【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于公交车上的波形花型管，具体说是用于公交车上的一种护手管。
技术介绍
现在公交车使用的护手管一般有横截面内腔形状为空心圆和花键形两种，空心圆管，其管壁横截面厚度均等，长度方向无加强筋，存在着抗弯强度不足问题，使用时需考虑增大管壁厚度抗弯曲；花键形圆管，其管壁横截面厚度呈有规则的凹、凸部，虽长度方向有N个凸部呈似加强筋，具有较强的抗弯性，但因凹部底部连接处带有角度，受力时易产生应力集中，管壁薄弱处易出现开裂。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的是提供一种具有抗弯性、抗扭性的波形花型圆管。为达到上述目的，实现本技术的技术方案是一种用于公交车上的波形花型圆管由一根实心铝合金棍经过加热，通过挤压工艺加工后形成一种异型管，其特征在于所述的波形花型圆管是一根管壁横截面内腔为由N个内圆弧和N个外圆弧相切、绕圆管轴心相连接组成的一个波形花形状的铝合金圆管。进一步，为使异型管内壁呈有规则的凹、凸部，所述的波形花型圆管横截面上内圆弧和外圆弧的相切点在一个同心圆上。本技术的有益效果是由于异型管的横截面内腔为波形花形状，内壁上呈有规则的凹、凸部和连接部相切连接，因此其纵向凸部似为加强筋，提高了抗弯性；其横向凹、凸弧线连接平滑过渡，无角度，受扭力时不易产生应力集中，提高了抗扭性。附图说明图I是本技术的横向剖面图。具体实施方式由图I所示，一种用于公交车上的波形花型圆管由一根实心铝合金棍经过加热，通过挤压工艺加工后形成一种异型管，其特征在于所述的波形花型圆管是一根管壁横截面内腔为由N个内圆弧I和N个外圆弧2相切、绕圆管轴心相连组成一个波形花2形状的铝合金圆管...
【技术保护点】
一种波形花型圆管，其特征在于：所述的波形花型圆管是一根管壁横截面内腔为由N个内圆弧(1)和N个外圆弧(2)相切、绕圆管轴心相连组成一个波形花(3)形状的铝合金圆管。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙天生，
申请(专利权)人：常州隆发车辆配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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