【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制造领域，涉及汽车轮毂制造辅助设备，尤其是ー种铝合金轮毂毛坯转运装置。
技术介绍
轮毂是汽车的重要组成部分，对于车辆的整体性能影响很大，合金轮毂具有重量轻、惯性阻力小、制作精度高、散热性能好等优点，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，目前市场上的汽车轮毂主要以铝合金为主。在铝合金轮毂铸造成型后，需要将铝合金轮毂毛坯送入冷却装置进行冷却。目前，铝合金轮毂毛坯铸造成型后，需要工人用钳子将铸造机台上的铝合金轮毂毛坯夹持并转移到冷却装置的工作台上，由于铝合金轮毂毛 坯较重，操作人员的工作量大，劳动强度较高，而且钳子夹持铝合金轮毂毛坯容易对其造成损伤，甚至导致产品报废。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供ー种科学合理、结构简単、使用便捷、提升效率的铝合金轮毂毛坯转运装置。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的ー种铝合金轮毂毛坯转运装置，其特征在于包括鋳造机台、冷却装置、横梁、滚轮架、钢丝绳和钢叉，横梁一端固装在轮毂铸造机台上部，横梁另一端固装在冷却装置ー侧的立柱上，在横梁内滑动安装滚轮架，该滚轮架下部通过钢丝绳吊装钢叉。...
【技术保护点】
一种铝合金轮毂毛坯转运装置，其特征在于：包括铸造机台、冷却装置、横梁、滚轮架、钢丝绳和钢叉，横梁一端固装在轮毂铸造机台上部，横梁另一端固装在冷却装置一侧的立柱上，在横梁内滑动安装滚轮架，该滚轮架下部通过钢丝绳吊装钢叉。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱立宝，臧进，刘杰，李勇，赵辉武，尹桂元，邱立银，张宏微，
申请(专利权)人：天津戴卡轮毂制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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