【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车辆尾气排放检测领域，特别涉及一种尾气检测传感器。
技术介绍
用空气作氧化剂来源燃烧燃料所产生的废气，通常含有少量但却值得注意的各种氮氧化物(勵、勵2等)，统称为N0X。NOx不仅能破坏臭氧层，转化成酸雨，且在阳光下易与碳氢化合物或挥发性有机物作用，产生光化学烟雾，引起呼吸道疾病，严重威胁人类的生存与健康，因此是不受欢迎的。随着社会的发展，机动车辆的数量越来越多，而机动车辆的尾气中包括多种排放物，例如氮氧化物、颗粒物等。为了保护环境，减少机动车辆有害物的排放，通过使用诸如催化转换器的排气系统组件控制排放。当然，还需要多种气体传感器，包括NOx传感器、颗粒物传感器，用于检测排气中的排放物。由于此种传感器需要在一定温度以上使用，颗粒物与氧气反应的温度在600°C以 上，因此，氮氧化物传感器或者颗粒物传感器上均设有加热器。多年来，由于氮氧化物传感器本身为层状结构，因此，氮氧化物传感器中的加热器一直采用片状结构。例如，中国专利97117135. I :氮的氧化物的传感器以及美国专利US6773565 N0X SENSOR均公开了一种NOx传感器。图I是中国...
【技术保护点】
一种尾气检测传感器，其特征在于：具有用于稳定气流的流动空间（1）、外壳（2）和柱状加热检测部件（3），所述的柱状加热检测部件（3）设置在外壳（2）内部，所述的流动空间（1）为外壳（2）与柱状加热检测部件（3）形成的空间，所述的流动空间（1）具有用于通入被测气体混合物的外侧进气口（4），所述的柱状加热检测部件（3）包括柱状绝缘外罩（3？1）、从外部大气环境延伸入外罩内部的氧离子导体材料棒体（3？2）、由柱状绝缘外罩（3？1）与棒体（3？2）形成的检测空间（3？3）以及设置在外罩（3？1）上用于与气体检测环境连通的出气口（3？4），所述的柱状绝缘外罩（3？1）内均匀设置加热体（...
【技术特征摘要】
2012.04.26 CN 201210127852.81.一种尾气检测传感器，其特征在于具有用于稳定气流的流动空间(I)、外壳(2)和柱状加热检测部件(3)，所述的柱状加热检测部件(3)设置在外壳(2)内部，所述的流动空间(I)为外壳(2)与柱状加热检测部件(3)形成的空间，所述的流动空间(I)具有用于通入被测气体混合物的外侧进气口(4)，所述的柱状加热检测部件(3)包括柱状绝缘外罩(3-1)、从外部大气环境延伸入外罩内部的氧离子导体材料棒体(3-2)、由柱状绝缘外罩(3-1)与棒体(3-2)形成的检测空间(3-3)以及设置在外罩(3-1)上用于与气体检测环境连通的出气口(3-4)，所述的柱状绝缘外罩(3-1)内均匀设置加热体(3-1-1)，所述的柱状绝缘外罩(3-1)上远离外侧进气口(4)的一端开设有多个用于将流动空间(I)与检测空间(3-3)连通的内侧进气孔(3-1-2);所述的棒体(3-2)上设有氧传感器和氧泵。2.如权利要求I所述的尾气检测传感器，其特征在于所述的棒体(3-2)上靠近内侧进气孔(3-1-2)的位置设有第一氧传感器(5)，棒体(3-2)上靠近第一氧传感器(5)的位置设有第一氧泵(6 )和第三氧传感器(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈烈，肖建中，藤卫星，刘屿，
申请(专利权)人：金坛鸿鑫电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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