一种汽车电控系统执行机构电磁阀用电磁铁技术方案

技术编号:8149512 阅读:173 留言:0更新日期:2012-12-28 20:09
本实用新型专利技术为一种汽车电控系统执行机构电磁阀用电磁铁,涉及一种电磁阀的电磁铁装置。目的是解决现有电磁铁比例特性不理想,动态响应慢且制作成本高的问题。包括电磁螺线管、磁芯、极靴、推杆和导套,导套设置在电磁螺线管内孔中,磁芯设置在导套内靠底端的一侧,推杆的一端插入到磁芯内,推杆中部设置有径向分布的支型结构,支型结构前端推杆壁上开设通孔,支型结构后端面贴紧磁芯前端面,极靴包括直径较大的圆盘端和直径较小的小圆柱端,推杆前端插入到极靴内,小圆柱端设置在导套内且其外圆与导套内孔配合,小圆柱端顶端与磁芯前端面通过支型结构间隔开,圆盘端前端面与阀套连接。该电磁铁结构简单,比例特性好,动态响应快且制造成本低。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电磁阀的电磁铁装置,特别是涉及一种汽车电控系统执行机构电磁阀用电磁铁
技术介绍
随着生活水平的提高和汽车技术的发展,人们对汽车操控性、舒适性、节能环保的要求越来越高,这促使了汽车电控系统的大量应用和技术的快速进步,电控系统动作的执行大多需要电磁阀来完成,电磁阀在汽车上的应用量会逐步增大,电磁阀的执行精度和速度直接关系的汽车的性能,电磁铁是电磁阀的核心部件,将电信号转化为推动阀芯工作的动能,在高精度的比例电磁阀中,电磁铁的结构设计关系到比例特性、响应速度、滞环等性能和成本,尤其重要。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有电磁铁比例特性不理想,动态响应慢且制作成本高的问题,提供一种汽车电控系统执行机构电磁阀用电磁铁,该电磁铁结构简单,比例特性好,动态响应快且制造成本低。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是一种汽车电控系统执行机构电磁阀用电磁铁,包括电磁螺线管、磁芯、极靴、推杆和导套,所述电磁螺线管前端设置电磁阀阀芯,阀芯设置在阀套内,杯状的导套设置在电磁螺线管内孔中,导套顶端朝向阀芯一侧,磁芯为中空柱状,设置在导套内靠底端的一侧,推杆为一端开口的中空柱状结构,开口的一端插入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电控系统执行机构电磁阀用电磁铁,其特征在于包括电磁螺线管(1)、磁芯(2)、极靴(3)、推杆(4)和导套(5),所述电磁螺线管(1)前端设置电磁阀阀芯(6),阀芯(6)设置在阀套(7)内,杯状的导套(5)设置在电磁螺线管(1)内孔中,导套(5)顶端朝向阀芯(6)一侧,磁芯(2)为中空柱状,设置在导套(5)内靠底端的一侧,推杆(4)为一端开口的中空柱状结构,开口的一端插入到磁芯(2)内,推杆(4)中部设置有径向分布的支型结构(8),支型结构(8)前端的推杆(4)壁上开设有通孔(9),支型结构(8)的后端面贴紧磁芯(2)的前端面,极靴(3)为中空结构,包括直径较大的圆盘端(10)和直径较小...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谭建伟阳宇向明朗陈兵
申请(专利权)人:绵阳富临精工机械股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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