一种锂电池制造技术

本实用新型专利技术涉及一种锂电池。包括壳体、置于壳体内的卷芯组件、设置在卷芯组件上方且用来防止卷芯组件在壳体内晃动的止动架、以及设置在止动架上方且与壳体焊接相连的盖板组件，所述盖板组件的极柱与卷芯组件之间设有PTC热敏电阻元件。由上述技术方案可知，本实用新型专利技术通过在盖板组件的负极连接片上设有PTC热敏电阻元件，该元件在电池过充电或者滥用导致电池过热时阻断电池充电或者放电，并在电池温度恢复正常时使电池可以继续充电或者放电。

Lithium battery

The utility model relates to a lithium battery. Including the shell, in the shell core component, set in the core components above and to prevent the core component in the shell swinging stop frame, and arranged in the stop frame and shell welding connected cover assembly, PTC thermistor element is arranged between the pole and the core components of the cover assembly the. In the technical scheme, the utility model in the anode plate component connecting piece is provided with a PTC thermistor element, battery charge or discharge the blocking element in the battery overcharge or abuse leads to overheating of the battery, and the battery can continue to charge or discharge the battery temperature back to normal.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锂电池领域，具体涉及一种锂电池。
技术介绍
目前，新能源汽车技术日臻成熟，混合动力汽车技术亦趋于完善，其中动力电池是各种电动汽车的主要能量载体和动力来源，也是电动车辆的主要组成部分。这些动力电池除了具有高容量，还应当具有良好的安全性及较长的循环寿命等，才更好地满足使用要求。现有动力电池的盖板通常由盖板基体、安全阀结构组件及正、负极柱单元组件组成，其中安全阀组件和正、负极柱单元组件固设在盖板基体上，极柱单元组件中的极柱通过盖板基体上预留的极柱孔与电池外部进行电连接,其中极柱和极柱孔通过设置密封圈以实现对极柱的密封。但是，当动力电池（特别是三元电池）过充时，动力电池中电解液的分解会使电池内部产生过量的热造成电池起火，或者会使电池内部压力增大导致爆炸，此时电池盖板上安全阀的破裂虽然能够缓解电池内部的压力，但是电池卷芯内部的热量来不及释放，势必会造成电池内部过热而起火。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种锂电池，该锂电池可根据电池的温度情况来选择是否充电或放电。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：包括壳体、置于壳体内的卷芯组件、设置在卷芯组件上方且用来防止卷芯组件在壳体内晃动的止动架、以及设置在止动架上方且与壳体焊接相连的盖板组件，所述盖板组件的极柱与卷芯组件之间设有PTC热敏电阻元件。所述的盖板组件包括极柱、极柱绝缘垫、基板、基板绝缘垫、正极连接片、负极连接片以及连接片绝缘垫，上述各部件通过铆钉连成一体，所述的基板上焊接有防爆阀膜片，所述的PTC热敏电阻元件设置在负极连接片上。所述止动架的一侧设有上下方向平行布置的第一定位片与第二定位片，所述的第一定位片与第二定位片错位布置，且第一定位片与第二定位片之间形成与负极连接片截面形状相吻合的弯折状通道，所述的PTC热敏电阻元件位于第一定位片及第二定位片之间。由上述技术方案可知，本技术通过在盖板组件的负极连接片上设有PTC热敏电阻元件，该元件在电池过充电或者滥用导致电池过热时阻断电池充电或者放电，并在电池温度恢复正常时使电池可以继续充电或者放电。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术盖板组件的结构示意图；图3是图2的爆炸图；图4是本技术止动架的结构示意图；图5是本技术负极连接片与PTC热敏电阻元件组装的展开图；图6是本技术负极连接片及热敏电阻元件与止动架的安装示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明：如图1所示的一种锂电池，包括壳体1、置于壳体1内的卷芯组件2、设置在卷芯组件2上方且用来防止卷芯组件2在壳体1内晃动的止动架3、以及设置在止动架3上方且与壳体1焊接相连的盖板组件4，盖板组件4的极柱41与卷芯组件2之间设有PTC热敏电阻元件5。PTC热敏电阻元件的全写为Positive Temperature Coefficient，该器件可以根据环境温度的变化来改变电阻值。进一步的，如图2、图3所示，盖板组件4包括极柱41、极柱绝缘垫42、基板43、基板绝缘垫44、正极连接片45、负极连接片46以及连接片绝缘垫47，上述各部件通过铆钉48连成一体，基板43上焊接有防爆阀膜片49，上述部件的具体连接结构可参见现有技术；PTC热敏电阻元件5设置在负极连接片46上。进一步的，如图4、图5、图6所示，止动架3的一侧设有上下方向平行布置的第一定位片31与第二定位片32，第一定位片31与第二定位片32错位布置，且第一定位片31与第二定位片32之间形成与负极连接片46截面形状相吻合的弯折状通道33，PTC热敏电阻元件5位于第一定位片31及第二定位片32之间。止动架3的该结构对PTC热敏电阻元件起保护作用，避免PTC热敏电阻元件在电池装配过程中被损伤破坏。本技术的工作原理如下：本技术不仅在盖板组件的基板上设有防爆阀片，而且在负极连接片上还设有PTC热敏电阻元件。当电池（特别是三元电池）在过充电情况下，电池内部压力没有达到安全阀的临界阈值（Pmax），但是电池内部产生的热量已经远远大于电池向外部散发出的热量，此时电池可能产生热失控。利用PTC热敏电阻元件的欧姆特性，在电池内部过热情况下时，由于PTC热敏电阻元件的作用（对应温度为Tmax），导致电池两极电阻急剧的增大，导致电池两极断路，此时电池内部产热将减少，等到电池温度降到正常水平（Tnormal）时，PTC热敏电阻元件阻值变小，电池可继续充电或者放电。本技术的有益效果在于：在电池过充电时，电池可以自行阻断充电或者放电，等电池温度降为正常温度时，电池可以继续充电或者放电，且盖板组件与电池整体的结构简单，易于实行。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锂电池，其特征在于：包括壳体（1）、置于壳体（1）内的卷芯组件（2）、设置在卷芯组件（2）上方且用来防止卷芯组件（2）在壳体（1）内晃动的止动架（3）、以及设置在止动架（3）上方且与壳体（1）焊接相连的盖板组件（4），所述盖板组件（4）的极柱（41）与卷芯组件（2）之间设有PTC热敏电阻元件（5）。

【技术特征摘要】
1.一种锂电池，其特征在于：包括壳体（1）、置于壳体（1）内的卷芯组件（2）、设置在卷芯组件（2）上方且用来防止卷芯组件（2）在壳体（1）内晃动的止动架（3）、以及设置在止动架（3）上方且与壳体（1）焊接相连的盖板组件（4），所述盖板组件（4）的极柱（41）与卷芯组件（2）之间设有PTC热敏电阻元件（5）。2.根据权利要求1所述的锂电池，其特征在于：所述的盖板组件（4）包括极柱（41）、极柱绝缘垫（42）、基板（43）、基板绝缘垫（44）、正极连接片（45）、负极连接片（46）以及连接片绝缘垫（47）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑浩，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34