【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通安全设施，特别涉及一种用于道路的振动标线。
技术介绍
现有技术的震动带多以铸钢和橡胶为原料，多数用于城市干线和支线，此种结构的震动带的目的在于降低车速，引起司机对道理安全的注意。但是，以铸钢和橡胶为原料构成的震动带，存在着安装复杂，容易耗损的缺陷，而且减速效果也不是特别明显，甚至不能引起司机的注意。故此结构的震动带不适合农村公路使用。
技术实现思路
为了克服现有技术中的震动带，不适合农村公路使用的问题，本技术实施例提供了一种用于道路的振动标线。所述技术方案如下一种用于道路的振动标线，设置在道路的中心，所述振动标线为带状，它包括至少两排突起物及填充物，所述两排突起物均沿所述道路长度方向设置并呈规则排列，所述两排突起物分别置于所述道路的中心线的两侧，每个突起物均包括上部和下部，所述突起物的上部突出道路表面，所述突起物的下部埋于所述道路表面之下。进一步地，所述振动标线还包括设于两排突起物中间的多个突起路标，所述突起路标沿所述道路中心线等间距布置。具体地，所述多个突起路标均为逆反射突起路标。具体地，所述振动标线为宽度15-20cm、深度为15-20cm的带。具体地...
【技术保护点】
一种用于道路的振动标线，设置在道路的中心，其特征在于，所述振动标线为带状，它包括至少两排突起物及填充物，所述两排突起物均沿所述道路长度方向设置并呈规则排列，所述两排突起物分别置于所述道路的中心线的两侧，每个突起物均包括上部和下部，所述突起物的上部突出道路表面，所述突起物的下部埋于所述道路表面之下。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高建刚，康云霞，陈磊，孙传姣，许诺，陈宏云，王磊，郑昊，白如月，于媛媛，班晓京，
申请(专利权)人：交通运输部公路科学研究所，北京市交通委员会路政局门头沟公路分局，
类型：实用新型
国别省市：
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