本发明专利技术的目的在于提供一种水系软管用橡胶组合物，其能够制作薄壁且轻量的软管而不产生厚度不均(皱褶和凹凸)。该水系软管用橡胶组合物含有下述(A)和(B)成分，上述(B)成分在温度190℃、载荷2.16kg下的熔体流动速率(MFR)为1.0g/10分钟，密度为0.870~0.908g/cm3。(A)乙烯-丙烯系橡胶。(B)乙烯-辛烯树脂。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及汽车等车辆中、在用于连接发动机和散热器的散热器软管等水系软管中使用的水系软管用橡胶组合物和使用其得到的水系软管。
技术介绍
以往，用于连接发动机和散热器的车辆用散热器软管使用以三元乙丙橡胶(EPDM)等为主要成分、并在其中配合有二氧化硅或碳酸钙等无机填充材料而成的橡胶组合物。近年，对于像散热器软管这样的车辆部件，作为全球气候变暖的对策，要求通过部件轻量化来改善燃耗。这里，为了实现散热器软管的20%轻量化，研究了(I)橡胶配合的低比重化、(2)将软管的厚度从以往的5. Omm薄壁化至3. 5mm等方法。 本申请人以上述(I)橡胶配合的低比重化为目的，提出了替代二氧化硅或碳酸钙等无机填充材料而使用乙烯-烯烃系树脂作为有机填充材料而成的橡胶软管材料(专利文献I)。现有技术文献专利文献专利文献I :日本特开2005-106185号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题通过使用上述专利文献I所述的橡胶软管材料，可以使⑴橡胶配合低比重化并使散热器软管轻量化，但为了进一步实现轻量化，优选与上述(2)软管薄壁化的方法组合。散热器软管通常通过将上述橡胶软管材料挤出成形制作未硫化软管后再将其成形为希望的弯曲形状从而获得。例如，准备规定的弯管形状的芯棒，在该芯棒上插入上述未硫化软管，进行硫化后拔出芯棒，从而获得具有希望的弯曲形状的散热器软管(radiator hose)。然而,该软管与以往的厚壁(厚度5. Omm左右)的软管相比为薄壁(厚度3. 5mm左右)，因此，如图I所示，软管I的弯曲部Ia的内侧容易被压缩，因此在软管I的弯曲部Ia容易产生厚度不均(皱裙和凹凸，wrinkles and bumps) 2,有改良该厚度不均(皱裙和凹凸)2的产生的余地。本专利技术是鉴于上述情况而进行的，其目的在于提供水系软管用橡胶组合物和使用其得到的水系软管，所述水系软管用橡胶组合物可以制造薄壁且轻量的软管而不产生厚度不均(皱褶和凹凸)。用于解决问题的方案为了达成上述目的，本专利技术的第I要旨为一种水系软管用橡胶组合物，其含有下述㈧和⑶成分，上述⑶成分在温度190°C、载荷2. 16kg下的熔体流动速率(MFR)为I.0g/10 分钟，密度为 O. 870 0· 908g/cm3。⑷乙烯-丙烯系橡胶。(B)乙稀-羊稀树脂。另外，本专利技术的第2要旨为一种水系软管，其为将未硫化软管以插入到弯管形状的芯棒上的状态进行硫化而得到的、具有弯曲形状的水系软管，上述水系软管是使用上述水系软管用橡胶组合物形成的水系软管。S卩，本专利技术人等对上述专利文献I所述的橡胶材料进行了反复研究，发现由于未硫化软管的强度不够，因此芯棒插入时容易产生厚度不均(皱褶和凹凸)。因此，在作为有机填料使用的乙烯-烯烃系树脂中，特别着眼于乙烯-辛烯树脂，以熔体流动速率(MFR)和密度为中心反复进行了研究。并且获得了如下见解作为分子量的指标的熔体流动速率(MFR)越大，分子量也越大，未硫化橡胶强度越提高，此外作为分子链支链的指标的密度越大，分子链的支链越少，因此与乙烯-丙烯系橡胶的混合性越提高。而且对乙烯-辛烯树脂的最适的熔体流动速率(MFR)和密度进行多次实验，结果发现，若使用在温度190°C、载荷2.16kg下的熔体流动速率(MFR)为I. 0g/10分钟、密度为O. 87(Γθ. 908g/cm3的乙烯-辛烯树脂，则可以达到所希望的目的，从而完成了本专利技术。其原因不明，推测为由如下原因引起 如果使用熔体流动速率(MFR)和密度被设定在特定范围内的乙烯-辛烯树脂，则乙烯-辛烯树脂的侧链变得易与乙烯-丙烯系橡胶缠绕(intertwine)，其结果是，未硫化强度提高，可以抑制芯棒插入时产生厚度不均(皱褶和凹凸)等。专利技术的效果如以上所述，本专利技术的水系软管用橡胶组合物由于使用了作为有机填料使用的乙烯-烯烃系树脂中特别是规定熔体流动速率(MFR)和密度的乙烯-辛烯树脂(B成分)，因此可以得到薄壁且轻量的水系软管而不产生厚度不均(皱褶和凹凸)。另外，相对于100重量份上述乙烯-丙烯系橡胶(A成分)，上述乙烯-辛烯树脂(B成分)的含量为8 20重量份时，与乙烯-丙烯系橡胶(A成分)的缠绕引起未硫化强度提高，此外与乙烯-丙烯系橡胶(A成分)的混合性也变良好。另外，本专利技术的水系软管用橡胶组合物在含有二氧化硅和硅烷偶联剂两者的情况下，可以防止管材(铝制管连接部)的腐蚀等。本专利技术的水系软管由于使用上述特殊的水系软管用橡胶组合物形成，因此厚度为3.5mm以下的平均厚度，轻量，软管的弯曲部没有厚度不均(皱褶和凹凸)。附图说明图I为说明薄壁软管产生厚度不均(皱褶和凹凸)的状态的模式图。附图标记说明I 软管Ia弯曲部2厚度不均(皱褶和凹凸)具体实施例方式接下来对本专利技术的实施方式进行详细说明。但是本专利技术不限定于该实施方式。本专利技术的水系软管用橡胶组合物(以下有时也简称为“橡胶组合物”。)可以利用乙烯-丙烯系橡胶(A成分)和乙烯-辛烯树脂(B成分)而得到。另外，上述乙烯-辛烯树脂(B成分)在温度190°C、载荷2. 16kg下的熔体流动速率(MFR)为I. 0g/10分钟，密度为O. 870^0. 908g/cm3。这是本专利技术的最大特征。接下来对这些成分进行说明。《乙烯-丙烯系橡胶(A成分)》作为上述乙烯-丙烯系橡胶(A成分)，可以列举出，例如三元乙丙橡胶(EPDM)、乙烯-丙烯共聚橡胶(EPM)等，可以单独使用或并用二种以上。从高温高压化的稳定性优异的观点出发，作为上述乙烯-丙烯系橡胶(A成分)，优选碘值为6 30的范围、乙烯比率为48 70重量％的范围的物质。特别优选碘 值为1(Γ24的范围、乙烯比率为5(Γ60重量％的范围的物质。作为上述EPDM中所含的二烯系单体(第3成分)，优选碳原子数5 20的二烯系单体，具体而言，可以列举出，1，4-戊二烯、1，4-己二烯、1，5-己二烯、2，5-二甲基-1，5-己二稀、1，4-羊二稀、1，4-环己二稀、环羊二稀、二环戍二稀(DCP)、5-亚乙基_2_降冰片稀(ENB)、5_亚丁基-2-降冰片烯、2-甲代烯丙基-5-降冰片烯、2-异丙烯基-5-降冰片烯等。在这些二烯系单体(第3成分)中，优选二环戊二烯(DCP)、5_亚乙基-2-降冰片烯(ENB)。《乙烯-羊烯树脂(B成分)》接着，作为与上述乙烯-丙烯系橡胶(Α成分)一同使用的乙烯-辛烯树脂(B成分)，可以列举出乙烯与辛烯-I共聚而成的物质等。上述乙烯-辛烯树脂(B成分)的熔体流动速率(MFR) (190°C、2. 16kg载荷)为I. 0g/10分钟的范围。S卩，因为B成分的MFR过小时，分子量过小，未硫化强度变差，因此芯棒插入时产生厚度不均(皱褶和凹凸)，相反B成分的MFR过大时，分子量过大，未硫化强度过高，因此芯棒插入性恶化。需要说明的是，本说明书中“熔体流动速率(MFR) ”在无特别说明时，表示在温度190°C、载荷2. 16kg下的熔体流动速率(MFR)。熔体流动速率(MFR)与熔体指数为同义。另外，上述乙烯-辛烯树脂(B成分)的密度为0.87(T0.908g/cm3的范围。S卩，因为B成分的密度过小时，分子链支链多，因此与乙烯-丙烯系橡胶(A成分)的相容性恶化，相反B成分的密度过高时，分子链支链过少，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：矢岛高志，池本步，平井亮，
申请(专利权)人：东海橡塑工业株式会社，
类型：
国别省市：
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