一种新型托盘系统技术方案
A new pallet system
The utility model relates to a novel pallet system, which belongs to the technical field of the processing of aircraft components. The utility model comprises a trolley, pallet, pallet rack and a main processing zone and aviation parts store placed tray is provided for processing workpiece machining, aviation parts installed on the tray processing station, the tray is arranged in the top part of the car transportation, transportation of small car at the top is provided with a plurality of support rod for the top tray rack, tray the top surface of the frame is formed for placing placing tray, including aircraft spare parts storage area for placing two rows of pallet frame of the supporting frame, the top frame receiving channel formed between the transport trolley, a supporting frame and the height of the transport car high; the host area is positioned on the bottom placed for processing processing aviation parts host. The host processing placement area comprises two rows for placing the tray and tray frame second supporting frame, two top second supporting frame formed between the transportation car The height of the second supporting frames is equal to the height of the conveying trolley.
【技术实现步骤摘要】
一种新型托盘系统
本技术属于航空部件加工
，尤其与一种新型托盘系统有关。
技术介绍
航空零部件的精度要求比较高，而且由于航空零部件体积较大，通常需要借助运输小车将待加工的航空零部件运输至加工主机上进行加工，这样就需要对待加工的航空零部件进行定位找准基点。如果待加工的航空零部件的加工步骤繁多，则需要重复对待加工的航空零部件进行装夹定位，因此操作十分麻烦。
技术实现思路
本技术的目的旨在克服现有航空零部件加工存在的定位装夹麻烦、工件加工不连续而导致生产效率低的缺陷，提供一种劳动强度低、加工无需装夹且灵活性较高的一种新型托盘系统。为此，本技术采用以下技术方案：一种新型托盘系统，其特征是，包括运输小车、托盘、托盘架、主机加工放置区和航空零部件存储区，所述的托盘上设置用于工件加工的加工工位，航空零部件预装在所述的托盘加工工位上，所述的托盘架设置于运输小车的顶部，运输小车的顶部设有多根用于顶撑托盘架的顶杆，托盘架的顶面形成用于放置所述托盘的放置区，航空零部件存储区包括两排用于放置所述托盘架的顶撑架，顶撑架之间形成所述运输小车的容纳通道，顶撑架的高度与所述的运输小车的高度相当；主机加工放置区设置于用于加工航空零部件的主机的底部，主机加工放置区包括两排用于放置所述托盘和托盘架的第二顶撑架，两个第二顶撑架之间形成所述运输小车的容纳通道，第二顶撑架的高度与所述的运输小车的高度相当，用于加工航空零部件的主机的加工刀具朝向所述的托盘。作为对上述技术方案的补充和完善，本技术还包括以下技术特征。所述的运输小车为具有零点定位系统的AGV自动导引运输车。所述的顶撑架和第二顶撑架上设有与运输...
【技术保护点】
一种新型托盘系统，其特征在于：包括运输小车（6）、托盘（7）、托盘架（8）、主机加工放置区（2）和航空零部件存储区（1），所述的托盘（7）上设置用于工件加工的加工工位，航空零部件预装在所述的托盘（7）的加工工位上，所述的托盘架（8）设置于运输小车（6）的顶部，运输小车（6）的顶部设有多根用于顶撑托盘架（8）的顶杆，托盘架（8）的顶面形成用于放置所述托盘（7）的放置区，航空零部件存储区（1）包括两排用于放置所述托盘架（8）的顶撑架（4），顶撑架（4）之间形成所述运输小车（6）的容纳通道，顶撑架（4）的高度与所述的运输小车（6）的高度相当；主机加工放置区（2）设置于用于加工航空零部件的主机的底部，主机加工放置区（2）包括两排用于放置所述托盘（7）和托盘架（8）的第二顶撑架（5），两个第二顶撑架（5）之间形成所述运输小车（6）的容纳通道，第二顶撑架（5）的高度与所述的运输小车（6）的高度相当，用于加工航空零部件的主机的加工刀具朝向所述的托盘。
【技术特征摘要】
1.一种新型托盘系统，其特征在于：包括运输小车（6）、托盘（7）、托盘架（8）、主机加工放置区（2）和航空零部件存储区（1），所述的托盘（7）上设置用于工件加工的加工工位，航空零部件预装在所述的托盘（7）的加工工位上，所述的托盘架（8）设置于运输小车（6）的顶部，运输小车（6）的顶部设有多根用于顶撑托盘架（8）的顶杆，托盘架（8）的顶面形成用于放置所述托盘（7）的放置区，航空零部件存储区（1）包括两排用于放置所述托盘架（8）的顶撑架（4），顶撑架（4）之间形成所述运输小车（6）的容纳通道，顶撑架（4）的高度与所述的运输小车（6）的高度相当；主机加工放置区（2）设置于用于加工航空零部件的主机的底部，主机加工放置区（2）包括两排用于放置所述托盘（7）和托盘架（8）的第二顶撑架（5），两个第二顶撑架（5）之间形成所述运输小车（6）的容...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏旭光，何晓峰，王浩亮，陆平山，
申请(专利权)人：浙江日发航空数字装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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