汽车天窗玻璃总成制造技术

技术编号:8172622 阅读:225 留言:0更新日期:2013-01-08 19:20
本实用新型专利技术实施例公开了一种汽车天窗玻璃总成,属于汽车零部件技术领域。本结构包括包括天窗玻璃、玻璃框架、密封条和天窗玻璃与玻璃框架周缘的PU包塑部分,所述密封条包括本体结构,所述本体结构前端设有弧形的抵触结构,所述抵触结构与本体结构之间形成有空腔,其中,所述密封条顶端设有与所述聚氨酯包塑部分相配合的L形槽,所述密封条底端为水平状,所述聚氨酯包塑部分与所述密封条接触部分形成有一U形槽,密封条的后端伸入到U形槽中。本实用新型专利技术通过密封条与PU包塑部分以L形槽相配合,且密封条伸入到PU包塑部分的U形槽中,不仅简化了工艺,也更容易加工制造、方便装配,具有更好的密封性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件,特别涉及一种汽车天窗玻璃总成
技术介绍
随着国内汽车业的飞速发展,消费者在汽车上的消费水平也随着生活水平的提高而需要更高的要求,而具有天窗系统的汽车由于具有良好的舒适性和美观性,受到越来越多的消费者青睐。因此在很多的中低端轿车中广泛的应用了车顶天窗技术。图I和图2是目前两种常用的玻璃天窗总成。其中图I所示为包边玻璃天窗总成,该结构原理是在天窗玻璃101与玻璃框架103的周缘上形成的金属模具的腔内射出聚氨酯 原料,使由聚氨酯的发泡体构成的树脂成型件104与天窗玻璃101和玻璃框架103 —体成型,然后在树脂成型件104的内凹槽内安装密封条102,这种结构的好处是密封条102只与一个部件树脂成型件104有装配关系,所以定位和夹紧良好,外部也美观,但是其缺点是造价太高,需要专用的模具来生成聚氨酯发泡体,工艺的要求也高,不适合普及大众化,只有高端车型建议选用。图2所不的为普通的粘胶玻璃天窗总成,其原理是天窗玻璃201与玻璃框架203之间用特殊的粘合剂204固定住,然后再插入密封条202。该结构虽然工艺和造价上相对于包边玻璃天窗总成低,但是由于该类型的玻璃框架20本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车天窗玻璃总成,包括天窗玻璃、玻璃框架、密封条和所述天窗玻璃与所述玻璃框架周缘的聚氨酯包塑部分,所述密封条包括本体结构,所述本体结构前端设有弧形的抵触结构,所述抵触结构与所述本体结构之间形成有空腔,其特征在于,所述密封条顶端设有与所述聚氨酯包塑部分相配合的L形槽,所述密封条底端为水平状,所述聚氨酯包塑部分与所述密封条接触部分形成有一U形槽,所述密封条的后端伸入到所述U形槽中,所述密封条后端内部设有加强钢片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:贾维礼黄位森徐竹林藏吉林
申请(专利权)人:上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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