摇臂式两层车库制造技术

一种摇臂式两层车库，由倒T型立柱组成门形支撑架，在立柱上用轴承固定的主轴上有：电动涡轮减速机、花键套管分合器、抱箍式钢丝绳卷筒和从动钢丝绳卷筒，且为同一轴心，上横臂由安装在汽车托盘的筋板充当，下横臂由防晃板及固定在地面的地脚板充当，前后摇臂、上横臂和下横臂组成平行四边形结构，其四个边相交点是可转动的轴销，前后摇臂下转轴分别安装在防晃板的外侧和内侧，下横臂水平固定，摇臂转动时，上横臂都会保持水平，确保了固定其上的汽车托盘水平。主轴上钢丝绳卷筒的钢丝绳拉放摇臂上的固定连接环，摇臂绕下横臂的轴转动带动汽车托盘上升或下降，停电时也可人工操作放下托盘取车。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种立体停车装置，具体是两层机械车库。
技术介绍
目前，公知的托盘式两层车库或是用液压缸抬举汽车托盘方式、或是轨道行走的双立柱式链条(或液压)起升汽车托盘、或是单立柱升降汽车托盘后转向90度方式，都可达到升起汽车，腾开下层车库空间的目的。上述三种与坡道结构自走式双层车库相比，虽具有占地少，安装灵活的优点，但或是存在着下层车辆不离开则上层车辆无法取出、或是结构复杂和需要制作专用混凝土基础，尤其是无法解决停电后取车的问题；而坡道结构自走式 两层车库则有占地面积大、需要制作专用混凝土基础的问题。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供ー种结构简单合理，上下两层车辆存取互不影响，停电后也能取车，无需专门制作混凝土基础，且安全节能、长寿命的两层立体车库。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是由倒T型立柱组成门形支撑架，在立柱上用轴承固定的主轴上有电动涡轮减速机、花键套管分合器(I)、抱箍式钢丝绳卷筒和从动钢丝绳卷筒，且为同一轴心；相互平行的摇臂(2)作为汽车托盘升降的支撑板，花键套管分合器(I)作为动カ与负荷之间的偶合器；摇臂(2)下端两个转轴安装在防晃板(3)上，摇臂(2)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摇臂式两层车库，由倒T型立柱组成门形支撑架，在立柱上用轴承固定的主轴上有：电动涡轮减速机、花键套管分合器(1)、抱箍式钢丝绳卷筒和从动钢丝绳卷筒，且为同一轴心，相互平行的摇臂(2)作为汽车托盘升降的支撑板，花键套管分合器(1)作为动力与负荷之间的偶合器，摇臂(2)下端两个转轴安装在防晃板(3)上，摇臂(2)上端两个转轴安装在汽车托盘底部筋板上，其特征是：主轴上钢丝绳卷筒通过钢丝绳拉放固定在摇臂(2)上的连接环，摇臂(2)绕下横臂的轴心转动带动汽车托盘上升或下降。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张海福，
申请(专利权)人：张海福，
类型：实用新型
国别省市：