而阶级杆柱211前端乃延设有一较小的柱块213，其锻造时，即由公模21阶级杆柱211推挤料块10，令该料块10经冲锻后即填满母模22的模形孔，逐形成一较短但已具手把竖管的前头段11形状的竖管雏形体10A，(二)第二实施步骤将上述的雏形体10A置入第二公、母模31、32中以进行管身段12的抽长成型，将雏形体10A置入于第二母模32，但露出竖管雏形体10A的前头段11，而所述的第二公模31，其须具有一长杆柱311，该长杆柱311的直径与雏形体10A内槽101A的直径约为相当，乃利用第二公、母模31、32配合冲锻，即令雏形体10A的中间实心部102A，经抽拉后即可形成一具有予期管身段12的竖管二次雏形体10B，(三)第三实施步骤将上述的第二次雏形体10B置入第三公、母模41、42中进行后头段13的成型工作，该第三母模42供二次雏形体10B侧向置入，但于末端设置一竖管后头段的模形孔421，使所述的二次雏形体10B的后端部恰可承入于内。以便配合第三公模41施以冲锻，进而令该第二雏形体10B形成一后头...
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