【技术实现步骤摘要】
本技术属于船用锚绞机领域，具体涉及ー种船用锚绞机的恒张カ自动控制装置。
技术介绍
在船舶靠岸系泊或者装卸货物时，船的吃水深度会因为潮涨落或货物装卸发生变化，从而引起船上系泊绞车的系泊缆绳变紧或变松。如果缆绳绷得很紧，会导致缆绳绷断，如果缆绳太松，会导致船漂离码头，两种情况都存在安全隐患，可能造成安全事故。
技术实现思路
技术目的本技术的目的是为了解决船舶靠岸系泊或装卸货物时存在的不安全因素，提供一种可以通过液压油路实现自动恒张カ控制的装置。技术方案一种通过液压油路的恒张カ自动控制装置，所述的恒张カ自动控制装置包括通过油管连接的液压泵单元、恒张カ阀组和液压马达，所述的恒张カ阀组设置在液压泵单元和液压马达之间。所述的液压泵单元由电动机、液压泵和安全泵依此连接组成。所述的恒张カ阀组由三通减压阀和换向阀依此连接组成，所述的换向阀通过油管与液压马达的入口处相连。有益效果本技术结构简单合理，只需将恒张カ换向手柄从NORMAL位置换到AUTO位置，恒张カ装置就可开始自动工作，本技术可以防止船舶系泊或者装卸货物的时候，因船的吃水程度的变化导致缆绳崩断从而引发事故。附图说明图I为本技术液...
【技术保护点】
一种通过液压油路的恒张力自动控制装置，其特征在于：所述的恒张力自动控制装置包括通过油管连接的液压泵单元（1）、恒张力阀组（2）和液压马达（3），所述的恒张力阀组（2）设置在液压泵单元（1）和液压马达（3）之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄志峰，贺光辉，
申请(专利权)人：江苏政田重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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