一种支撑内冷油道活塞盐芯的盐芯杆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种支撑内冷油道活塞盐芯的盐芯杆，属于模具零件技术领域。它解决了盐芯杆用于支撑活塞盐芯的端面和活塞盐芯的外周壁的配合缝隙产生废角料的问题。本实用新型专利技术一种支撑内冷油道活塞盐芯的盐芯杆包括一条形杆体，所述杆体的一端具有一用于支撑上述活塞盐芯的圆弧凹面，所述的圆弧凹面能紧贴活塞盐芯外周壁上。本实用新型专利技术一种支撑内冷油道活塞盐芯的盐芯杆的一端面与活塞盐芯的外周壁贴合，这样就避免了盐芯杆用于支撑活塞盐芯的端面和活塞盐芯的外周壁的配合缝隙而产生废角料，从而避免了活塞在使用过程中产生碎片，增加了活塞的可靠性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于模具零件
，特别涉及一种活塞盐芯的支撑杆。
技术介绍
随着发动机涡轮增压技术的发展及应用，其输出功率越来越高，活塞所承受的热负荷和机械负荷也不断的提高，发动机正常工作时，燃烧室的瞬间工作温度有时可以达到2000k以上，这样使活塞头部温度急剧升高，如果散热不佳，就会导致活塞顶面，特别是燃烧室喉ロ边缘烧蚀，最終产生拉缸现象，导致发动机不能正常工作或者被卡死。为了解决发动机活塞的散热问题，通常是在活塞的头部设置内冷油道。目前活塞头部的内冷油道的形成是使用水溶性活塞盐芯随着活塞整体毛坯的浇铸一起成型。水溶性活塞盐芯一般是指以水溶性盐为基体制作的盐芯，它具有比铝合金高的熔点和強度。设计内冷油道的形状时主要考虑活塞尺寸、燃烧室的形状和第一环槽的位 置。随着活塞的发展，活塞的尺寸等具有相対的一致性，所以内冷油道以及活塞盐芯的形状也具有相対的一致性。活塞盐芯的形状一般为环状，如技术专利ZL201120090115. 6公开了一“内燃机活塞的内冷油道盐芯”，所述盐芯呈环状，盐芯沿其轴向的横截面的形状为圆形。在使用活塞盐芯浇铸活塞的内冷油道过程中，需要对盐芯的位置进行定位。如中国技术专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支撑内冷油道活塞盐芯的盐芯杆，包括一条形杆体(2)，其特征在于，所述杆体(2)的一端具有一用于支撑上述活塞盐芯(1)的圆弧凹面，所述的圆弧凹面能紧贴活塞盐芯(1)外周壁上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张应飞，金玉明，李莉，刘强，杨安志，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：