汽车玻璃升降开关用操作键制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车玻璃升降开关用操作键；旨在提供一种操作手感好，灵敏度高，成本低的汽车玻璃升降开关用操作键；其技术要点是：该汽车玻璃升降开关用操作键，包括主体和主体两侧下部分别设置回位弹片；属于汽车配件技术领域。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术公开一种玻璃升降开关用操作键，具体的说，是一种汽车玻璃升降开关用操作键；属于汽车配件

技术介绍
车门玻璃升降系统是整车开闭件的重要组成部分，对开闭件系统乃至整车的质量起着重要的作用。玻璃升降系统一旦失效，就会给行车安全带来隐患，影响整车品质。车玻璃升降开关的支撑部件是外壳，外壳由上部、下部及处于上下部之间的隔板组成，上部连接按钮，下部有安装电路板部件空间，当上下扳动按钮时，按钮也随即将动作传给处于电路板部件上的开关，使之随动，从而控制升降电机的电路。目前，汽车玻璃升降开关用操作键，是通过把手的转动轴的固定和内部的弹簧及钢珠的力量来防止Z方向的松动，但是，该把手·很松导致操作手感很差。·
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种操作手感好，灵敏度高，成本低的汽车玻璃升降开关用操作键。本技术的技术方案是这样的一种汽车玻璃升降开关用操作键，包括主体，主体两侧下部分别设有回位弹片。上述的汽车玻璃升降开关用操作键，其中，所述的主体两侧下部的回位弹片为对称设置。进一步的，上述的汽车玻璃升降开关用操作键，其中，所述的回位弹片是由主体侧壁的空腔和空腔下部的弹性边条构成。进一步的，上述的汽车玻璃升降开关用操作键，其中，所述的弹性边条前后两端均设有圆角。进一步的，上述的汽车玻璃升降开关用操作键，其中，所述的空腔为凸字型。进一步的，上述的汽车玻璃升降开关用操作键，其中，所述的回位弹片是由主体侧边下部向外延伸而形成的弹性条。与现有技术相比，本技术所提供的汽车玻璃升降开关用操作键结构简单，组合方便，降低了制作成本，用树脂代替了弹簧，减少把手自身的松动，提高操作手感的灵敏性。附图说明图I是本技术具体实施例I结构示意图；图2是本技术具体实施例2结构示意图；其中主体I，回位弹片2，空腔3，弹性边条4，圆角4a。具体实施方式实施例I参阅图I，一种汽车玻璃升降开关用操作键，包括主体1，主体I两侧下部对称设有树脂材质的回位弹片2，主体I和回位弹片2形成一个整体，该回位弹片2由凸字型的空腔3和空腔3下部的弹性边条4构成，所述的弹性边条4两端均设有圆角4a ;凸字型的空腔3减少了该回位弹片2的重力以及与盒体的摩擦力，使得回位弹片2易于发生弹性形变，弹性边条4两端的圆角4a的设计减轻了残留应力，使残留应力分散，进而提高了耐久性，使用时，该汽车玻璃升降开关用操作键的回位弹片2直接与操作键盒体连接，树脂材质的回位弹片2发生弹性形变使操作键回位。实施例2参阅图2，一种汽车玻璃升降开关用操作键，包括主体1，主体I两侧下部对称设有树脂材质的回位弹片2，所述的回位弹片2是由主体I侧边下部向外延伸而形成的弹性条， 减轻了残留应力，使残留应力分散，进而提高了耐久性。使用时，弹性条与操作键盒体接触，树脂材质的回位弹片2发生弹性形变使操作键回位。权利要求1.一种汽车玻璃升降开关用操作键，包括主体(I)，其特征在于，主体(I)两侧下部分别设有回位弹片(2)。2.根据权利要求I所述的汽车玻璃升降开关用操作键，其特征在于，所述的主体(I)两侧下部的回位弹片(2)为对称设置。3.根据权利要求I或2所述的汽车玻璃升降开关用操作键，其特征在于，所述的回位弹片⑵是由主体⑴侧壁的空腔⑶和空腔⑶下部的弹性边条⑷构成。4.根据权利要求3所述的汽车玻璃升降开关用操作键，其特征在于，所述的弹性边条(4)前后两端均设有圆角(4a)。5.根据权利要求3所述的汽车玻璃升降开关用操作键，其特征在于，所述的空腔(3)为凸字型。6.根据权利要求I或2所述的汽车玻璃升降开关用操作键，其特征在于，所述的回位弹片(2)是由主体(I)侧边下部向外延伸而形成的弹性条。专利摘要本技术公开一种汽车玻璃升降开关用操作键；旨在提供一种操作手感好，灵敏度高，成本低的汽车玻璃升降开关用操作键；其技术要点是该汽车玻璃升降开关用操作键，包括主体和主体两侧下部分别设置回位弹片；属于汽车配件
文档编号H01H23/12GK202633133SQ20122013923公开日2012年12月26日 申请日期2012年4月1日 优先权日2012年4月1日专利技术者寺田敬仁 申请人:广州森下电装科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车玻璃升降开关用操作键，包括主体(1)，其特征在于，主体(1)两侧下部分别设有回位弹片(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：寺田敬仁，
申请(专利权)人：广州森下电装科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：