一种自动卸垛托盘装置制造方法及图纸

技术编号:8141530 阅读:178 留言:0更新日期:2012-12-28 04:00
本实用新型专利技术涉及一种自动卸垛托盘装置,包括下承板,所述下承板上设置有均匀间隔的多条平行的空心管。本实用新型专利技术结构简单,制造方便,通过在托盘下承板上安装多个空心管,空心管可以制造成方形管或者C形管,不仅节省了材料,降低了成本,空心管的设计还形成了叉齿孔。本实用新型专利技术通过与多齿叉车配套使用,叉车的叉齿可以插入空心管内,将托盘与包装物整体叉起,也可以将叉车的叉齿插入空心管之间的间隙内,此时直接将包装物叉起,输送到下一个目的地装车。因此本实用新型专利技术可以方便的实现包装物的码垛和自动卸垛,减轻装卸工人的劳动强度,节省人力、提高工作效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流仓储设备领域,尤其是与多齿叉车配套使用的可自动卸垛托盘装置,以实现包装物的码垛和自动卸垛。
技术介绍
目前,在物流仓储作业中,产品的转移首先由码垛机把产品堆放好,再由叉车直接把码垛机码好的产品运送到指定的位置或者仓库中,然后进行卸垛。则在其作业过程中经常需要对托盘进行码垛和卸垛作业,托盘是ー种供货物堆叠放置的平台式板架构造,利用叉车等机具可以直接以托盘将整批包装物抬起,达到移动运动或者进行仓储的目的。而现有技术中采用的托盘结构,如图I和图2所示,包括上承板I和下承板2,所述上承板I和下承板2之间安装有中间支撑板104,所述中间支撑板104上间隔开有供叉车叉齿伸进的叉齿孔103。其结构简单,制造方便,但是存在如下缺点如图3所示,包装物105通过码垛机·码在托盘上后,叉车的叉齿伸进叉齿孔103内,将托盘与包装物105整体运输到指定位置装车,此时需要进行人工拆垛,把包装物105从托盘卸下来,然后再安装在车上,不仅操作麻烦,费时费力,工人劳动强度高,工作效率低。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中的托盘需要人工拆垛,工人劳动强度大等缺点,提供ー种合理,操作方便的自动卸垛托盘装置,从而通过与多齿叉车配套使用可以方便的实现包装物的码垛和自动卸垛,减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率。本技术所采用的技术方案如下一种自动卸垛托盘装置,包括下承板,所述下承板上设置有均匀间隔的多条平行的空心管。其进ー步技术方案在于还包括上承板,多条与空心管等宽的上承板分别紧固于空心管的上方;还包括上承板,多条平行等距间隔的上承板安装于下承板上,所述上承板上分別安装有空心管;空心管可以采用方形管或者C形管;还包括与托盘配合使用的叉齿结构,所述叉齿结构包括一横梁,所述横梁ー侧设置有多个均匀等距间隔的叉齿,所述叉齿的宽度和厚度均小于空心管的宽度和厚度;所述叉齿的宽度小于多条空心管之间的间距;叉齿结构上还设置有与横梁垂直的挡板,与挡板平行的设置有沿叉齿移动的活动板,所述挡板和活动板之间分别通过铰链机构连接X形支架;所述X形支架通过安装在挡板上的油缸控制。本技术的有益效果如下本技术结构简单,制造方便,通过在托盘下承板上安装多个空心管,空心管可以制造成方形管或者C形管,不仅节省了材料,降低了成本,空心管的设计还形成了叉齿孔。本技术通过与多齿叉车配套使用,叉车的叉齿可以插入空心管内,将托盘与包装物整体叉起,也可以将叉车的叉齿插入空心管之间的间隙内,此时直接将包装物叉起,输送到下ー个目的地装车。因此本技术可以方便的实现包装物的码垛和自动卸垛,减轻装卸工人的劳动强度,节省人力、提高工作效率。附图说明图I为现有技术中托盘的结构示意图。图2为图I的俯视图。图3为现有技术托盘码垛时的结构示意图。图4为本技术第一种实施例的结构示意图。图5为图4的俯视图。图6为本技术第二种实施例的结构示意图。图7为图6的左视图。图8为本技术第三种实施例的结构示意图。图9为图8的左视图。图10为本技术码垛时的结构示意图。图11为本技术另ー种码垛时的结构示意图。图12为本技术叉齿机构的结构示意图。图13为本技术自动卸垛时的结构示意图。具体实施方式以下结合附图,说明本技术的具体实施方式。如图4和图5所示,本技术所述的自动卸垛托盘装置,包括下承板1,下承板I上设置有均匀间隔的多条平行的空心管2,空心管2可以采用方形管或者C形管,节省材料,安装方便。如图6和图7所示,还包括上承板4,多条与空心管2等宽的上承板4分别紧固于空心管2的上方;位于托盘的两侧面还形成有与普通双齿叉车配合使用的叉齿孔103。如图8和图9所示,还包括上承板4,多条平行等距间隔的上承板4安装于下承板I上,上承板4分别安装有空心管2 ;位于托盘的两侧面还形成有与普通双齿叉车配合使用的叉齿孔103。见图12,还包括与托盘配合使用的叉齿结构5,叉齿结构5包括一横梁6,横梁6 —侧设置有多个均匀等距间隔的叉齿3,叉齿3的宽度和厚度均小于空心管2的宽度和厚度;叉齿3的宽度小于空心管2之间的间距,从而可以方便叉车叉齿的插入与拔出。见图13,叉齿结构5上还设置有与横梁6垂直的挡板9,与挡板9平行的设置有沿叉齿3移动的活动板8,活动板8上间隔设置有第一铰链7-1和第二铰链7-2,挡板9上间隔设置有第三铰链7-4和第四铰链7-5,四个铰链之间分别通过ー组支架对角线相连,支架相交处通过铰链7-3连接,从而形成了 X形支架12 ;位于挡板9上还安装有油缸11,油缸11的活塞杆10的一端与第三铰链7-4连接,通过油缸11的进油和出油,带动活塞杆10的伸出与缩回,从而方便的实现了 X形支架12的伸縮,带动活动板8在叉齿3上来回移动。实际使用过程中,见图10,首先利用码垛机把包装物105整齐堆放于托盘上,然后利用叉车上的叉齿机构5,将叉齿3分别插入空心管2内,此时将托盘及包装物105同时叉起输送到仓库指定位置;见图11,装车时,叉齿3分别插入的多条空心管2之间的空隙中,叉齿3直接托住包装物105的底部,从托盘上移出,通过叉齿机构5上安装的X形支架12,将油缸11的活塞杆10缩回,从而通过X形支架12上各铰链的作用,活动板8沿着叉齿3移动,从而推动活动板8 —侧包装物105从叉齿3上移出,可以方便的摆放于车厢上。即方便的实现了包装物105的码垛和卸垛,无需人工操作卸垛,避免了 现有技术中需要通过人エ卸垛的麻烦操作,使用方便,工作效率高。以上描述是对本技术的解释,不是对技术的限定,本技术所限定的范围參见权利要求,在本技术的保护范围之内,可以作任何形式的修改。权利要求1.一种自动卸垛托盘装置,其特征在于包括下承板(1),所述下承板(I)上设置有均匀间隔的多条平行的空心管(2 )。2.如权利要求I所述的自动卸垛托盘装置,其特征在于还包括上承板(4),多条与空心管(2)等宽的上承板(4)分别紧固于空心管(2)的上方。3.如权利要求I所述的自动卸垛托盘装置,其特征在于还包括上承板(4),多条平行等距间隔的上承板(4)安装于下承板(I)上,所述上承板(4)上分別安装有空心管(2)。4.如权利要求1-3中任意所述的自动卸垛托盘装置,其特征在于空心管(2)可以采用方形管或者C形管。5.如权利要求I所述的自动卸垛托盘装置,其特征在于还包括与托盘配合使用的叉齿结构(5),所述叉齿结构(5)包括一横梁(6),所述横梁(6) —侧设置有多个均匀等距间隔的叉齿(3),所述叉齿(3)的宽度和厚度均小于空心管(2)的宽度和厚度;所述叉齿(3)的宽度小于多条空心管(2)之间的间距。6.如权利要求5所述的自动卸垛托盘装置,其特征在于叉齿结构(5)上还设置有与横梁(6)垂直的挡板(9),与挡板(9)平行的设置有沿叉齿(3)移动的活动板(8),所述挡板(9)和活动板(8)之间分别通过铰链机构连接X形支架(12);所述X形支架(12)通过安装在挡板(9)上的油缸(11)控制。专利摘要本技术涉及一种自动卸垛托盘装置,包括下承板,所述下承板上设置有均匀间隔的多条平行的空心管。本技术结构简单,制造方便,通过在托盘下承板上安装多个空心管,空心管可以制造成方形管或者C形管,不仅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动卸垛托盘装置,其特征在于:包括下承板(1),所述下承板(1)上设置有均匀间隔的多条平行的空心管(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:崔凤忠
申请(专利权)人:无锡市科洋自动化研究所
类型:实用新型
国别省市:

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