【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轴承套圈综合渗碳工艺，尤其涉及一种KT轴承套圈综合渗碳工艺，其属于轴承加工
技术介绍
随着人类文明的不断进化和科学技术的高速发展，轴承工业从弱小起步，艰难创业，激烈竞争，曲折发展，由昔日少数几家小厂发展到现今遍布全球、年销量额达300亿美元的规模，取得了惊人的成就。通常按轴承中滚动体种类的不同，将其分为球轴承和滚子轴承，并按轴承所能承受载荷的主要作用方向分为向心轴承和推力轴承。目前轴承套圈渗碳 是按图纸，用户/标准要求，依据轴承的材料、有效厚度进行工艺设计和渗碳热处理。常规情况下，同炉产品的渗碳层深度，表面碳浓度、硬度等基本一致。而KT轴承的渗碳有特殊要求KT轴承外圈渗碳要求是外径表面硬度为HRC4(T48，心部硬度为HRC3(T35，外滚道及挡边硬度为HRC59飞3.渗碳层深度I. 5^2. 3。KT轴承内圈渗碳要求是内径表面及心部硬度为HRC3(T35，内滚道表面硬度为HRC59飞3，渗碳层深度为O. 9 I. 7等要求，其加工工艺存在很大的困难，一种使用KT轴承套圈的加工工艺势在必行的。
技术实现思路
为了解决KT轴承套圈的加工困难的问题，本专利技术的目的是要提供一种轴承套圈综合渗碳工艺，已达到同一套轴承不同部位的不同渗碳指标的目的。为实现上述目的，本专利技术所采用的技术解决方案一种轴承套圈综合渗碳工艺，其工艺方案为 a、外圈外径预留车削量； b、高温回火后确定所需硬度对应的渗层深度； C、二次淬火后车掉多余的渗碳层并磨到成品尺寸； d、对于要求渗层浅的部位，涂防渗剂适度保护； f、内圈外径预留车削量； g、高温...
【技术保护点】
一种轴承套圈综合渗碳工艺，其工艺方案为：a、外圈外径预留车削量；b、高温回火后确定所需硬度对应的渗层深度；c、二次淬火后车掉多余的渗碳层并磨到成品尺寸；d、对于要求渗层浅的部位，涂防渗剂适度保护；f、内圈外径预留车削量；g、高温回火后确定所需硬度对应的渗层深度；h、二次淬火后车掉多余的渗碳层并磨到成品尺寸；i、对于要求渗层浅的部位，涂防渗剂适度保护；其工艺过程为：⑴在外圈外径上预留车削量→整体渗碳→高回后通过试样确定车削量→二次压模淬火→硬车部分预磨量→低温回火→磨削加工；？⑵在内圈内径预留车削量→内径涂防渗碳剂→整体渗碳→高回后通过试样确定车削量→二次压模淬火→？硬车部分预磨量？→低温回火→磨削加工。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何成立，车德礼，
申请(专利权)人：瓦房店正达冶金轧机轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：
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