【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种纯电动汽车专用的换挡结构，尤其涉及ー种纯电动汽车专用AMT自动换挡装置。
技术介绍
目前，包括纯电动汽车在内的多数汽车的挡位控制为手动换挡,手动换挡操作复杂，且容易出错，特别是对于新手来说，经常控制不好离合器而导致汽车熄火，或者在市区行驶时，走走停停，不停的踩离合器换挡，时间长了容易使人产生疲劳。在这种情况下，汽车电控换挡的换挡设备应运而生。传统的包括纯电动汽车在内的汽车的MT通过离合器与发动机动カ输出部分相连，将发动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，在普通手动变速箱的基础上，通过加装微电脑·控制的电动装置取代原来由人工操作完成的换挡动作，实现换挡全过程的自动化。但是传统汽车采用发动机作为其动力源，发动机既不能带负载起动，又无法反向运转，因此传统汽车的MT与发动机之间必须配备离合器，并且在MT中要设置倒挡机构，使用时仍需要踩离合器，故操作麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种换挡方便、安全的AMT自动换挡装置，该装置结构简单、操作简单、运行可靠、成本低。为实现上述目的，本技术提供ー种AMT自动换挡装置，该装置安装在变速箱上，包括换挡电机；其还包括传动机构...
【技术保护点】
一种AMT自动换挡装置，该装置安装在变速箱上，包括换挡电机；其特征在于：其还包括传动机构、能自锁的蜗轮蜗杆机构、与蜗轮蜗杆机构连接的轮芯，在所述轮芯的轮芯轴一端连接有信号采集单元以及轮芯的轮芯轴另一端装在变速箱的换挡拨叉上，所述换挡电机为直流换挡电机，该直流换挡电机经传动机构后与所述蜗轮蜗杆机构传动连接，所述信号采集单元与一个控制单元连接并且该控制单元用于通过接收所述信号采集单元所采集的信号而控制所述换挡电机动作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕济明，易高，王俊，黄俊，刘文文，
申请(专利权)人：广州孔辉汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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