边口衬胶或胎圈包布用橡胶组合物及充气轮胎制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种边口衬胶或胎圈包布用橡胶组合物以及一种使用该橡胶组合物制造的充气轮胎，所述橡胶组合物能够以平衡方式改进耐轮辋磨损性、断裂伸长率、操纵稳定性、以及燃料经济性，并且降低轮胎脱模中的破裂渗出物的数目。所述边口衬胶或胎圈包布用橡胶组合物包括100质量份的橡胶组分；1.2～2.9质量份的氧化锌；以及2.2～4.0质量份的硬脂酸，基于100质量％的橡胶组分，所述橡胶组分包括15～80质量％的丁二烯橡胶和15～50质量％的异戊二烯系橡胶。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种边口衬胶或胎圈包布用橡胶组合物、以及使用该橡胶组合物制造的充气轮胎。
技术介绍
边口衬胶(clinch)和胎圈包布位于充气轮胎的胎圈部分上以与轮辋接触(亦即，在摩擦部中)。用于制造边口衬胶或胎圈包布的橡胶组合物需要出色的抵抗与轮辋接触所导致的磨损(耐轮辋磨损性)、断裂伸长率、和操纵稳定性。而且，近年来汽车被期望实现更好的燃料经济性，这导致了如下需求用于制造边口衬胶或胎圈包布的橡胶组合物、以及用于制造占轮胎较大部分的胎面的橡胶组合物应当实现更好的燃料经济性。专利文献I公开了边口衬胶用橡胶组合物，其通过将包括锡改性聚丁二烯的某些 橡胶在橡胶组分中的量和氧化锌的量调节到各自的值来提供经改进的燃料经济性和抗裂纹生长性。专利文献2公开了边口衬胶用橡胶组合物，相对包括天然橡胶的橡胶组分的量，该组合物通过以预定量混合二氧化硅、硅烷偶联剂和科琴超导电碳黑(ketjen black)来具有较低的体积电阻率值。还是依然存在以平衡方式改进耐轮辋磨损性、断裂伸长率、操纵稳定性和燃料经济性的改进空间。专利文献I JP 2008-24913A专利文献2 JP 2008-303295A专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种边口衬胶或胎圈包布用橡胶组合物，包含：100质量份的橡胶组分；1.2～2.9质量份的氧化锌；以及2.2～4.0质量份的硬脂酸，基于100质量％的橡胶组分，所述橡胶组分包括15～80质量％的丁二烯橡胶和15～50质量％的异戊二烯系橡胶。

【技术特征摘要】
2011.06.21 JP 2011-137541;2012.01.30 JP 2012-01721. 一种边口衬胶或胎圈包布用橡胶组合物，包含 100质量份的橡胶组分； 1.2 2. 9质量份的氧化锌；以及 2.2 4. O质量份的硬脂酸， 基于100质量％的橡胶组分，所述橡胶组分包括15 80质量％的丁二烯橡胶和15 50质量％的异戊二烯系橡胶。2.如权利要求I所述的边口衬胶或胎圈包布用橡胶组合物，对于每100质量份的橡胶组分，所述橡胶组合物进一步包含2. ...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫崎达也，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
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