用于铸造电动汽车电机端盖的砂芯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于铸造电动汽车电机端盖的砂芯，其特征在于：它包括砂芯主体（1），砂芯主体（1）呈圆柱形，砂芯主体（1）的中心设有通孔，砂芯主体（1）的端面上设有至少一个沿砂芯主体（1）的轴向贯穿砂芯主体（1）的冒口（2），砂芯主体（1）的端面上还设有一个用于镶钢套的凸环（3）。本实用新型专利技术提供了一种能消除电动汽车电机端盖的端盖环形凸起部上的缩孔的用于铸造电动汽车电机端盖的砂芯。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件铸造
，具体是指一种用于铸造电动汽车电机端盖的砂芯。
技术介绍
电动汽车电机端盖如附图I和附图2中所示，它包括电机端盖主体101、端盖环形凸起部102、端盖中心柱103和镶件钢套104。端盖中心柱103位于电机端盖主体101的中心，镶件钢套104位于端盖中心柱103的外围，端盖环形凸起部102与镶件钢套104相邻。上述结构的电动汽车电机端盖一般是采用倾转重力铸造工艺设计，这种铸造工艺下，因为铸件中部需要镶上钢套，没有办法直接在端盖环形凸起部102上设置冒口，只能在中部加冷却水冷却端盖环形凸起部102。以上处理方式存在以下问题铸件环形部位的热节因无法补缩，或者补缩不够会在铸件内部产生缩孔和缩松。也就是说在端盖环形凸起部102上容易产生缩孔和缩松。综上所述现有技术中的电动汽车电机端盖铸造模具在铸造电动汽车电机端盖时端盖环形凸起部102上会产生缩孔和缩松。而且现有技术中缺少一种能够消除电动汽车电机端盖的端盖环形凸起部上的缩孔和缩松的设备。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种能消除电动汽车电机端盖的端盖环形凸起部上的缩孔的用于铸造电动汽车电机端盖的砂芯。为解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于铸造电动汽车电机端盖的砂芯，其特征在于：它包括砂芯主体（1），砂芯主体（1）呈圆柱形，砂芯主体（1）的中心设有通孔，砂芯主体（1）的端面上设有至少一个沿砂芯主体（1）的轴向贯穿砂芯主体（1）的冒口（2），砂芯主体（1）的端面上还设有一个用于镶钢套的凸环（3）。

【技术特征摘要】
1.一种用于鋳造电动汽车电机端盖的砂芯，其特征在于它包括砂芯主体(1)，砂芯主体(I)呈圆柱形,砂芯主体(I)的中心设有通孔,砂芯主体(I)的端面上设有至少ー个沿砂芯主体(I)的轴向贯穿砂芯主体(I)的冒ロ(2)，砂芯主体(I)的端面上还设有一个用于镶钢套的凸环(3)。2.根据权利要求I所述的用于铸造电动汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆林，陈行全，
申请(专利权)人：宁波全力机械模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：