【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆信息统计
，具体涉及ー种车辆油耗计算方法、装置及车辆。
技术介绍
平均油耗是衡量汽车燃油经济性的重要指标，是汽车使用的重要性能。随着燃油价格的上涨，以及相关税费等因素的影响，用户对车辆油耗信息也越来越关注。现大多数主机厂在仪表设计时，都会在行车电脑中添加平均油耗显示信息。平均油耗计算应按实际消耗的燃油量除以实际行驶的里程。然而目前大多数仪表 计算平均油耗，为计算简便，常选取某一段内的燃油消耗，用其值除以里程再换算为百公里平均油耗显示，且在计算过程中不计等待红灯、怠速停车状态下的燃油消耗，导致仪表平均油耗指示与实际油耗存在较大的差异，组合仪表的平均油耗显示不准。
技术实现思路
本专利技术提供一种车辆油耗计算方法、装置及车辆，从而更加准确、合理地获取并显示车辆在不同状态在的油耗信息。本专利技术提供方案如下本专利技术实施例提供了一种车辆油耗计算方法，包括当发动机启动后，判断车辆实际怠速时间是否大于预设怠速时间，获取一判决结果;若所述判决结果为车辆实际怠速时间大于预设怠速时间，则计算车辆怠速油耗信息，若所述判决结果为车辆实际怠速时间小于预设怠速时间，...
【技术保护点】
一种车辆油耗计算方法，其特征在于，包括：当发动机启动后，判断车辆实际怠速时间是否大于预设怠速时间，获取一判决结果；若所述判决结果为车辆实际怠速时间大于预设怠速时间，则计算车辆怠速油耗信息，若所述判决结果为车辆实际怠速时间小于预设怠速时间，则计算车辆行驶油耗信息；分别显示计算获取的怠速油耗信息以及行驶油耗信息。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李莉，韩超，许永在，石刚，董利伟，陈娟，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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