【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及焊接设备，具体的说是一种能够在200m深的水下环境实现焊接的水下焊接送丝装置及其应用。
技术介绍
水下焊接作为海洋钢结构重要施工技术，已经成为海洋能源开发工程、舰船维修、水上救助和海洋工程建设、维护与修理不可缺少的工艺手段。水下焊接不但危险性高、劳动强度大，且对焊接质量的要求更高。为此，焊接工作者不断研究各种水下焊接方法，如水下 电弧焊、水下电子束焊、水下等离子弧焊、水下激光焊、水下摩擦叠焊、水下搅拌摩擦焊等，共计有20余种。但综合各种焊接方法，湿法水下焊接具有设备简单、成本低廉、操作灵活、适应性强等优点，最常用的是焊条电弧焊和药芯焊丝电弧焊。而采用焊条电弧焊，焊接过程中需要频繁的换焊条，不仅操作繁琐，降低了工作效率，并导致焊缝不连续，严重影响了焊接接头质量。故而采用水下药芯焊丝焊接是目前水下焊接的主要发展方向。为了实现药芯焊丝半自动焊接的优点，必须采用独特设计的专门设备，显然，半自动化水下焊接系统要在水下作业很长时间，现有技术中送丝机放置在甲板之上，一方面药芯焊丝不能长距离送出，焊接只能在水线附近进行；再者，在焊丝输送阻断的情况下，潜水焊工不能打...
【技术保护点】
一种水下焊接送丝装置，设有玻璃钢壳体，位于壳体内的用于缠绕焊丝的焊丝盘，用于输送焊丝的齿轮送丝机构以及用于驱动齿轮送丝机构运转的动力机构，其特征在于壳体前部设有电机保护外壳，动力机构安装在充满航空煤油或电气绝缘油的电机保护外壳内，动力机构包括电动机和与电动机相连接的减速器，减速器为行星齿轮减速器，减速比为5？6.5，其中动力机构的输出轴经密封装置伸出电机保护外壳的一端且与齿轮送丝机构相连接，电机保护外壳的另一端经法兰和法兰端盖密封，其中法兰焊接在电机保护外壳的端口，法兰与法兰端盖之间设有板状橡胶垫，法兰端盖上设有至少两个橡胶垫变形通孔，焊丝盘经定位轴固定在壳体后部，玻璃钢壳...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪涛，袁新，冯吉才，胡乐亮，赵占峰，韩超，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学威海，
类型：发明
国别省市：
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