H形夹紧装置制造方法及图纸

H形夹紧装置，它涉及一种车身板件夹紧装置，它包含汽缸(1)、固定汽缸连接块(2)、H形连接块(3)、压臂(4)、压块(5)、托块(6)、型板(7)；固定汽缸连接块(2)设置在汽缸(1)的上部，H形连接块(3)设置在固定汽缸连接块(2)的上部，压臂(4)与H形连接块(3)连接，压块(5)设置在压臂(4)的一端，托块(6)与H形连接块(3)连接，型板(7)设置在固定汽缸连接块(2)的左侧。它结构简单，动作简单，成本低，更实用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种车身板件夹紧装置，具体涉及ー种H形夹紧装置。
技术介绍
目前，公知的目前车身侧围总成与顶盖搭接的地方，一般在焊接夹具上夹紧都是由ニ个气缸组成夹紧(因为用普通一级夹紧机构エ件是取不出来的)首先都是ー级先夹紧，然后ニ级气缸再夹紧。打开的时候就先ニ级气缸先打开最后一级气缸打开。这样结构占空间大，在夹紧的位置与焊点近的话可能会跟焊枪干渉。动作方面要有先后顺序、要有防按错功能；外购件方面有两个动作就要两个阀加一个机械开关达到防按错，达到不把エ件压坏的作用。因此这种结构复杂、成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种H形夹紧装置，它结构简单，动作简単，成本低，更实用。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是采用以下技术方案它包含汽缸I、固定汽缸连接块2、H形连接块3、压臂4、压块5、托块6、型板7 ;固定汽缸连接块2设置在汽缸I的上部，H形连接块3设置在固定汽缸连接块2的上部，压臂4与H形连接块3连接，压块5设置在压臂4的一端，托块6与H形连接块3连接，型板7设置在固定汽缸连接块2的左側。本技术具有以下有益效果它结构简单，动作简单，成本低，更实用。附图说明图I为本技术的结构示意图。本文档来自技高网...

【技术保护点】
H形夹紧装置，其特征在于它包含汽缸(1)、固定汽缸连接块(2)、H形连接块(3)、压臂(4)、压块(5)、托块(6)、型板(7)；固定汽缸连接块(2)设置在汽缸(1)的上部，H形连接块(3)设置在固定汽缸连接块(2)的上部，压臂(4)与H形连接块(3)连接，压块(5)设置在压臂(4)的一端，托块(6)与H形连接块(3)连接，型板(7)设置在固定汽缸连接块(2)的左侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁华伟，徐则龙，
申请(专利权)人：广州蓝姆汽车设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：