【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车身制造
，具体设计一种汽车门内挡水条安装结构。
技术介绍
目前，内挡水安装板属于汽车门护板系统，主要用于将内挡水条固定到门护板以及保证门护板车身钣金的安装等。所以，在门护板系统中，内挡水安装板不仅要保证内挡水条与门护板的安装，同时也关系到整个门护板总成与内钣金及汽车玻璃的配合。如图1，现有车型门护板上端多采用内挡水条安装板I焊接到门护板本体2上，再与内钣金卡接。但内挡水安装板与钣金的间隙不易控制，间隙太大会导致定位不准，间隙过小会造成一定装配困难。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种定位精准，装配容易的汽车门内挡水条安装结构。根据本技术提供的汽车门内挡水条安装结构，关键在于包括内挡水条、内挡水条安装板以及内钣金，所述内挡水条安装板设有开口向下的安装槽，所述内钣金向上设有两排平行布置的限位筋，所述两排限位筋与所述安装槽间隙配合。本技术的汽车门内挡水条安装结构，通过安装槽与两排平行限位筋的间隙配合，可以使内挡水条的安装定位精准，装配容易。进一步的，所述两排平行布置的限位筋相对错位布置。限位筋成对错位出现，保证了限位筋卡接的安装方便和卡接容易，并且定位时更容易调整配合间隙。进一步的，所述限位筋的上端向内弯曲，方便安装时将限位筋卡入槽内。进一步的，所述限位筋的外侧设有凹部，所述安装槽的槽壁对应设有凸部，这样就可以在保证限位筋与安装槽的间隙情况下，利用所述凸部和凹部的锁止配合锁住内挡水条安装板。附图说明图I为现有内挡水条安装结构示意图。图2为本技术的安装位置图。图3为图2的A-A截面示意图。图4为图2的B-B截面示意图。图5为本技术的限位筋与安装槽...
【技术保护点】
一种汽车门内挡水条安装结构，其特征在于包括内挡水条、内挡水条安装板以及内钣金，所述内挡水条安装板设有开口向下的安装槽，所述内钣金向上设有两排平行布置的限位筋，所述两排限位筋与所述安装槽间隙配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卢礼华，王黎，施文康，陈文仙，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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