【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆前开闭打开与关闭的调整方法。
技术介绍
车辆前开闭的动カ来源是风，通过控制风给予来推动和锁闭前开闭。以往通过试验台对前开闭进行打开与关闭操作，并都已经达到合格要求，但是车辆到了路局后，有四分之三的车辆报故障，严重影响了公司的形象。经过仔细分析和验证，原来的操作方法，是在理想 的静态条件下，不是在苛刻的行驶环境进行的，再加上动カ系统是风源，当车辆在高速行驶时，空气会被再次压缩，使ニ级锁的行程发生微变，原来的操作方式虽能有效验证前开闭的功能正常，但不能满足前开闭的高质量，严要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供ー种，作业标准细化，有效提升操作技巧和技能，提高车辆的质量，使路上行驶的车辆达到零故障。为解决上述技术问题，本专利技术提供ー种，按照前开闭单车调试エ艺要求对前开闭的打开、关闭、锁闭和安全控制进行调试，其特征在于还包括下列步骤 1、截断风源，前开闭恢复到自然状态，再施加外力使之产生变形，通过监测对应变量查找出故障点，从而分辨是位置传感器位置不精确还是开闭机构本身的机械配合不合理而引发的故障； 2、通过初送电利用车辆系统自...
【技术保护点】
一种车辆前开闭精调方法，按照前开闭单车调试工艺要求对前开闭的打开、关闭、锁闭和安全控制进行调试，其特征在于还包括下列步骤：（1）截断风源，前开闭恢复到自然状态，再施加外力使之产生变形，通过监测对应变量查找出故障点，从而分辨是位置传感器位置不精确还是开闭机构本身的机械配合不合理而引发的故障；（2）通过初送电利用车辆系统自检，检验车辆停放1时间后，前开闭的锁闭机构能否可靠将前开闭锁闭在初始位置；（3）经过动态试验，以验证其性能的稳定性是否可靠。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李尚宇，赵庆龙，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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