高空悬吊作业防护架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高空悬吊作业防护架，包括负载架、安全带、吊绳和限速器，限速器固定在负载架上，安全带固定在负载架上，吊绳绕在限速器上。本实用新型专利技术采用吊绳绕在限速器上，使负载架的下降速度保持恒速，并减少了吊绳的磨损，提高了安全性。限速器上具有刹车装置，刹车装置处于常刹状态，由工作人员控制刹车手柄，保证了工作人员的安全。限速器中的绞盘或者槽轮的直径大于吊绳的绳径，使吊绳的工作寿命大大增加。限速器中具有摩擦环和摩擦块，限速器中的高速轴带动摩擦块转动，与摩擦环摩擦，该摩擦耗能具有机械负反馈特性，能有效消耗下降动能，使下降保持恒速。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种高空作业装置，尤其涉及ー种高空悬吊作业防护架。
技术介绍
随着高层建筑的日渐增多，诞生了一些与楼宇相关的新行业，其中之一就是高空悬吊作业，大致包括高空安装维修和外墙清洁作业。而用于高空作业最常见的装备就是吊绳+吊板，吊绳通过ー个活结来控制，只要向上松动活结下的一段绳子，就可以使吊板和エ人下降ー些。与高空作业的高危性质相比，这套装备实在是太简陋、太原始了。据监管部门统计，毎年都有工人坠亡的案例。分析其中原因，任何绳索都有ー个最小允许弯曲半径，这个半径应该大于绳径10倍以上，如果绳索的弯曲半径小于许可值，则绳索容易受损导致破断强度骤降。而高空作业所打的活结的半径只等于I倍绳径，远小于许可值，必加速吊绳的损坏，缩短其使用寿命，而吊绳受损的情况从外部是看不出来的，很容易导致事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种新型的高空悬吊作业防护架，可用于各种高空作业，更加安全，易于操作，具有多种功能。本技术的技术方案为ー种高空悬吊作业防护架，包括负载架、安全带、吊绳和限速器，限速器固定在负载架上，安全带固定在负载架上，吊绳绕在限速器上。需高空作业的工作人员用安全带固定在负载架上，吊绳绕在固定在负载架上的限速器上，上端固定在建筑构件上，限速器控制负载架下降的速度，或在所需的工作位置实现刹车，使高空悬吊作业防护架的安全性得到保证。吊绳绕在限速器上保证了吊绳的弯曲半径符合要求，減少了吊绳的磨损。所述限速器包括绞盘、主轴、大齿轮、小齿轮、高速轴、毂盘和刹车装置，主轴固定在绞盘上，大齿轮固定在主轴上，小齿轮与加速大齿轮啮合，高速轴与小齿轮一体并共轴，毂盘固定在高速轴上，刹车装置固定在毂盘上，吊绳绕在绞盘上。吊绳盘绕在绞盘上，当绞盘带动主轴旋转时吊绳被释放，负载架下降。另ー种限速器包括两槽轮、两低速齿轮、一高速齿轮、两低速轴、一高速轴、毂盘和刹车装置，一槽轮与一低速齿轮固定为一体绕ー低速轴转动，另ー槽轮与另一低速齿轮固定为一体绕另ー低速轴转动，高速齿轮位于两低速齿轮之间与低速齿轮啮合，高速齿轮固定在高速轴上，毂盘固定在高速轴上，刹车装置固定在毂盘上，吊绳绕在两槽轮外缘上。吊绳上端与建筑构件连接，在限速器的两槽轮外缘绕η圈，下段一直拖到地。同一根吊绳上允许ニ至多人在不同高度作业。两低速轴的轴线不平行。两种限速器都还包括摩擦块、摩擦环、牵引板和牵引臂，牵引臂固定在毂盘上，与高速轴垂直，摩擦块和牵引臂通过牵引板铰接，摩擦块上具有凹槽，摩擦环嵌入摩擦块的凹槽与摩擦块摩擦连接。由于高速轴带动摩擦块，摩擦块在离心力作用下紧贴摩擦环内壁滑动，当绞盘下降加快时，高速轴转动也加快，转速越高离心カ越大，摩擦块对摩擦环的压カ越大，具有机械负反馈特性，从而有效消耗下降的动能，使下降保持恒速。两种限速器的刹车装置结构相同，所述刹车装置包括刹车盘、刹车螺旋和刹车手柄，刹车手柄固定在刹车螺旋上，刹车盘固定在毂盘上，刹车装置处于刹车状态时，刹车螺旋压紧刹车盘。所述刹车盘是叶片结构的刹车盘。所述刹车装置处于常刹状态，即只有当使用者扳动刹车手柄时才解除刹车状态。所述吊绳为钢丝绳。所述高空悬吊作业防护架还包括安全掣，安全掣固定连接在负载架上。安全掣通 过框板结构固定在负载架上。安全掣包括副吊绳、副绞盘、配重、臂、枢轴、弹簧、挡柱和限位环，副吊绳绕在副绞盘上，臂的一端套在枢轴上绕枢轴转动，配重固定在臂的另一端，枢轴固定在副绞盘ー侧的盘面上，限位环设置在枢轴的外缘，挡柱固定在靠枢轴一侧的框板结构上，弹簧套在枢轴上设置在臂与副绞盘盘面之间。所述安全掣还包括缓冲弹簧，缓冲弹簧设置在框板结构与负载架固定的连接处。所述负载架包括ー支撑管、一靠板和一坐板，靠板固定在支撑管上，坐板固定在支撑管上位于靠板的下方并与靠板垂直。本技术的有益效果采用吊绳绕在限速器上，使负载架的下降速度保持恒速，并减少了吊绳的磨损，提高了安全性。限速器上具有刹车装置，刹车装置处于常刹(常停)状态，由工作人员控制刹车手柄，保证了工作人员的安全。限速器中的绞盘或者槽轮的直径大于吊绳的绳径，使吊绳的工作寿命大大增加，保证了操作人员的安全性。限速器中具有摩擦环和摩擦块，限速器中的高速轴带动摩擦块转动，与摩擦环摩擦，该摩擦耗能具有机械负反馈特性，能有效消耗下降动能，使下降保持恒速。刹车盘是叶片结构的刹车盘，能够通风冷却摩擦环和摩擦块。负载架具有靠板和坐板，并通过安全带将工作人员固定在负载架上，使工作人员的工作状态相对舒适和稳定。附图说明图I是本技术的高空悬吊作业防护架的侧面示意图。图2是本技术的高空悬吊作业防护架的背面示意图。图3为实施例I的高空悬吊作业防护架的限速器的位置示意图。图4为实施例I的高空悬吊作业防护架的限速器的结构示意图。图5为图4的A-A剖视图。图6为图4的B-B剖视图。 图7为图4的C-C剖视图。图8为实施例I的高空悬吊作业防护架上安全掣的结构示意图。图9为安全掣的弹簧安装示意图。图10为安全掣的运行示意图。(图中臂和配重未张开)图11为安全掣的运行示意图。(图中臂和配重张开)图12为实施例2的高空悬吊作业防护架的限速器的位置示意图。图13为实施例2的高空悬吊作业防护架的限速器的结构示意图。图14为实施例2中的限速器的高速齿轮与低速齿轮的啮合状态图。图15为实施例2中的限速器的摩擦环和摩擦块的连接关系图。图16为实施例2中的限速器的刹车盘的结构示意图。图17为实施例2中的限速器的两低速轴之间的关系示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的高空悬吊作业防护架进行详细说明。如图I和图2所示，ー种高空悬吊作业防护架，包括负载架I、安全带2、吊绳3和限速器100，限速器100固定在负载架I的上部，安全带2固定在负载架I的中部，吊绳3绕在限速器上。吊绳3为钢丝绳。负载架I包括支撑管4、靠板5、坐板6、弹簧7和缓冲管8，靠板5固定在支撑管4上，坐板6固定在支撑管4上位于靠板5的下方并与靠板5垂直。缓冲管8套在支撑管4中可滑动，弹簧7固定在缓冲管8上端位于支撑管4内。正常情况下，吊绳3通过限速器100，在人体自重的作用下使负载架带着工作人员缓速下降，工作人员进行高空操作。限速器100可以通过框板结构固定在负载架上。具体的框板结构见下面的实施例描述。本技术可以采用两种不同的限速器，本领域技术人员熟知通过限速器可使负载架的下降速度得到控制，而限速器除了本技术采用的类型外，其它本领域技术人员可以想到的限速器也是可以运用到本技术的，但本技术的实施例优选下述两种结构的限速器。实施例I实施例I的高空悬吊作业防护架采用的限速器如图3-7，图3显示了限速器位于负载架I的支撑管4的上部，采用左框板15、中框板16和右框板17的框板结构固定。图4-7则具体显示了本实施例采用的限速器的结构，包括绞盘9、主轴10、加速大齿轮11、加速小齿轮12、高速轴13、毂盘14和刹车装置，主轴10穿过绞盘9中心与绞盘9固定，主轴10可转动地固定在左框板15和中框板16之间，绞盘9与主轴10可键连接固定，也可以销钉连接固定，加速大齿轮11固定在主轴10上，加速大齿轮11可与主轴10键连接固定，也可以销钉连接固定，加速小齿轮12与加速大齿轮11啮合，高速轴13与加速小本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高空悬吊作业防护架，其特征在于，包括负载架、安全带、吊绳和限速器，限速器固定在负载架上，安全带固定在负载架上，吊绳绕在限速器上。

【技术特征摘要】
1.一种高空悬吊作业防护架，其特征在于，包括负载架、安全带、吊绳和限速器，限速器固定在负载架上，安全带固定在负载架上，吊绳绕在限速器上。2.根据权利要求I所述的高空悬吊作业防护架，其特征在于，所述限速器包括绞盘、主轴、大齿轮、小齿轮、高速轴、毂盘和刹车装置，主轴固定在绞盘上，大齿轮固定在主轴上，小齿轮与大齿轮啮合，高速轴与小齿轮一体并共轴，毂盘固定在高速轴上，刹车装置固定在毂盘上，吊绳绕在绞盘上。3.根据权利要求I所述的高空悬吊作业防护架，其特征在于，所述限速器包括两槽轮、两低速齿轮、一高速齿轮、两低速轴、一高速轴、毂盘和刹车装置，一槽轮与一低速齿轮固定为一体绕一低速轴转动，另一槽轮与另一低速齿轮固定为一体绕另一低速轴转动，高速齿轮位于两低速齿轮之间与低速齿轮啮合，高速齿轮固定在高速轴上，毂盘固定在高速轴上，刹车装置固定在毂盘上，吊绳绕在两槽轮外缘。4.根据权利要求2或3任一项所述的高空悬吊作业防护架，其特征在于，所述限速器还包 括摩擦块、摩擦环、牵引板和牵弓丨臂，牵引臂固定在毂盘上，与高速轴垂直，摩擦块和牵引臂通过牵引板铰接，摩擦块上具有凹槽，摩擦环嵌入摩...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚晨，李昂，
申请(专利权)人：张亚晨，李昂，
类型：实用新型
国别省市：