本实用新型专利技术提供一种自行车车圈喷涂装置，包括工作台、导向装置和喷漆装置，工作台上设有滑槽，在滑槽的左右两侧各设有一个挡板，在两个挡板上对称开有一个缺口，导向装置包括直线导轨，直线导轨与滑槽平行设置，在直线导轨上放有多个滑块，在直线导轨的滑块上分别各安装有一个滑动杆，在滑动杆的一端与支撑杆的一端活动连接，在支撑杆的另一端设有导向杆，喷涂装置包括支架和喷枪，支架位于滑槽的正上方，在支架的下方设有多个喷枪。滑块沿着直线导轨运动时，滑块上的滑动杆带动导向杆做直线运动，导向杆带动滑槽中的车圈沿着滑槽直线运动，滑槽上方的喷漆装置即可在车圈运动时给车圈外周进行喷漆；具有结构简单、喷涂均匀、喷漆效率高等优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车生产制造领域，尤其是涉及一种自行车车圈喷涂装置。
技术介绍
自行车是人们日常生活出行中常用的交通工具，由于其环保、节能而被人们广泛使用。自行车的车轮是保持自行车运行平稳的重要部件，车圈是车轮的主体，车圈的质量在一定程度上决定自行车的质量和性能。自行车车圈在生产制造过程中需要在车圈的外周进行喷漆处理。在现有的技术中，对车圈进行喷漆处理时，人们通常是将车圈固定，然后利用喷枪环绕车圈进行手动喷漆，这种喷漆方法具有喷漆效果不好、喷漆速度慢、费时费力、喷漆效率低等技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术主要目的在于提供一种喷漆效果好、喷漆效率高的自行车车圈喷涂装置。为实现上述目的，本技术提供了一种自行车车圈喷涂装置，包括工作台、滑槽、用于使车圈在滑槽中滑动的导向装置和喷漆装置，所述工作台上设有所述滑槽，所述滑槽的宽度与车圈的宽度相匹配，将多个车圈在所述滑槽内排成一行放置，在所述滑槽的左侧设有一个左挡板，在所述滑槽的右侧设有一个右挡板，左挡板和右挡板可以保护车圈在滑槽中移动，防止车圈在滑槽移动时发生倾倒的现象，在所述左挡板和右挡板上对称开有一个矩形缺口，所述导向装置包括直线导轨、滑动杆、支撑杆和导向杆，所述直线导轨位于所述工作台的正下方并与所述滑槽平行设置，在所述直线导轨上放有多个滑块，在所述直线导轨的滑块上分别各安装有一个所述滑动杆，所述滑动杆的一端与所述支撑杆的一端活动连接，在所述支撑杆的另一端设有所述导向杆，所述导向杆与所述支撑杆垂直设置，所述导向杆依次穿过所述右挡板上的矩形缺口、车圈和左挡板上的矩形缺口，滑块沿着直线导轨直线运动时，滑块上的滑动杆带动导向杆做直线运动，导向杆带动滑槽中的车圈沿着滑槽直线运动，所述喷涂装置包括支架和用于喷漆的喷枪，所述支架位于所述滑槽的正上方，在所述支架的下方设有多个所述喷枪，且所述喷枪位于所述滑槽中车圈的正上方，在车圈在滑槽中做直线运动时，通过喷枪给车圈的外周进行喷漆。进一步的，所述滑动杆的一端与所述支撑杆的一端合页连接。进一步的，在所述导向杆上包有海绵，防止导向杆与车圈接触时发生磕碰。本技术具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，导向装置中的滑块沿着直线导轨直线运动时，滑块上的滑动杆带动导向杆做直线运动，导向杆带动滑槽中的车圈沿着滑槽直线运动，滑槽上方的喷漆装置即可在车圈运动时给车圈的外周进行喷漆，提高了车圈的喷漆效果；具有结构简单、使用方便、喷涂均匀、喷漆效率高等优点。【附图说明】图1是本技术的主视图；图2是本技术的右视图。图中:1、工作台2、滑槽3、车圈4、左挡板5、右挡板6、矩形缺口7、直线导轨8、滑动杆9、支撑杆10、导向杆11、滑块12、支架13、喷枪【具体实施方式】如图1和2所示，本技术一种自行车车圈喷涂装置，包括工作台1、滑槽2、用于使车圈在滑槽2中滑动的导向装置和喷漆装置，所述工作台I上设有所述滑槽2，所述滑槽2的宽度与车圈3的宽度相匹配，将多个车圈3在所述滑槽2内排成一行放置，在所述滑槽2的左侧设有一个左挡板4，在所述滑槽2的右侧设有一个右挡板5，左挡板4和右挡板5可以保护车圈3在滑槽2中移动，防止车圈3在滑槽2移动时发生倾倒的现象，在所述左挡板4和右挡板5上对称开有一个矩形缺口 6，所述导向装置包括直线导轨7、滑动杆8、支撑杆9和导向杆10，所述直线导轨7位于所述工作台I的正下方并与所述滑槽2平行设置，在所述直线导轨7上放有多个滑块11，在所述直线导轨7的滑块11上分别各安装有一个所述滑动杆8，所述滑动杆8的一端与所述支撑杆9的一端合页连接，在所述支撑杆9的另一端设有所述导向杆10，所述导向杆10与所述支撑杆9垂直设置，在所述导向杆10上包有海绵，防止导向杆10与车圈3接触时发生磕碰，所述导向杆10依次穿过所述右挡板5上的矩形缺口 6、车圈3和左挡板4上的矩形缺口 6，滑块11沿着直线导轨7直线运动时，滑块11上的滑动杆8带动导向杆10做直线运动，导向杆10带动滑槽2中的车圈3沿着滑槽2直线运动，所述喷涂装置包括支架12和用于喷漆的喷枪13，所述支架12位于所述滑槽2的正上方，在所述支架12的下方设有多个所述喷枪13，且所述喷枪13位于所述滑槽2中车圈3的正上方，车圈3在滑槽2中做直线运动时，通过喷枪13给车圈3的外周进行喷漆。本实例的工作过程:使用时，首先将支撑杆9放平，然后将多个车圈3在滑槽2内排成一行放置后，将支撑杆9抬起，导向杆10可依次穿过所述右挡板5上的矩形缺口 6、车圈3和左挡板4上的矩形缺口 6，打开直线导轨7，直线导轨7上的滑块11沿着直线导轨7运动时，滑块11上的滑动杆8带动导向杆10做直线运动，导向杆10带动滑槽2中的车圈3沿着滑槽2直线运动，车圈3在滑槽2中做直线运动时，通过喷枪13给车圈3的外周进行喷漆处理，车圈3喷漆完成后，将支撑杆9放平，导向杆10可穿出车圈3，将滑槽2中的车圈3取出即可。本自行车车圈喷涂装置提高了车圈的喷漆效率，节省了人力成本，使得车圈喷漆均匀。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种自行车车圈喷涂装置，其特征在于:包括工作台、滑槽、用于使车圈在滑槽中滑动的导向装置和喷漆装置，所述工作台上设有所述滑槽，所述滑槽的宽度与车圈的宽度相匹配，将多个车圈在所述滑槽内排成一行放置，在所述滑槽的左侧设有一个左挡板，在所述滑槽的右侧设有一个右挡板，在所述左挡板和右挡板上对称开有一个矩形缺口，所述导向装置包括直线导轨、滑动杆、支撑杆和导向杆，所述直线导轨位于所述工作台的正下方并与所述滑槽平行设置，在所述直线导轨上放有多个滑块，在所述直线导轨的滑块上分别各安装有一个所述滑动杆，所述滑动杆的一端与所述支撑杆的一端活动连接，在所述支撑杆的另一端设有所述导向杆，所述导向杆与所述支撑杆垂直设置，所述导向杆依次穿过所述右挡板上的矩形缺口、车圈和左挡板上的矩形缺口，所述喷涂装置包括支架和用于喷漆的喷枪，所述支架位于所述滑槽的正上方，在所述支架的下方设有多个所述喷枪，且所述喷枪位于所述滑槽中车圈的正上方。2.根据权利要求1所述的一种自行车车圈喷涂装置，其特征在于:在所述导向杆上包有海绵。3.根据权利要求1或2所述的一种自行车车圈喷涂装置，其特征在于:所述滑动杆的一端与所述支撑杆的一端合页连接。【专利摘要】本技术提供一种自行车车圈喷涂装置，包括工作台、导向装置和喷漆装置，工作台上设有滑槽，在滑槽的左右两侧各设有一个挡板，在两个挡板上对称开有一个缺口，导向装置包括直线导轨，直线导轨与滑槽平行设置，在直线导轨上放有多个滑块，在直线导轨的滑块上分别各安装有一个滑动杆，在滑动杆的一端与支撑杆的一端活动连接，在支撑杆的另一端设有导向杆，喷涂装置包括支架和喷枪，支架位于滑槽的正上方，在支架的下方设有多个喷枪。滑块沿着直线导轨运动时，滑块上的滑动杆带动导向杆做直线运动，导向杆带动滑槽中的车圈沿着滑槽直线运动，滑槽上方的喷漆装置即可在车圈运动时给车圈外周进行喷漆；具有结构简单、喷涂均匀、喷漆效率高等优点。【IPC分类】B05B13/0本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车车圈喷涂装置，其特征在于：包括工作台、滑槽、用于使车圈在滑槽中滑动的导向装置和喷漆装置，所述工作台上设有所述滑槽，所述滑槽的宽度与车圈的宽度相匹配，将多个车圈在所述滑槽内排成一行放置，在所述滑槽的左侧设有一个左挡板，在所述滑槽的右侧设有一个右挡板，在所述左挡板和右挡板上对称开有一个矩形缺口，所述导向装置包括直线导轨、滑动杆、支撑杆和导向杆，所述直线导轨位于所述工作台的正下方并与所述滑槽平行设置，在所述直线导轨上放有多个滑块，在所述直线导轨的滑块上分别各安装有一个所述滑动杆，所述滑动杆的一端与所述支撑杆的一端活动连接，在所述支撑杆的另一端设有所述导向杆，所述导向杆与所述支撑杆垂直设置，所述导向杆依次穿过所述右挡板上的矩形缺口、车圈和左挡板上的矩形缺口，所述喷涂装置包括支架和用于喷漆的喷枪，所述支架位于所述滑槽的正上方，在所述支架的下方设有多个所述喷枪，且所述喷枪位于所述滑槽中车圈的正上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，
申请(专利权)人：天津都市玛自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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