【技术实现步骤摘要】
本技术属于机车的拆解
，主要涉及ー种HXDl机车转向架轴箱拉杆紧固螺栓的拆解エ装。
技术介绍
HXDl机车轴箱采用单侧轴箱拉杆定位，轴箱拉杆两端采用球形橡胶关节，两侧由 4条M24螺栓紧固，但是其内侧结构非常紧凑，内侧的两条螺栓用常规的加杆套筒拆解困难，由于常规的工具为直手柄，受到拉杆杆体阻挡，扳转角度小，拆解时用不上カ且费时效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提出ー种HXDl机车转向架轴箱拉杆紧固螺栓的拆解エ装，使其能轻松、便捷的拆解，以克服现有拆解中所存在的技术问题。本技术为完成其专利技术任务采用下述技术方案ー种HXDl机车转向架轴箱拉杆紧固螺栓的拆解エ装，所述的拆解エ装主要包括两个套筒头和方柱体曲柄；所述的两个套筒头对称位于方柱体曲柄上部的两侧，且所述套筒头的端头为与轴箱拉杆紧固螺栓形状相吻配的卡槽；所述方柱体曲柄的下部向与轴箱拉杆杆体相接触的ー侧弯曲，使方柱体曲柄与轴箱拉杆的杆体之间具有使方柱体曲柄旋转的空间。本技术提出的ー种HXDl机车转向架轴箱拉杆紧固螺栓拆解エ装，方柱体曲柄的下部向与轴箱拉杆的杆体相接触的ー侧弯曲，使方柱体曲柄与轴箱拉杆杆体之间具有使方柱体曲柄旋转的空间，拆解时使方柱体曲柄能产生更大的扳转角度，便捷地拆卸掉内侧的紧固螺栓，使解决了轴箱拉杆内侧紧固螺栓由于结构紧凑常规工具无法快捷拆解的困难。对称位于方柱体曲柄上部的两侧的两个套筒头可以在拆解内部左右两侧紧固螺栓时不需将工具翻转，可以实现方便、便捷的拆解。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是图I的俯视图。图3为本技术的使用状态图。图中1、拉杆内侧紧固螺栓，2、套筒头，3、...
【技术保护点】
一种HXD1机车转向架轴箱拉杆紧固螺栓的拆解工装，其特征在于：所述的拆解工装主要包括两个套筒头（2）和方柱体曲柄（3）；所述的两个套筒头（2）对称位于方柱体曲柄（3）上部的两侧，且所述套筒头（2）的端头为与轴箱拉杆紧固螺栓形状相吻配的卡槽；所述方柱体曲柄（3）的下部向与轴箱拉杆杆体相接触的一侧弯曲，使方柱体曲柄与轴箱拉杆的杆体之间具有使方柱体曲柄旋转的空间。
【技术特征摘要】
1.ー种HXDl机车转向架轴箱拉杆紧固螺栓的拆解エ装，其特征在于所述的拆解エ装主要包括两个套筒头(2)和方柱体曲柄(3);所述的两个套筒头(2)对称位于方柱体曲柄(3)上部的两侧，...
【专利技术属性】
技术研发人员：常海英，
申请(专利权)人：南车洛阳机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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