【技术实现步骤摘要】
本技术属于轮毂制造领域，尤其是一种铸造轮毂中心排气塞。
技术介绍
轮毂是汽车的重要组成部分，主要作用是承重以及车轮转动前进，既承受轴向载荷又承受径向载荷，轮毂的性能对于车辆的整体性能影响很大，合金轮毂具有重量轻、惯性阻力小、制作精度高、散热性能好等优点，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，目前市场上的汽车轮毂主要以铝合金为主。在轮毂铸造过程中，铝液注入模具型腔时在压力作用下容易发生卷气，气体向铸造轮毂的中心孔周边位置聚集，而且，在型腔内的水分子遇到高温铝液容易发生分解，从而在轮毂毛坯冷却成型时形成氢气，气体无法及时排出，对铸造轮毂质量造成不良影响，导致轮毂产生气孔报废缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种设计科学、结构简单、排气效果好、制造成本低的造轮毂中心排气塞。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的一种铸造轮毂中心排气塞，其特征在于在铸造轮毂中心孔外周的法兰盘内径向均布固装多个排气塞主体，该排气塞主体为圆柱形且与轮毂中轴同轴向设置，的外圆柱面上均轴向均布制有多条排气线槽。而且，所述排气线槽的宽度为O. 2-0. 3mm。本技术的优点和积极效果是本技术径向均布安装在气体容易聚集的轮毂中心孔附近，帮助铸造模具中铝液所夹杂的气体排出，提升排气效果，有效避免铸造轮毂成型中气体无法排出而导致轮毂毛坯产生气孔缺陷报废的问题，提升产品合格率。附图说明图I为模具顶模整体结构示意图；图2为图I的A-A向剖视图；图3为本技术结构主视图；图4为图3的仰视图；图5为本技术另一实施例的结构示意图；图6为图5的仰视图；图7为本技术...
【技术保护点】
一种铸造轮毂中心排气塞，其特征在于：在铸造轮毂中心孔外周的法兰盘内径向均布固装多个排气塞主体，该排气塞主体为圆柱形且与轮毂中轴同轴向设置，在排气塞的外圆柱面上均轴向均布制有多条排气线槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：臧立中，
申请(专利权)人：天津立中车轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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