一种偏心结构弯曲型胎制造技术

技术编号:811641 阅读:195 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种偏心结构弯曲型胎,由型胎轴1和弯曲手柄旋转轴2组成,其特征在于:所述弯曲手柄旋转轴2的中心与其型胎轴1中心有一定的偏心距。本实用新型专利技术提供的偏心结构弯曲型胎所弯曲成型的导管,能满足对皱折的设计要求,适用于薄壁细管,特别是小弯曲半径的薄壁细管的弯曲成型。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种偏心结构弯曲型胎
本技术涉及弯曲夹具,尤其是弯曲半径小于2倍,甚至小于1.5倍管子直径的弯曲夹具。
技术介绍
导管弯曲是导管制造过程中基本的工序之一,这一工艺在汽车工业、造船工业、航空工业等一些机械制造工业中得到广泛应用。导管弯曲的方法有拔弯、卷弯、模弯等多种,但不论采用哪种弯管方法,在弯管时所发生的物理现象是一样的,这就是:1、管子弯曲外圆管壁变薄甚至破裂;2、管子弯曲内圆管壁会变厚甚至起皱;3、管子横剖面会变成椭圆甚至压瘪。尤其是薄壁细管,而且弯曲半径小于2倍,甚至小于1.5倍管子直径时,弯曲处容易产生皱折,通常的方法无法满足不起皱的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适用于导管皱折和椭圆度都很小的弯曲夹具,尤其适用于薄壁细管,弯曲半径小于2倍,甚至小于1.5倍管子直径的情况。本技术提供一种偏心结构弯曲型胎,由型胎轴1和弯曲手柄旋转轴2组成,其特征在于:所述弯曲手柄旋转轴2的中心与其型胎轴1中心有一定的偏心距。由于弯曲手柄旋转轴2的中心与其型胎轴1中心有一定的偏心距,导管弯曲时材料流向就不同于通常弯曲时,改善了起皱情况,同时偏心距保证了所需-->的椭圆度。本技术提供的偏心结构弯曲型胎,其弯曲手柄旋转轴2的中心对型胎轴1中心可以向弯曲开始方偏移距离a;其弯曲手柄旋转轴2的中心对型胎轴1中心可以向直线段方偏移距离b;其偏移距离b可以等于偏移距离a;使变形量逐渐增大,进一步改善管壁质量。本技术提供的偏心结构弯曲型胎所弯曲成型的导管,能满足对皱折的设计要求,适用于薄壁细管,特别是小弯曲半径的薄壁细管的弯曲成型。附图说明图1为偏心结构弯曲型胎的结构示意图;图2为偏心结构弯曲型胎的左视图。具体实施方式实施例1导管Φ5,壁厚δ=0.3,弯曲半径R6.5,弯曲成180°角度,偏心结构弯曲型胎的偏距a=b=0.1,皱折:无;椭圆度:0.6~0.8mm。实施例2导管Φ5,壁厚δ=0.3,弯曲半径R6.5,弯曲成180°角度,偏心结构弯曲型胎的偏距a=0.1,b=0.05,皱折:轻微:椭圆度:0.7~0.9mm。实施例3导管Φ5,壁厚δ=0.3,弯曲半径R6.5,弯曲成180°角度,偏心结构弯曲型胎的偏距a=0.1,b=0,-->皱折:末端有皱折;椭圆度:0.7~1.1mm。实施例4导管Φ5,壁厚δ=0.3,弯曲半径R6.5,弯曲成180°角度,偏心结构弯曲型胎的偏距a=0.08,b=0.05,皱折:轻微:椭圆度:0.7~0.9mm。对比例导管Φ5,壁厚δ=0.3,弯曲半径R6.5,弯曲成180°角度,偏心结构弯曲型胎的偏距a=b=0,皱折:严重:椭圆度:0.8~1.2mm。本文档来自技高网...
一种偏心结构弯曲型胎

【技术保护点】
一种偏心结构弯曲型胎,由型胎轴1和弯曲手柄旋转轴2组成,其特征在于:所述弯曲手柄旋转轴2的中心与其型胎轴1中心有一定的偏心距。

【技术特征摘要】
1、一种偏心结构弯曲型胎,由型胎轴1和弯曲手柄旋转轴2组成,其特征在于:所述弯曲手柄旋转轴2的中心与其型胎轴1中心有一定的偏心距。2、按照权利要求1所述的偏心结构弯曲型胎,其特征在于:所述弯曲手柄旋转轴2的中心对型胎轴1中心...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹兰新彭会文姚红梅
申请(专利权)人:沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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