【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电动汽车用的电池装置，特别涉及一种组合式锂电池装置。
技术介绍
传统的汽车发动机在运转过程中会排放大量的尾气，从而导致城市大气污染严重。随着人们对环境的越来越重视，发展电动汽车，采用清洁能源，已成为城市交通系统的发展方向。目前我国已有部分城市或大型展会开始投用电动汽车，这对降低城市环境污染发挥了重要作用。目前的电动汽车多采用锂电池装置向汽车提供动力，为满足续行里程，减少充电频率，每辆电动汽车均需安装多个锂电池盒，每个锂电池盒里分别排列有多列锂电池模块， 每个锂电池模块又由多片锂电池芯整齐叠压而成。多节约空间及减少电池内阻，锂电池芯需要紧密叠压，在汽车行进过程中，各锂电池均需要散热，造成热量聚集，一定程度上影响锂电池的使用寿命。如某锂电池的温度超过170°C，还容易发生自燃从而引发安全事故。为了提高散热效果，通常的做法是将锂电池模块安装在冷却底板上，向冷却底板中通入冷却水对锂电池模块进行强制冷却。为提高锂电池盒的能量密度，一个锂电池盒中往往需要安装数个锂电池模块，由于锂电池盒中存在众多的电极及冷却水管，各锂电池模块必须在锂电池盒中被可靠地固定。现...
【技术保护点】
一种组合式锂电池装置，包括主盒体及安装在主盒体内的多个锂电池模块，其特征在于：所述主盒体包括相互对扣成长方体的U形盒底和U形盒盖，所述U形盒底和U形盒盖的对接处分别固定在主盒体两侧的扁条上，所述长方体的前端口覆盖有前端板，所述长方体的后端口覆盖有后端板；所述主盒体内腔的纵向中部设有纵隔片，沿所述纵隔片的长度方向均匀插接有多个相互平行的横隔片，所述纵隔片和所述横隔片通过各自的翻边与所述主盒体的底壁及四周壁固定连接，各所述锂电池模块分别位于所述横隔片和所述纵隔片隔成的各空间中；各所述横隔片上部分别设有向两侧翻折的压边，所述压边分别压在各所述锂电池模块上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王佳先，
申请(专利权)人：北京戴尔维动力电池系统科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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