本实用新型专利技术涉及一种集成门式主框车，属于器具周转专用车。牵引头与转向拉杆固定连接，转向轮与转向拉杆转动连接，传动立轴与牵引头固定连接，传动立轴通过前转向器与传动横轴连接，传动横轴通过连轴器和后转向器与后传动立轴连接，后传动立轴与后轮的连接板固定连接，拔销机构与转向拉杆固定连接，球形勾头与后轮的连接板固定连接。本实用新型专利技术的优点是：结构新颖，单台主框车可以同时拖拉两台器具小车，还可以多台主框车串联使用，从而大大提高器具转运工作效率。操作简单方便灵活，牵引头设计巧妙，能直立停放，减小了停放空间。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术适用于各种器具周转的专用车。
技术介绍
目前在物流领域广泛使用器具周转车，其转运车与器具小车相连接，存在的缺点是转运车的前后脚轮转动轨迹不相同，其转弯半径大，不能满足在狭窄空间的正常使用，转运车之间相互挂接和分离不方便，操作复杂，不能折叠，占用的空间大。
技术实现思路
本技术提供ー种集成门式主框车，以解决目前转运车不能满足在狭窄空间的正常使用、转运车之间相互挂接和分离不方便、操作复杂、牵引头不能折叠、占用空间大的 问题。本技术采取的技术方案是牵引头与转向拉杆固定连接，转向轮与转向拉杆转动连接，传动立轴与牵引头固定连接，传动立轴通过前转向器与传动横轴连接，传动横轴通过连轴器和后转向器与后传动立轴连接，后传动立轴与后轮的连接板固定连接，拔销机构与转向拉杆固定连接，球形勾头与后轮的连接板固定连接。本技术牵引头结构是球型凹孔手柄体和拉杆固定连接，加强框与拉杆固定连接，加强框通过转轴与转向板转动连接，销钉与转向板固定连接。本技术牵引头的球型凹孔手柄体上固定连接把手。本技术拔销机构结构是钢丝绳拉动手柄与条形拉环固定连接，条形拉环与插销固定连接，插销与套滑动连接，套与底板固定连接，弹簧与插销套接，滑块与插销顶部固定连接，锁钩与底板转动连接。本技术的优点是结构新颖，单台主框车可以同时拖拉两台器具小车，还可以多台主框车串联使用，从而大大提高器具转运工作效率。主框车的前后脚轮可以同步实现相同转动轨迹转向，与同尺寸传统结构四轮车相比大大减小了其转弯半径，从而满足在狭窄空间的正常使用。主框车与器具小车的连接，操作简单方便灵活，由结构独特的拔销机构来实现。牵引头设计巧妙，在机动车的牵引下它可以灵活操控转运车的前进方向，可折叠式结构设计，使转运车之间能够方便相互挂接和分离，且能直立固定停放，从而减小其停放空间。主框车容易实现标准化，系列化生产，能满足统ー规范化物流管理需要。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是本技术的牵引头结构示意图；图3是本技术的拔销机构结构示意图；图4是本技术的球形勾头结构示意图。具体实施方式牵引头I与转向拉杆3固定连接,转向轮2与转向拉杆转动连接,传动立轴4与牵引头固定连接，传动立轴4通过前转向器5与传动横轴6连接，传动横轴6通过连轴器7和后转向器10与后传动立轴11连接，后传动立轴与后轮12的连接板固定连接，拔销机构8与转向拉杆立框固定连接，球形勾头9与后底横框固定连接。本技术牵引头I结构是球型凹孔手柄体101和拉杆103固定连接，加强框104与拉杆固定连接，加强框104通过转轴105与转向板107转动连接，销钉106与转向板固定连接。本技术牵引头的球型凹孔手柄体101上固定连接把手102。本技术拔销机构8结构是钢丝绳手柄808与条形拉环806固定连接，条形拉环与插销801固定连接，插销801与套803滑动连接，套803与底板807固定连接，弹簧802 与插销801套接，滑块804与插销801顶部固定连接，锁钩805与底板807转动连接。本技术通过牵引头I与机动牵引车挂接，带动其前进和转弯，并在前轮转弯的同时，使传动立轴4 一起转动，通过前转向器5与传动横轴6连动；并通过连轴器7和后转向器转动到后传动立轴，使之带动后轮实现同步转动；从而实现转运车的前后轮相同转动轨迹转向动作。拔销机构的工作原理是，通过人工拉动钢丝绳手柄808使条形拉环806向上运动，并同时带动插销801也向上运动，当运动到一定高度后，锁钩805自动弹出并钩住插销轴801顶端盖，使插销完全脱离器具小车，即可移走器具小车。当再次拉动手柄或器具小车推入时锁钩805被压回槽内使之与801顶端盖脱钩，在弹簧802的弾力作用下，下降到初始位置，也就是锁定器具小车的位置，这时主框车就可以开始牵引作业了。权利要求1.ー种集成门式主框车，其特征在于牵引头与转向拉杆固定连接，转向轮与转向拉杆转动连接，传动立轴与牵引头固定连接，传动立轴通过前转向器与传动横轴连接，传动横轴通过连轴器和后转向器与后传动立轴连接，后传动立轴与后轮的连接板固定连接，拔销机构与转向拉杆固定连接，球形勾头与后轮的连接板固定连接。2.根据权利要求I所述集成门式主框车，其特征在于牵引头的结构是，球型凹孔手柄体和拉杆固定连接，加强框与拉杆固定连接，加强框通过转轴与转向板转动连接，销钉与转向板固定连接。3.根据权利要求2所述集成门式主框车，其特征在于牵引头的球型凹孔手柄体上固定连接把手。4.根据权利要求I所述集成门式主框车,其特征在于集成门式主框车的拔销机构的结构是，钢丝绳拉动手柄与条形拉环固定连接，条形拉环与插销固定连接，插销与套滑动连接，套与底板固定连接，弹簧与插销套接，滑块与插销顶部固定连接，锁钩与底板转动连接。专利摘要本技术涉及一种集成门式主框车，属于器具周转专用车。牵引头与转向拉杆固定连接，转向轮与转向拉杆转动连接，传动立轴与牵引头固定连接，传动立轴通过前转向器与传动横轴连接，传动横轴通过连轴器和后转向器与后传动立轴连接，后传动立轴与后轮的连接板固定连接，拔销机构与转向拉杆固定连接，球形勾头与后轮的连接板固定连接。本技术的优点是结构新颖，单台主框车可以同时拖拉两台器具小车，还可以多台主框车串联使用，从而大大提高器具转运工作效率。操作简单方便灵活，牵引头设计巧妙，能直立停放，减小了停放空间。文档编号B62D63/06GK202624437SQ201220211918公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日专利技术者王文艺 申请人:王文艺本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种集成门式主框车，其特征在于：牵引头与转向拉杆固定连接，转向轮与转向拉杆转动连接，传动立轴与牵引头固定连接，传动立轴通过前转向器与传动横轴连接，传动横轴通过连轴器和后转向器与后传动立轴连接，后传动立轴与后轮的连接板固定连接，拔销机构与转向拉杆固定连接，球形勾头与后轮的连接板固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王文艺，
申请(专利权)人：王文艺，
类型：实用新型
国别省市：
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