【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】当今国内外自行车车圈的制造均采用焊接或锒接工艺，在车圈上有一道接缝，影响着车圈的整体强度和性能的均匀性，且工序繁多，成本高。近年来，国内开始研制整体环轧铝合金自行车车圈，但因环轧机设备不完善，造成产量低，废品率高，而未能形成批量生产。本技术的目的就是要提供一种成品率高，可批量生产的无缝铝合金自行车车圈精轧机。本技术的目的是这样实现的在刚性基座的前端固定有内部带有滑轨的框架，框架内设有可沿滑轨滑动的剖分外模，剖分外模的两侧与油压缸相联，在剖分外模的剖分面上设有定位圆销；在剖分外模内还设有与其中心线相一致的轴，在轴的精部前端设有2～4个油缸，轴内沿轴长方向开有两条油路，两条油路的一端分别与设置在轴后端的两个油孔相通，两条油路的另一端则分别与设置在油缸上的两个油孔相通，油缸内活塞的一端固定在滑架上，滑架上装有滚轮，在剖分外模的内圆周上与滚轮相对应的位置，设置有两周碾压平台。本技术具有以下优点设备结构合理紧凑，可靠性高，可加工24～28寸不同规格的铝合金车圈。产品可一次成型，加工工序少，成本低，精度、强度高，产品的整体性能好。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的右示图；图3为轧制成型示意图；图4为框架断面示意图；图5为滑架断面示意以下结合附图详细描述一下本技术在刚性基座1的前端，固定有框架2，框架2内带有滑轨21，剖分外模3位于滑轨21上，并可沿滑轨21滑动，剖分外模3的两侧与油压缸4相联。剖分外模3的剖面上还设置有定位圆销，在油压缸4的作用下，剖分外模3可沿框架2内的轨道21滑动，相互张开或压紧。在剖分外模3内还设有一条与其中心线相一致的轴6，轴6的粗部...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种无缝铝合金自行车车圈精轧机，其特征在于在刚性基座1上的前端固定有内部带有滑轨21的框架2，框架2内设有可沿滑轨21滑动的剖分外模3，剖分外模3的两侧与油压缸4相联，剖分外模3内还设有与其中心线相一致的轴6，轴6的粗部前端设2～4个油缸7，轴6内沿轴长方向开有两条油路8、9，油路8、9的一端分别与设置在轴6后端的两个油孔12、13相通，油路8、9的另一端则分别与设置在油缸7上...
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