汽车车轮往复式刮渣机制造技术

技术编号:8126262 阅读:178 留言:0更新日期:2012-12-26 20:28
汽车车轮往复式刮渣机,主要是由机身架、上刀传动机构、下刀传动机构及同步机构组成;上刀传动机构是设于机身架的上端部位,下刀传动机构是对应设在上刀传动机构的下测;同步机构分别与上刀传动机构及下刀传动机构相连接起来;通过同步机构与上、下刀传动机构相连,使得上刀传动机构中的上刮刀作直线进给运动,下刀传动机构中的下刮刀作圆弧摆动进给运动,且上、下刮刀进给运动的相切轨迹呈一直线同步运动,刮渣平面度高,且上、下刮刀不易损伤。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种专用加工汽车车轮轮辋机床,具体涉及的是汽车车轮往复式刮渣机
技术介绍
汽车车轮轮辋刮渣机主要用于各种轻型汽车、载重汽车等车轮轮辋焊缝的清理工作,刮去轮辋内外焊缝的焊渣及多余金属,可以保证轮辋焊缝的平整光洁,现有的轮辋刮渣机上设置有上、下刮刀,且上、下刮刀各自安装一根轴上,在加工刮渣时,两轴同向旋转一圈,分别从轮辋的内外面,刮除轮辋内外焊缝的焊渣,上述传统的刮渣机,其上、下刮刀均实行平移动作,实行同向旋转不实行同步运动,存在以下缺点,第一,上、下刮刀容易损坏;第二,轮辋内外焊缝的焊渣刮除不干净,工作效率低,另外,其旋转半径小,平面度差。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构设计合理,操作方便,加工精度高,上刮刀作直线进给运动,下刮刀作圆弧摆动式的汽车车轮往复式刮渣机。本专利技术是通过以下技术方案实现的汽车车轮往复式刮渣机,主要是由机身架、上刀传动机构、下刀传动机构及同步机构组成;上刀传动机构是设于机身架的上端部位,下刀传动机构是对应设在上刀传动机构的下测;同步机构分别与上刀传动机构及下刀传动机构相连接起来。所述上刀传动机构主要是由压力油缸、上压座、上刀座、上刀座油缸、上模座、上刮刀、同步轴及导柱组成;所述同步轴的一端是通过偏心滑块与上刀座相连接,上刮刀是安装在上刀座内,且上刀座是安装在上模座上,上刀座油缸与上刀座相连接,并驱动安装在上刀座内的上刮刀作直线进给运动;所述上模座通过上导轨压板与机身架的上端部相连接,上压座是紧固在上导轨压板上,导柱是设在上压座上,且压力油缸与上压座相连接起来。所述下刀传动机构主要是由下压座、下刀座、下模座、下刮刀及下刀主轴组成;所述下刀主轴的一端与下刀座相连接,下刮刀是安装在下刀座内,且下刀座是安装在下模座上,所述下模座是通过下导轨压板与机身架的下端部相连接起来,下压座是紧固在下导轨压板上。同步机构主要是后端由同步轴、同步轴连接板、连杆,前端通过偏心滑块与上刀座连接,所述同步轴的另一端是通过同步轴连接板与连杆相连接。本专利技术的有益效果体现在于通过同步机构与上、下刀传动机构相连,使得上刮刀作直线进给运动,下刮刀作圆弧摆动进给运动,且上、下刮刀进给运动的相切轨迹呈一直线同步运动,刮渣平面度高,且上、下刮刀不易损伤。附图说明下面结合附图对本专利技术进行详细的说明。图I为本专利技术主视图。图2为图I的侧视图中的部分剖面视图。图3为图I的后视图。图4为本专利技术中的同步轴及下刀主轴装配图。下面是图中各标识的具体名称1机身架、2压力油缸、3上导轨压板、4上压座、5导柱、6上刀座、7连杆、8下导轨压板、9摆动油缸、10下刮刀、11下模座、12上模座、13上刀座油缸、14上刮刀、15同步轴、16下刀主轴、17下压座、18偏心滑块、19同步轴连接板、20下刀座。 具体实施例方式如图I至图4所示,汽车车轮往复式刮渣机,主要是由机身架1,上刀传动机构、下刀传动机构及同步机构组成;上刀传动机构是设于机身架I的上端部位,下刀传动机构是对应设在上刀传动机构的下测;同步机构分别与上刀传动机构及下刀传动机构相连接起来。如图I、图2所示,所述上刀传动机构主要是由压力油缸2、上压座4、上刀座6、上刀座油缸13、上模座12、上刮刀14、同步轴15及导柱5组成;所述同步轴15的一端是通过偏心滑块18与上刀座6相连接,上刮刀14是安装在上刀座6内,且上刀座6是安装在上模座12上,上刀座油缸13与上刀座6相连接,并驱动安装在上刀座6内的上刮刀14作直线进给运动;所述上模座12通过上导轨压板3与机身架I的上端部相连接,上压座4是紧固在上导轨压板3上,导柱5是设在上压座4上,且压力油缸2与上压座4相连接起来。如图I、图2所示,所述下刀传动机构主要是由下压座17、下刀座20、下模座11、下刮刀10及下刀主轴16组成;所述下刀主轴16的一端与下刀座20相连接,下刮刀10是安装在下刀座20内,且下刀座20是安装在下模座11上,所述下模座11是通过下导轨压板8与机身架I的下端部相连接起来,下压座17是紧固在下导轨压板8上。如图3、图4所示,同步机构主要是后端由同步轴15,同步轴连接板19、连杆7,前端通过偏心滑块18与上刀座连接6,所述同步轴15的另一端是通过同步轴连接板19与连杆7相连接。本专利技术的工作原理是工件放在上刀传动机构与下刀传动机构之间,下刀传动机构中的下刮刀10在摆动油缸9的驱动下,在工件的内表面作圆弧返复摆动刮渣动作,上刀传动机构中的上刮刀14在上刀座油缸13的驱动下作直线返复运动,且上刀传动机构在同步轴15的作用下,使得上刮刀14的直线进给运动与下刮刀10的圆弧摆动动作相同步运动,进而使得上、下刮刀(14、10)在工件的外、内表面刮渣的轨迹相切,将多余的焊渣刮除干净。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车车轮往复式刮渣机,主要包括机身架,其特征在于:还包括有上刀传动机构、下刀传动机构及同步机构;上刀传动机构是设于机身架的上端部位,下刀传动机构是对应设在上刀传动机构的下测;同步机构分别与上刀传动机构及下刀传动机构相连接起来;上刀传动机构主要是由压力油缸、上压座、上刀座、上刀座油缸、上模座、上刮刀、同步轴及导柱组成,所述同步轴的一端是通过偏心块与上刀座相连接,上刮刀是安装在上刀座内,且上刀座是安装在上模座上,上刀座油缸与上刀座相连接,并驱动安装在上刀座内的上刮刀作直线进给运动;所述上模座通过上导轨压板与机身架的上端部相连接,上压座是紧固在上导轨压板上,导柱是设在上压座上,且压力油缸与上压座相连接起来;下刀传动机构主要是由下压座、下刀座、下模座、下刮刀及下刀主轴组成;所述下刀主轴的一端与下刀座相连接,下刮刀是安装在下刀座内,且下刀座是安装在下模座上,所述下模座是通过下导轨压板与机身架的下端部相连接起来,下压座是紧固在下导轨压板上;同步机构主要是后端由同步轴、同步轴连接板、连杆,前端通过偏心滑块与上刀座连接,同步轴的另一端是通过同步轴连接板与连杆相连接。

【技术特征摘要】
1.汽车车轮往复式刮渣机,主要包括机身架,其特征在于还包括有上刀传动机构、下刀传动机构及同步机构;上刀传动机构是设于机身架的上端部位,下刀传动机构是对应设在上刀传动机构的下测;同步机构分别与上刀传动机构及下刀传动机构相连接起来;上刀传动机构主要是由压力油缸、上压座、上刀座、上刀座油缸、上模座、上刮刀、同步轴及导柱组成,所述同步轴的一端是通过偏心块与上刀座相连接,上刮刀是安装在上刀座内,且上刀座是安装在上模座上,上刀座油缸与上刀座相连接,并驱动安装在上刀座内的上刮刀作直线进给运动...

【专利技术属性】
技术研发人员:许家地
申请(专利权)人:泉州市泰达车轮设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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