【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种。所述凹槽尤其专用于进行霜处理的热空气,所述面板适于设置在飞机发动机舱的空气入口处。
技术介绍
在专利文献FR2917067中尤其记载了一种这样的面板。其从外向内包括声阻层、至少一个蜂窝结构和反射层,以及由内插于声阻层和蜂窝结构之间的隔板所限定的凹槽。这种解决方法允许减少了在凹槽内部和蜂窝结构的腔之间相通的风险,因而也减 少了干扰声处理的风险。根据另一优点,与热空气占据了蜂窝结构中数个腔的在先解决方案相比,热空气占据的体积相对较少,这一方面允许将热空气更好地聚集在需除霜的隔板上,以增强除霜的效率,而另一方面,更高的气压减少了结构内部压力低于结构外部压力的风险,因而减少空气从除霜系统的外部穿透至内部的风险。根据另一优点,热空气与需除霜的表层持续接触,由此改善热交换,并且降低除霜系统出口处所排放的热空气的温度,从而将其喷射出而不烧穿隔板,尤其当后者由对高温敏感的材料制成时,例如复合材料。在专利文献FR2917067中所述的第一实施例中,声阻层采取第一板的形式。为了形成凹槽,以获得槽纹的方式设置第二板,从而将其紧贴并固定在第一板的内表面上。随后,在两 ...
【技术保护点】
一种制备用于声处理的面板的方法,所述面板包括声阻层(24)、至少一个蜂窝结构(26)和反射层(28),以及至少局部由隔板(32)限定的至少一个凹槽,所述隔板(32)与所述蜂窝结构(26)的一个腔的至少一个隔板相交,其特征在于,所述方法包括升高所述隔板(32)以及所述蜂窝结构(26)的腔的各端的温度,并且在压力下将空气注入所述凹槽(30)中,以扩张所述凹槽的隔板(32),从而紧贴抵靠所述蜂窝结构(26)的腔的各端,由此在所述蜂窝结构(26)的腔的各端以及所述凹槽(30)的隔板(32)之间形成扩散粘结。
【技术特征摘要】
2011.06.20 FR 11553831.一种制备用于声处理的面板的方法,所述面板包括声阻层(24)、至少一个蜂窝结构(26)和反射层(28),以及至少局部由隔板(32)限定的至少一个凹槽,所述隔板(32)与所述蜂窝结构(26)的一个腔的至少一个隔板相交,其特征在于,所述方法包括升高所述隔板(32)以及所述蜂窝结构(26)的腔的各端的温度,并且在压力下将空气注入所述凹槽(30)中,以扩张所述凹槽的隔板(32),从而紧贴抵靠所述蜂窝结构(26)的腔的各端,由此在所述蜂窝结构(26)的腔的各端以及所述凹槽(30)的隔板(32)之间形成扩散粘结。2.根据权利要求I所述的方法,其特征在于,所述隔板(32)由具有适合超塑性的流变性的材料制成,所述材料适于进行热超塑性成形以及扩散粘结。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述凹槽的隔板(32)由钛合金制成。4.根据前述任一项权利要求所述的方法,其特征在于,其包括在所述蜂窝结构的至少一表面上形成至少一个切口(50),所述切口(50)的形状与主体相对,以接收凹槽(30)。5.根据前述任一项权利要求所述的方法,其特征在于,所述凹槽(30)由所述隔板(32)而限定,其形状中空...
【专利技术属性】
技术研发人员:阿兰·波特,弗雷德里克·谢兰,
申请(专利权)人:空中客车运营简化股份公司,
类型:发明
国别省市:
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