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弹性体防腐水鼓鼓体制造技术

技术编号:8173332 阅读:321 留言:0更新日期:2013-01-08 19:38
本实用新型专利技术涉及一种弹性体防腐水鼓鼓体,特征在于:包括由高性能防腐涂料制作的防腐涂层、喷涂聚脲材料制作的弹性铠甲层和有机高分子材料制作的增强层构成的全封闭鼓体外层,所述鼓体内固装有金属材质的承力构件、与承力构件固接为一体的骨架和设置在鼓体底部的配重,在鼓体内腔充满弹性填充物,所述鼓体外顶部固定有系缆围栏。优点是:耐腐蚀、抗撞击、抗沉性好、易生产制造、维护施工简便、维护费用较低、使用寿命较长、重量轻,便于运输、投放和回收作业。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于舰船系泊用具
,特别是涉及ー种弾性体防腐水鼓鼓体。
技术介绍
水鼓(又称系船浮筒)是供舰艇和船舶在系泊、防风、待机、消磁、救捞等作业时的重要港口设施。传统的水鼓是由鼓体、系船环、锚链、锚体四部分組成。其中,鼓体的作用是浮起锚链和标志位置,需要有足够的浮力储备并保证一·定的干舷高度,还要满足一定的平稳性和一定的抗沉性。长期以来,在我国军港和民用港口大量使用的水鼓都以钢质鼓体为主,在长期使用后,钢质鼓体呈现以下缺点I、耐腐蚀性差,钢质鼓体投入使用后,在海水、海生物、海洋环境等多种因素作用下,钢质鼓体会受到严重的腐蚀破坏,继而出现钢板变薄、防撞性能下降、鼓体局部锈穿,导致海水渗入失去浮力沉入水中,威胁过往船只航行安全等情況。2、防撞性差,钢质鼓体由普通造船钢板制造,钢质材料硬度大,与木质或玻璃钢船体的小型船舶碰撞后,易造成小型船舶损伤;与大型船舶碰撞后,易使钢质鼓体产生凹陷等严重变形,甚至会破裂进水失去浮力,影响航行安全,需及时打捞。3、自重较大,钢质鼓体在运输、安装、打捞和回收等作业时,需起重船、驳船、拖船配合,施工效率较低。4、维护保养工作量大,目前,钢质鼓体主要采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹性体防腐水鼓鼓体,其特征在于:包括由高性能防腐涂料制作的防腐涂层、喷涂聚脲材料制作的弹性铠甲层和有机高分子材料制作的增强层构成的全封闭鼓体外层,所述鼓体内部固装有金属材质的承力构件、与承力构件固接为一体的骨架和设置在鼓体底部的配重,在鼓体内腔充满弹性填充物,所述鼓体外顶部固定有系缆围栏。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刁景华于洪柱杨文志陆海翔蒋江波
申请(专利权)人:刁景华于洪柱
类型:实用新型
国别省市:

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