汽车前罩锁止装置制造方法及图纸

汽车前罩的一种锁止装置，包括：锁件；斜坡部；固定钩及其释放机构，这些部件组装在两个组件单元中，其中第一个组件单元安装在车体的固定部件上，而第二个组件单元安装在所述前罩上，其中：第一个组件单元由具有整体式固定钩(11)的一锁件构成，第二个组件单元由基板、一斜坡部的马镫形件以及所述固定钩的释放机构形成，所述马镫形件设置在所述基板上。该前罩锁止装置使部件的数目最小化，提供了结构紧凑性，由此降低了对构造空间的要求，满足了与安全性相关的强度要求。此种汽车前罩锁止装置易于释放，且仅通过一只手即可提升前罩，在推动固定钩的释放机构的控制杆而未正确闭合所述前罩的情况下，可防止对锁止部件以及斜坡部的机械损坏。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锁件领域，更具体地说涉及汽车前罩的锁止装置。技术背景汽车前罩的锁止装置除具有基本的功能之外，还提供如下功能固定所述前罩、在前罩处于闭合位置时保持前罩在各个方向上的稳定性，以及其他功能。对于上述的其他功能来说，在前罩没有完全闭合的情况下，所述其他功能属于将斜坡部(ramp)固定以防止前罩在行驶过程中打开，且提供如下功能在锁止释放后将前罩稍微提升，将前罩的锁止钩释放以提升前罩。从安全性的角度来说，前罩的锁止装置还需要满足某些强度要求。包括有两个组件单元的这种现有前罩锁止装置试图满足上述要求。其中一个组件单元包括锁件、安全钩及其释放机构，该组件单元安装在车体的固定部上。由斜坡部形成的另一组件单元安装在前罩上与所述锁件相对的区域中。还存在安装于车体的固定部件上的装置，在该装置中的第一组件单元仅由锁件形成。安装在前罩上与所述锁件相对的区域中的所述另一组件单元由一斜坡部形成，所述斜坡部布置有整体式安全钩及其释放机构。前罩的上述锁止装置具有带有很多部件的非常复杂的系统，且该系统需要非常大的构造空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种简单的前罩锁止装置，其使部件的数目最小化，从而提供了结本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于汽车前罩的一种锁止装置，该锁止装置包括：锁件；斜坡部；固定钩及其释放机构，其中所述锁件、斜坡部、固定钩及其释放机构这些部件组装在两个组件单元中，其中第一个组件单元安装在车体的固定部件上，而第二个组件单元安装在所述前罩上，其特征在于：安装在所述车体的固定部件上的所述第一个组件单元由一锁件构成，该锁件具有整体式固定钩(11)，安装在所述前罩上的第二个组件单元由基板(15，22，31)、一斜坡部的马镫形件(16，23，30)以及所述固定钩(11)的释放机构形成，所述马镫形件设置在所述基板上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：L·赫尔尼科，V·多斯塔尔，
申请(专利权)人：布兰多合股公司，
类型：实用新型
国别省市：