【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种组合型汽车油耗计量仪，其特征在于将单向阀、流量传感器、电磁阀、液位測量浮子传感器等全部置于回油脉动滤波器壳体中，使其结构紧凑、安装方便、工作可靠、測量精度提高、故障率和维修率減少，属交通运输工具领域。
技术介绍
中国技术专利201020203444. 2公 开了ー种汽车油耗计量仪，可实时精确地測量发动机油耗。但由于其单向阀、流量传感器等零部件置于回油脉动滤波器的外部，产品结构复杂、零件多、接头多、故障率高、维修不便。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足和缺陷，提供ー种组合型汽车油耗计量仪，将单向阀、流量传感器、电磁阀、液位測量浮子传感器等全部置于回油脉动滤波器壳体中，使其结构紧凑、安装方便、工作可靠、測量精度提高、故障率和维修率減少。本技术是通过以下技术方案来实现的。本技术单向阀出油管、单向阀、流量传感器、流量传感器进油管、燃油泵回油管、油箱出油管，其特征在于还包括电磁阀进油管、电磁阀、电磁阀出油管、回油脉动滤波器壳体、壳体联接盘、壳体盖板、橡胶密封圈、液位測量浮子传感器、单向排气阀，其连接方式为油箱出油管上端螺纹联接在壳体盖板上并通过壳体盖板与油箱相...
【技术保护点】
一种组合式汽车油耗计量仪，主要包括：单向阀出油管(10)、单向阀(11)、流量传感器(13)、流量传感器进油管(14)、燃油泵回油管(4)、油箱出油管(5)，其特征在于还包括：电磁阀进油管(1)、电磁阀(2)、电磁阀出油管(3)、回油脉动滤波器壳体(6)、壳体联接盘(7)、壳体盖板(8)、橡胶密封圈(9)、液位测量浮子传感器(12)、单向排气阀(15)，其连接方式为：油箱出油管(5)上端螺纹联接在壳体盖板(8)上并通过壳体盖板(8)与油箱相通、油箱出油管(5)下端软管联接至流量传感器进油管(14)上，流量传感器(13)下端与流量传感器进油管(14)螺纹联接、流量传感器(13...
【技术特征摘要】
1.一种组合式汽车油耗计量仪，主要包括单向阀出油管(10)、单向阀(11)、流量传感器(13)、流量传感器进油管(14)、燃油泵回油管(4)、油箱出油管(5)，其特征在于还包括电磁阀进油管(I)、电磁阀(2)、电磁阀出油管(3)、回油脉动滤波器壳体(6)、壳体联接盘(7)、壳体盖板⑶、橡胶密封圈(9)、液位测量浮子传感器(12)、单向排气阀(15)，其连接方式为油箱出油管(5)上端螺纹联接在壳体盖板(8)上并通过壳体盖板(8)与油箱相通、油箱出油管(5)下端软管联接至流量传感器进油管(14)上，流量传感器(13)下端与流量传感器进油管(14)螺纹联接、流量传感器(13)上端与单向阀(11)下端管接头联接，单向阀(11)上端与壳体盖板(8)管接头...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰，门金来，过峥峥，
申请(专利权)人：上海神舟汽车节能环保有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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