温度控制电动加浓阀装置制造方法及图纸

一种温度控制电动加浓阀装置，由步进电机、外壳、温度传感器、阀座、柱塞、一号线、二号线、控制模块组成。其特征在于：步进电机安装在外壳的里面，阀座连同柱塞紧固在步进电机的转轴上，步进电机的电源线与控制模块的输出线连接，控制模块的信号输入线与温度传感器连接，控制模块的一号线为正极线，控制模块的二号线为负极线。本发明专利技术的有益效果是，具有根据发动机的不同温度，自动调节阀座的高低度的功能。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种温度控制电动加浓阀装置，由步进电机、外壳、温度传感器、阀座、柱塞、一号线、二号线、控制模块组成，其特征在于：步进电机安装在外壳的里面，阀座连同柱塞紧固在步进电机的转轴上，步进电机的电源线与控制模块的输出线连接，控制模块的信号输入线与温度传感器连接，控制模块的一号线为正极线，控制模块的二号线为负极线，把一号线与原车的地线连接，二号线与电源开关的输出线连接，温度传感器紧固在汽缸头上；所述的二号线在电源切断后，步进电机在起始位置，即最下端，此时，转轴带动阀座连同柱塞下降到最底部，化油器的辅助加浓旁通道处在全关闭位置；所述的二号线通电后，并控制模块检测到的发动机温度低于15°时，步进电机处于终点位置，即最上端，此时，转轴带动阀座连同柱塞上升到最上端，化油器的辅助加浓旁通道处在全开启位置；所述的二号线通电后，并控制模块检测到的发动机温度在15°~30°时，步进电机逆时针旋转2圈，转轴带动阀座连同柱塞上升4mm，化油器的辅助加浓旁通道处在开度二分之一位置；所述的二号线通电后，并控制模块检测到的发动机温度在31°~40°时，步进电机逆时针旋转1圈，转轴带动阀座连同柱塞上升2mm，化油器的辅助加浓旁通道处在开度四分之一位置；所述的二号线通电后，并控制模块检测到的发动机温度高于40°时，步进电机在起始位置，即最下端，此时，转轴带动阀座连同柱塞下降到最底部，化油器的辅助加浓旁通道处在全关闭位置；所述的步进电机的顺时针旋转和逆时针旋转，以温度传感器所传达给控制模块的信号为基准，根据以上的温度单位数据，控制模块再实现对步进电机的旋转方向进行控制。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庄景阳，
申请(专利权)人：庄景阳，
类型：发明
国别省市：