【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于门式起重机安全的液压油路装置。
技术介绍
现有一种专利号为CN200420086474. 4名称《车床的液压夹紧装置》的中国实用新 型专利公开了一种结构，该车床的液压夹紧装置设置于车床的床头箱处，包括主轴、夹头和 拉管，夹头和拉管固连在一起，装于主轴中，拉管处于主轴的端部，主轴的另一端装有一个 液压缸，液压缸内有活塞，活塞与拉管固连，一根芯轴穿过活塞，在芯轴中沿轴向有两个通 孔，这两个通孔的内孔口分别与活塞两侧的液压缸腔体相通，通孔的外孔口接于液压管路 上。本夹紧装置由于通过液压原理来实现对工件的夹紧，故操作方便、工效高、夹紧力大，且 可使车床保持良好的加工精度，从而延长其使用寿命。其缺点是这种夹紧装置的油路不能 适用于门式起重机安全的液压油路装置，以便本专利技术解决上述的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种设计结构合理、 操作灵活方便且使用效果好的用于门式起重机安全的液压油路装置。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种用于门式起重机安全的液压 油路装置，包括有油泵，油泵进口与蓄油箱相连...
【技术保护点】
一种用于门式起重机安全的液压油路装置，包括有油泵（２），油泵（２）进口与蓄油箱（１）相连通，其特征在于：所述油泵（２）出口（２１）与三位四通电磁换向阀（４）的进油口Ｐ（４１）相连通，而三位四通电磁换向阀（４）的出口Ａ（４２）与第一单向阀（４６）的进口相连接，而第一单向阀（４６）的出口一路经电磁阀（６１）与蓄能器（６）相连通，而第一单向阀（４６）的出口的另一路与安全控制器的油缸的左腔相连通，而三位四通电磁换向阀（４）的出口Ｂ（４３）经过第二单向阀（４７）与安全控制器的油缸的右腔相连通，三位四通电磁换向阀（４）的回油口Ｔ（４４）与蓄油箱（１）相连通。
【技术特征摘要】
一种用于门式起重机安全的液压油路装置，包括有油泵(2)，油泵(2)进口与蓄油箱(1)相连通，其特征在于所述油泵(2)出口(21)与三位四通电磁换向阀(4)的进油口P(41)相连通，而三位四通电磁换向阀(4)的出口A(42)与第一单向阀(46)的进口相连接，而第一单向阀(46)的出口一路经电磁阀(61)与蓄能器(6)相连通，而第一单向阀(46)的出口的另一路与安全控制器的油缸的左腔相连通，而三位四通电磁换向阀(4)的出口B(43)经过第二单向阀(47)与安全控制器的油缸的右腔相连通，三位四通电磁换向阀(4)的回油口T(44)与蓄油箱(1)相连通。2.根据权利要求1所述的液压器油路装置，其特征在于所述油泵(2)其出口(21)与 三位四通电磁换向阀(4)的进油口 P(41)之间的管路上设置有可防止油压过大而出现意外 事故的溢流阀(3)，而溢流阀(3)的回油口与蓄油箱(1)相连通。3.根据权利要求2所述的液压器油路装置，其特征在于所述溢流阀(3)其回油口与 蓄油箱(1)之间的管路上设置有用于清洁油的第一过滤器(31)。4.根据权利要求2所述的液压器油路装置，其特征在于所述三位四通电磁换向阀(4) 的回油口 T(44)与蓄油箱(1)之间管路上设置有用于清洁油的第二过滤器(45)。5.根据权利要求1或2或3所述的液压器油路装置，其特征在于所述安全控制器为 三台，分别为夹轨器(7)、顶轨器(8)和制动器(9)，第一单向阀(46)的出口另一路也分成 三路，分别与夹轨器油缸左腔进口(71)、顶轨器油缸左腔进口(81)和制动器油缸左腔进 口(91)相连通...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱剑君，
申请(专利权)人：宁波市凹凸重工有限公司，
类型：发明
国别省市：97[中国|宁波]
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