【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型行李架安 装车身结构，属于汽车制造领域。
技术介绍
目前，传统的行李架有以下安装方式I、行李架的安装点布置在顶盖和侧围之间的流水槽位置，在流水槽上设置几字行安装支架。2、行李架的安装点布置在侧围上，侧围总成内部在安装点处增加加强板。以上行李架的安装方式和车身连接结构强度不好，防漏水效果差，不能满足新型车型造型需求。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述问题，提出一种新型行李架安装车身结构，能有效提高车身顶盖强度、刚度，保障行李架连接强度，并有效密封，防水渗漏。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种新型行李架安装车身结构，其特征在于，包括行李架前支架总成与行李架后支架，行李架前支架总成与侧围总成上部前端、车身顶盖侧围对应一侧的前端以及行李架前端固定连接在一起，行李架后支架与侧围上部后端、车身顶盖侧围对应一侧的后端以及行李架后端固定连接在一起。进一步地，行李架前支架总成包括行李架安装板和行李架安装连接板，行李架安装板与行李架安装连接板焊接在一起形成L形板，行李架安装板、车身顶盖侧围对应一侧的前端和行李架前端均设有连接孔，螺栓穿过各连接孔与固定在行李...
【技术保护点】
一种新型行李架安装车身结构，其特征在于，包括行李架前支架总成与行李架后支架，行李架前支架总成与侧围总成上部前端、车身顶盖侧围对应一侧的前端以及行李架前端固定连接在一起，行李架后支架与侧围上部后端、车身顶盖侧围对应一侧的后端以及行李架后端固定连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：雷雨成，尹剑锋，郑贺利，裘旭峰，
申请(专利权)人：无锡同捷汽车设计有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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