一种电磁阀箱油路切换装置，解决现有油路切换装置内泄漏大的问题，使电磁阀箱的主、备两路供油油源不相互串油，适用于航天、船舶、石油化工等许多行业的各种管路系统的油路控制。本实用新型专利技术包括集成阀块、两个液控单向阀、两个单向阀和一个电磁球阀；所述液控单向阀、单向阀和电磁球阀均为座式结构。所述两个液控单向阀采用螺纹插装的方式安装于集成阀块的压力油入口、回油入口，两个单向阀采用螺纹插装的方式安装于集成阀块的压力油出口和回油出口。本实用新型专利技术内泄漏极低，能有效避免电磁阀箱的主、备两路供油油源相互串油。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电磁阀箱油路切换装置，尤其涉及一种电磁阀箱主、备两路油源的油路切换装置。
技术介绍
在航天、船舶、石油化工等相关行业，液动阀门大量应用于各种管路系统，电磁阀箱作为液动阀门的集中控制设备，也得到了广泛的应用。为保障电磁阀箱正常工作，通常为电磁阀箱提供两路油源供油，两路油源可通过手动球阀接入电磁阀箱，也可通过油路切换装置接入电磁阀箱，通过油路切换装置可实现远程遥控切换电磁阀箱的供油油源。目前，国内外油路切换装置通常采用两位六通的滑阀式换向阀实现油路的切换功能，滑阀式换向阀的专利技术也不少，如专利号201420625551公开的“一种滑阀式换向阀”技术、专利号201410468869公开的“一种滑阀式换向阀”专利技术专利、专利号201420329025公开的“一种滑阀式换向阀”技术、专利号201420202645公开的“滑阀式换向阀”技术等，这种滑阀式油路切换装置的主要缺点是:滑阀式换向阀内泄漏大，导致两路供油油源相互串油；此外，滑阀式换向阀的阀芯和阀体的配合间隙很小，油液中的微小杂质颗粒容易造成阀芯卡死，因此，这种油路切换装置的抗污染能力不强。
技术实现思路
为解决现有技术油路切换装置内泄漏大的问题，使电磁阀箱的主、备两路供油油源不相互串油，本技术提供一种电磁阀箱油路切换装置，其技术方案如下:本技术所提供的一种电磁阀箱油路切换装置，主要包括集成阀块、两个同样的液控单向阀、两个同样的单向阀和一个电磁球阀。所述液控单向阀、单向阀和电磁球阀均为座式结构。所述两个液控单向阀和两个单向阀分别设于油路切换装置的压力油入口、回油入口、压力油出口和回油出口。所述油路切换装置采用集成化设计，两个液控单向阀和两个单向阀均采用螺纹插装的方式安装于集成阀块的螺纹插装孔中，电磁球阀采用板式安装的方式安装于集成阀块的表面，集成阀块内部设工艺油孔即内部油路，沟通两个液控单向阀、两个单向阀和电磁球阀相互之间的油路连接。所述液控单向阀包括阀体、弹簧、阀芯、阀套和活塞；所述阀体的内孔和外圆均设有螺纹，阀体的内孔螺纹与阀套的外圆螺纹连接，阀体的外圆螺纹用于插装时与集成阀块连接；所述阀套为圆柱形台阶结构，内设圆柱形台阶孔，侧面设有两个径向孔，作为油口 A和油口 B;所述阀芯整体为圆柱形，头部为圆锥形，套于阀套内圆柱孔内，阀芯的尾部设有圆柱形沉孔，沉孔内安装弹簧，阀芯在弹簧的推力作用下，与阀套的内孔圆形台肩贴合，阀芯头部设有径向孔，将弹簧腔与油口 A沟通；所述活塞为圆柱形台阶结构，套于阀套的圆柱孔内；所述阀套的活塞安装孔直径大于阀芯安装孔直径；所述单向阀包括阀体、弹簧、阀芯和阀套；所述阀体的内孔和外圆均设有螺纹，阀体的内孔螺纹与阀套的外圆螺纹连接，阀体的外圆螺纹用于插装时与集成阀块连接；所述阀套为圆柱形台阶结构，内设圆柱形台阶孔，侧面设有一个径向孔，作为油口 X ;所述阀芯整体为圆柱形，头部为圆锥形，套于阀套的内圆柱孔内，阀芯的尾部设有圆柱形沉孔，沉孔内安装弹簧，阀芯在弹簧的推力作用下，与阀套的内孔圆形台肩贴合，阀芯头部设有径向孔，将沉孔与油口 X沟通；所述电磁球阀包括阀体、线圈、衔铁、钢球、推杆、和端盖；所述阀体为圆柱形，内部设有圆柱形台阶孔，从台阶孔侧面引出油口 K和油口 T;所述线圈的径向截面为圆环形，套于阀体的内孔中；所述衔铁为圆柱形，套于线圈的圆孔内，衔铁头部设有小圆柱形结构，与钢球贴合，衔铁上设有贯穿两端的轴向孔，将衔铁两端油腔沟通；所述推杆为圆柱形，套于阀体的中心小孔内，两端分别于钢球和钢球贴合。本技术提供的油路切换装置的工作原理为:电磁球阀线圈不通电时，油口 K与油口 T相通，两个液控单向阀和两个单向阀均关闭，隔断压力油入口与压力油出口、回油入口与回油出口间的正、反向油液流动，实现油路切换装置的关断功能；电磁球阀线圈通电时，油口 K与油口 P相通，压力油进入两个液控单向阀的控制油口 c-l、C-2，两个液控单向阀打开，油液的流动驱动两个单向阀打开，实现油路切换装置的导通功能。有益效果:本技术提供的油路切换装置采用座式结构的液控单向阀、单向阀和电磁球阀，集成设计结构合理，内泄漏极低，对油液污染不敏感，能有效避免电磁阀箱的主、备两路供油油源相互串油，并具有抗污染能力强的优点。可广泛应用于航天、船舶、石油化工等许多行业的各种管路系统油路控制。【附图说明】图1为电磁阀箱油路切换装置剖视图； 图2为液控单向阀的剖视图；图3为单向阀的剖视图；图4为电磁球阀的剖视图。【具体实施方式】以下结合附图和实施例对本技术详细说明:如图1所示，本技术的实施例，一种电磁阀箱油路切换装置，主要包括集成阀块3，在所述集成阀块3上设有同样的液控单向阀5和1、同样的单向阀6和2、电磁球阀4，在集成阀块3内部设有工艺油孔7，沟通液控单向阀、单向阀和电磁球阀之间的油路连接；在集成阀块3上设有压力油入口A - 1、回油入口A - 2、压力油出口X - 1和回油出口X- 2，所述液控单向阀5设于压力油入口 A - 1，液控单向阀1设于回油入口 A - 2，集成阀块的入口与液控单向阀的入口紧密对接，单向阀6设于压力油出口 X - 1，单向阀2设于回油出口 X - 2，集成阀块的出口与单向阀的出口紧密对接；所述液控单向阀、单向阀和电磁球阀均采用座式结构；集成阀块上设有四个插装孔，插装孔有内螺纹，两个液控单向阀和两个单向阀均有外螺纹，它们采用螺纹插装的方式安装于相应的插装孔中，电磁球阀采用板式安装的方式安装于集成阀块的表面。所述液控单向阀1 (图2)主要由阀体1-5、弹簧1-4、阀芯1_3、阀套1_2和活塞1-1组成；所述阀体1-5的内孔和外圆均设有螺纹，阀体1-5的内孔螺纹与阀套1-2的外圆螺纹连接，阀体1-5的外圆螺纹用于插装时与集成阀块3连接；所述阀套1-2为圆柱形台阶结构，内设圆柱形台阶孔，侧面设有两个径向孔，作为油口 A2和油口 B2 ;所述阀芯1-3整体为圆柱形，头部为圆锥形，套于阀套1-2的内圆柱孔内，阀芯1-3的尾部设有圆柱形沉孔，沉孔内安装弹簧1-4，阀芯1-3在弹簧1-4的推力作用下，与阀套1-2的内孔圆形台肩贴合，阀芯1-3头部设有径向孔C-2，将沉孔与油口 A-2沟通；所述活塞1-1为圆柱形台阶结构，套于阀套1-2的圆柱孔内；所述阀套1-2的活塞安装孔直径大于阀芯安装孔直径。所述液控单向阀5 (图2)主要由阀体5-5、弹簧5-4、阀芯5_3、阀套5_2和活塞5-1组成；所述阀体5-5的内孔和外圆均设有螺纹，阀体5-5的内孔螺纹与阀套5-2的外圆螺纹连接，阀体5-5的外圆螺纹用于插装时与集成阀块3连接；所述阀套5-2为圆柱形台阶结构，内设圆柱形台阶孔，侧面设有两个径向孔，作为油口 A1和油口 B1 ;所述阀芯5-3整体为圆柱形，头部为圆锥形，套于阀套5-2的内圆柱孔内，阀芯5-3的尾部设有圆柱形沉孔，沉孔内安装弹簧5-4，阀芯5-3在弹簧5-4的推力作用下，与阀套5-2的内孔圆形台肩贴合，阀芯5-3头部设有径向孔C-1，将沉孔与油口 A-1沟通；所述活塞5-1为圆柱形台阶结构，套于阀套5-2的圆柱孔内；所述阀套5-2的活塞安装孔直径大于阀芯安装孔直径。所述单向阀2 (图3)主要由阀本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电磁阀箱油路切换装置，主要包括集成阀块（3），其特征在于：在所述集成阀块（3）上有液控单向阀（1）、液控单向阀（5）、单向阀（2）、单向阀（6）和电磁球阀（4）；所述的液控单向阀、单向阀和电磁球阀均为座式结构；在集成阀块（3）上设有压力油入口（A‑1）、回油入口（A‑2）、压力油出口（X‑1）和回油出口（X‑2），并在上述四个油口设有相应的插装孔，所述液控单向阀（1）设于压力油入口（A‑1）插装孔、液控单向阀（5）设于回油入口（A‑2）插装孔，单向阀（2）设于压力油出口（X‑1）插装孔、单向阀（6）设于回油出口（X‑2）插装孔；所述液控单向阀（1）和（5）、单向阀（2）和（6）在集成阀块进、出油口处设有相应的同径油口紧密对接；电磁球阀（4）安装于集成阀块（3）的表面；在所述集成阀块（3）内部设有工艺油孔（7），所述工艺油孔主要有四段：油孔一段（7‑1）连接液控单向阀（5）与电磁球阀（4），油孔二段（7‑2）连接液控单向阀（5）与单向阀（6），油孔三段（7‑3）使液控单向阀（5）、液控单向阀（1）与电磁球阀（4）连接，油孔四段（7‑4）使液控单向阀（1）、单向阀（2）与电磁球阀（4）连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱爱华，赵玉刚，胡华兵，魏兴乔，刘锋，肖素兰，巢冰，王力，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零七研究所九江分部，
类型：新型
国别省市：江西;36
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