【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车门冲压模具，更具体的说，涉及同时进行车门冲百叶窗、冲缺工序的冲压模具。
技术介绍
汽车车门门口半成品制成后，需要对其边框进行冲缺、冲百叶窗工序，沿着门框三边正反面数个位置均需要进行上述冲压步骤，分别利用冲缺设备和冲百叶窗设备分段进行9道工序的加工，费时费力，工序复杂，且产品质量的稳定性不高
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是实现一种一次性完成车门门口半成品冲压的模具。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为一种车门门框冲压模具，包括相互配合的上模座和下模座，所述的上模座下表面设有由卸料板拼块构成的与门框相配合的“η”形结构，所述的卸料板拼块上设有冲压百叶窗和冲缺的冲头，所述的下模座上表面由凹模块构成的“η”形结构，所述的凹模块上设有与冲头相配合的顶料结构。所述的顶料结构由顶板和顶块构成，并由支撑钉固定于凹模块上。所述的上模座和下模座四角均设有滚珠导套。所述的上模座由五块卸料板拼块“η”形结构，所述的下模座由八块凹模块构成“η”形结构。本技术的优点在于该门框冲百叶窗、冲缺组合模具仅需一次冲压，完成半成品门框的所有冲压步骤，大大提高了车门门框冲缺冲百叶窗的效率，，同时也保证了生产产品的品质。附图说明下面对本技术说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明图I为上模座结构示意图；图2为下模座结构示意图；上述图中的标记均为1、上模座；2、下模座；3、卸料板拼块；4、冲头；5、导正块；6、滚珠导套；7、凹模块；8、顶料结构；9、定位块。具体实施方式参见图1、2可知，车门门框冲压模具包括上模座I和下模座2。其中上模座I下表面设有由卸料板拼块3构成的...
【技术保护点】
一种车门门框冲压模具，包括相互配合的上模座（1）和下模座（2），其特征在于：所述的上模座（1）下表面设有由卸料板拼块（3）构成的与门框相配合的“n”形结构，所述的卸料板拼块（3）上设有冲压百叶窗和冲缺的冲头（4），所述的下模座（2）上表面由凹模块（7）构成的“n”形结构，所述的凹模块（7）上设有与冲头（4）相配合的顶料结构（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴大勇，汪奇胜，桂万亮，孙红俊，姚静，耿建安，赵海林，王二雷，文灿，周福生，陈建强，
申请(专利权)人：芜湖成新汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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