翼开启式自卸车制造技术

技术编号:8155479 阅读:225 留言:0更新日期:2013-01-06 12:29
本发明专利技术属于运输车技术领域,特别是涉及一种翼开启式自卸车。包括底盘、车板、车头、车架和车轮,车架包括短边、翼开启车门、接触开关和气缸,翼开启车门通过气缸与短边连接设置在车架两侧,接触开关设置在短边的与翼开启车门的连接处;车板上设置有自卸装置。通过车板上设置的自卸装置,实现从两侧同时卸料,确保自卸过程自卸车重心不会偏移,保证了安全。设置在车架两侧翼开启车门的L短端面为中空结构,车门闭合时,形成一个无顶结构,方便装料,车架内可全部装料,最大限度增大车的容量,降低了运输成本的同时也提高了运输效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于运输车
,特别是涉及翼开启式自卸车
技术介绍
传统的自卸车多为后侧卸料,卸料时容易使车辆的重心偏移,车辆容易倾倒,极易造成危险。后经改良后的自卸车如专利号为201010174059.4的自卸车虽然将后侧卸料改为左右两侧卸料,但却以车的容量大范围缩小为代价,考虑运输成本和运输效率等问题,此项专利仍具有局限性
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术存在的缺陷,本专利技术的目的是提供一种可从两侧卸料,装料空间大的翼开启式自卸车。本专利技术所采用的技术解决方案是翼开启式自卸车,包括底盘、车板、车头、车架和车轮,车架包括短边、翼开启车门、接触开关和气缸,翼开启车门通过气缸与短边连接设置在车架两侧,接触开关设置在短边的与翼开启车门的连接处;车板上设置有自卸装置。所述的自卸装置包括主轴、支撑座、折页和护套;支撑座包括油缸和底座,底座设置在车板的中心位置,油缸的一端与底座连接,另一端连接于主轴,所述的折页包括折页板和连接轴,车板两侧设置有连接轴,折页板的一端与主轴相连接,另一端连接于连接轴;折页板上设置有台阶面,台阶面和油缸表面设置有护套。所述的翼开启车门为L形,L形的短端面本文档来自技高网...

【技术保护点】
翼开启式自卸车,包括底盘、车板(1)、车头、车架(2)和车轮其特征在于:车架(2)包括短边(3)、翼开启车门(4)、接触开关(5)和气缸(6),翼开启车门(4)通过气缸(6)与短边(3)连接设置在车架(2)两侧,接触开关(5)设置在短边(3)的与翼开启车门(4)的连接处;车板(1)上设置有自卸装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王春艳
申请(专利权)人:沈阳创达技术交易市场有限公司
类型:发明
国别省市:

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