【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆设备，特别涉及一种框架车缓冲装置。
技术介绍
目前150T框架车在跑垫后栏板上选用硬击铁块止档，造成框架车在操作过程中每次驳运框架卷板,框架车倒车就位时与框架之间所产生的撞击力过大,从而造成车辆固定部件损坏脱落，以及每只框架变形弯曲、撕裂。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种框架车缓冲装置，在不改变车辆外结构的情况下，通过改进缓冲止挡器来达到降低框架装载撞击力度，确保框架车与框架装载趋于良好 状态。为达到上述目的，本技术的技术方案是一种框架车缓冲装置，其包括，底座，其为一个一端开口的方框结构，与开口侧相对的底部连接于框架车上，方框两侧壁中央分别对称开设一导槽；缓冲座，其为一个一端开口的方框结构，该开口端插入所述底座开口内，缓冲座两侧分别设一限位销，该两限位销分别插设于底座两侧壁的导槽内，使缓冲座在底座内有一缓冲行程；所述的缓冲座方框结构内安装缓冲橡胶垫，缓冲橡胶垫外端抵靠所述底座底部内壁。进一步，所述的底座底部内壁中央还设一与所述缓冲座内缓冲橡胶垫相抵靠的缓冲块。本技术的有益效果本技术通过设置内外配合的底座和缓冲座及缓冲橡胶垫，形成活动式缓冲结构，降低框架装载撞击力度。改变了原先在装载过程中的一切不利因素，从而大幅降低设备损坏、外委修理费用。为确保框架装载，提高生产运能起到了积极作用。附图说明图I为本技术实施例的俯视图。图2为本技术实施例的侧视图。图3为本技术实施例的工作状态示意图。具体实施方式参见图I、图2，本技术的一种框架车缓冲装置，其包括，底座1，其为一个一端开口 11的方框结构，与开口侧相对的底部12连接于框架车100上，底座I两侧...
【技术保护点】
一种框架车缓冲装置，其特征在于，包括，底座，其为一个一端开口的方框结构，与开口侧相对的底部连接于框架车上，方框两侧壁中央分别对称开设一导槽；缓冲座，其为一个一端开口的方框结构，该开口端插入所述底座开口内，缓冲座两侧分别设一限位销，该两限位销分别插设于底座两侧壁的导槽内，使缓冲座在底座内有一缓冲行程；所述的缓冲座方框结构内安装缓冲橡胶垫，缓冲橡胶垫外端抵靠所述底座底部内壁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金法，蔡志新，张坚诚，
申请(专利权)人：上海宝钢物流有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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