【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
以下公开内容总体上涉及用于冷却内燃机的燃烧室的方法和系统。
技术介绍
燃料喷射系统典型地用于将燃料喷雾喷射到发动机的入口歧管或燃烧室中。燃料喷射系统已成为在汽车发动机中使用的主要燃料输送系统，从20世纪80年代晚期开始已几乎完全代替汽化器。常规直喷式燃料计量系统典型地连接到加压燃料源，并且在这些燃料喷射系统中使用的燃料喷射器通常在相对于发动机的动力冲程的特定时间将加压燃料喷射或以另外方式释放到燃烧室中。在许多发动机中，并且特别是在大型发动机中，燃料喷射器进入燃烧室所通过的孔或口的尺寸小。该小口因此限制可以用于致动喷射器或以另外方式喷射来自喷射器的燃料的部件的尺寸。而且，这样的发动机也通常具有拥挤的进气和排气阀机构，进一步限制可用于这些燃料喷射系统的部件的空间。附图说明图I是根据本公开的实施例配置的系统的示意图。图2A-2E是根据本公开的实施例配置的图I的系统的操作周期的一系列示意图。图3是根据本公开的另一个实施例配置的系统的示意图。图4是根据本公开的实施例的用于冷却发动机的燃烧室的方法的流程图。图5和6是根据本公开的附加实施例配置的系统的示意图。图7是根据本公...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.02.13 US 61/304,403;2010.12.06 US 12/961,4611.一种限制发动机中的燃烧室的峰值温度的方法，所述方法包括 在所述发动机的周期的第一部分中 在第一周期的进气冲程和压缩冲程中的至少ー个冲程期间将燃料直接喷射到所述燃烧室中；以及 点燃所述燃烧室中的燃料以引起燃烧； 监测由所述燃烧产生的所述燃烧室的温度；以及 在所述发动机的所述周期的所述第一部分或第二部分中的至少ー个部分中 当所述温度达到预定值时，仅仅在所述周期的动カ冲程和排气冲程中的至少ー个冲程期间将冷却剂直接喷射到所述燃烧室中。2.根据权利要求I所述的方法，其中 将燃料直接喷射到所述燃烧室中包括喷射在所述燃烧室中产生第一燃烧温度的第一燃料；以及 将冷却剂直接喷射到所述燃烧室中包括喷射在所述燃烧室中产生第二燃烧温度的第ニ燃料，其中所述第二温度小于所述第一温度。3.根据权利要求I所述的方法，其中将冷却剂直接喷射到所述燃烧室中包括喷射在所述燃烧室中不燃烧的流体或气体。4.根据权利要求I所述的方法，其中将冷却剂直接喷射到所述燃烧室中包括将含氢冷却剂直接喷射到所述燃烧室中。5.根据权利要求I所述的方法，其中将冷却剂直接喷射到所述燃烧室中包括在所述周期的动カ冲程和排气冲程的每ー个冲程期间喷射冷却剤。6.根据权利要求I所述的方法，其中所述温度的所述预定值为2200摄氏度。7.根据权利要求I所述的方法，其中 将燃料直接喷射到所述燃烧室中包括用喷射器喷射燃料；以及 点燃所述燃烧室中的燃料包括用所述喷射器所携帯的点火特征点燃燃料。8.根据权利要求I所述的方法，其还包括 确定所述发动机的预定操作模式，所述预定操作模式包括所述发动机的加速或高负荷操作条件；以及 当所述发动机在所述预定操作模式下操作时，仅仅在所述周期的动カ冲程和排气冲程中的至少ー个冲程期间将冷却剂直接喷射到所述燃烧室中。9.ー种冷却发动机中的燃烧室的方法，所述方法包括 将燃料引入所述发动机的所述燃烧室中，其中能量传递装置通过进气冲程、压缩冲程、动カ冲程和排...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗伊·E·麦卡利斯特，梅尔文·J·拉尔森，
申请(专利权)人：麦卡利斯特技术有限责任公司，
类型：
国别省市：
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