本发明专利技术公开了一种汽车离合器助力器综合性能测试装置。汽车离合器助力器综合性能测试装置，包括液晶显示器、装夹机构、负载机构、键盘区、计算机、控制盒和动力装置。首先把离合器助力器安装在装夹机构上，然后由负载机构顶牢离合器助力器的推杆，接着用户通过键盘输入测试参数到计算机中，按下控制盒上的启动按钮，计算机会发出信号控制动力装置工作，动力装置上的气压传感器和液压传感器以及负载装置上的力传感器和位移传感器读取到的信号输入到计算机中，计算机进行处理分析得到的结果由液晶显示器显示出来。本发明专利技术可以进行离合器助力器综合性能的全面测试，并显示离合器助力器的工作特性及其曲线。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种测试设备，具体涉及一种用于汽车离合器助力器综合性能测试装置。
技术介绍
汽车离合器操纵机构是用来控 制离合器分离又使之柔和接合的一套机构。离合器助力器作为其一个关键的部件，它的作用是为离合器的分离提供动力，并且可以使之柔和接合，广泛应用于中、重型系列载货汽车的离合器液压操纵系统，具有结构简单、重量轻、传动效率高、工作可靠、离合器接合柔和等特点。现在，大多数中重型汽车上都安装有离合器助力器，而离合器助力器的性能直接影响离合器的工作效能。到目前为止，国外的检测设备价格昂贵且相关技术都对外进行封锁，无法借鉴，而国内的检测设备没有统一的标准，以至于生产厂家不能准确的去评定生产的离合器助力器质量是否合格，以及生产的离合器助力器的质量达到了一种怎样的程度。因此，专利技术一套性能稳定可靠、性价比高的离合器助力器综合性能测试装置是非常有意义的。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供了一种汽车离合器助力器综合性能测试装置。本专利技术解决的技术问题所采用的技术方案如下 汽车离合器助力器综合性能测试装置，包括液晶显示器、装夹机构、负载机构、键盘区、计算机、控制盒和动力装置。首先把离合器助力器安装在装夹机构上，然后由负载机构顶牢离合器助力器的推杆，接着用户通过键盘输入测试参数到计算机中，按下控制盒上的启动按钮，计算机会发出信号控制动力装置工作，动力装置上的气压传感器和液压传感器以及负载装置上的力传感器和位移传感器读取到的信号输入到计算机中，计算机进行处理分析得到的结果由液晶显示器显示出来。所述的安装机构包括底板、前底板、左前侧板、右前侧板和前挡板，前底板水平固定在底板的前端，左前侧板和右前侧板分别安装在前底板的左右两侧，前挡板垂直固定在前底板上，分别由左前侧板和右前侧板固定两端，被测的离合器助力器安装在前挡板上，在测试时离合器助力器的推杆与负载机构的前顶杆相顶牢。所述的负载机构包括前顶杆、法兰-体型无油衬套、轴承座安装底板、轴承座安装板、导套、力传感器、旋转头、限位螺钉、后顶杆、前法兰、后底板、螺套、支撑板、螺母安装座、后法兰盘、限位块、顶头、弹簧、螺母、限位螺杆、108键、手轮、圆螺母、小转轮、基准块、位移传感器推杆、位移传感器和位移传感器固定板。轴承座安装底板水平固定在底板的中间；轴承座安装板垂直固定在轴承座安装底板上；后顶杆水平安装轴承座安装板上；导套里有旋转头，限位螺钉安装在旋转头上；导套和法兰-体型无油衬套套住后顶杆，分别安装在轴承座安装板的前后两端；后顶杆的最前端安装力传感器的一端；而力传感器的另一端安装前顶杆，前顶杆与装夹机构的离合器助力器推杆相对牢；后底板水平安装在底板的后端；螺母安装座和支撑板垂直安装在后底板上；螺母安装在螺母安装座上，套住螺套的前端，把螺套固定在螺母安装座上；螺套的里面有顶头、限位螺杆和弹簧；螺套的最前端装有前法兰，通过前法兰与限位块相连接；限位块与后顶杆的最后端相连接；螺套的最后端安装后法兰盘，螺套通过后法兰盘与手轮的前端相连接，安装108键使后法兰盘和手轮相固定；圆螺母安装在手轮的后端；小转轮安装在手轮的后端；基准块水平安装在底板的左侧；传感器固定板固定在基准块上，用于安装位移传感器，在测试过程中通过位移传感器推杆的移动测试离合器助力器推杆退后的行程。所述的动力装置包括气源、二 联件、过滤器、20L储气罐、两个电气比例阀、两个5L储气罐、气控阀、常通两位两通电磁阀、IL储气罐、气压传感器、两个两位五通电磁阀、型号为AR2000的调压阀、气液增压器、制动油杯、两个两位两通零泄漏阀、快速接头以及液压传感器。气源的输出端与二联件的输入端连接，二联件的输出端与过滤器的输入端连接，过滤器的输出端与20L储气罐的输入端连接，20L储气罐的输出端分别与两个电气比例阀和调压阀的输入端连接,第一个电气比例阀的输出端与第一个5L储气罐的输入端连接,第一个5L储气罐的输出端与气控阀的A 口连接，气控阀的B 口与两位两通电磁阀的进气口连接，两位两通电磁阀的出气口与IL储气罐连接，气控阀的B 口还通过快速接头和离合器助力器的进气口连接，气压传感器接在气控阀与离合器助力器的进气口之间，读取进气口的压力值。第二个电气比例阀的输出端和第二个5L储气罐的输入端连接，第二个5L储气罐的输出端与第一个两位五通电磁阀的进气口连接，第一个两位五通电磁阀的出气口与气液增压器的进气口连接，气液增压器的进液口与制动油杯连接，气液增压器的输出口与第一个两位两通电磁阀的输入端连接，第一个两位两通电磁阀的输出端与离合器助力器的进液口连接，液压传感器接在第一个两位两通电磁阀与离合器助力器的进液口之间，读取进液口的压力值。离合器助力器的排液口与第二个两位两通电磁阀的输入端连接，第二个两位两通电磁阀的输出端与制动油杯连接，型号为AR2000的调压阀的输出端与第二个两位五通电磁阀连接，气压传感器与液压传感器的信号输出端均与计算机连接，所述的计算机还与液晶显示器连接。本专利技术的优点是1)控制系统基于工业计算机，曲线实时显示，参数设置灵活，高度自动化，适用于产品性能与质量检测以及试验室产品开发；2)可以进行离合器助力器综合性能的全面测试，并显示离合器助力器的工作特性及其曲线。附图说明图I为测试装置主视 图2为离合器助力器装夹机构 图3为负载机构的左视 图4为负载机构的俯视 图5为动力装置 图6为测试台控制流程图。具体实施例方式以下结合附图进一步说明本专利技术。如图I所示，用于汽车离合器助力器综合性能测试台架，包括液晶显示器I、负载机构2、键盘区3、装夹机构4、计算机5以及控制盒6。首先把离合器助力器安装在装夹机构4上，然后由负载机构2顶牢离合器助力器的推杆11，接着用户通过键盘区3的键 盘输入测试参数到计算机5中，按下控制盒6上的启动按钮，计算机会发出信号控制动力装置工作，动力装置上的气压传感器50和液压传感器57以及负载装置上的力传感器17和位移传感器38读取到的信号输入到计算机5中，计算机5进行处理分析得到的结果由液晶显示器I显示出来。如图2所示，装夹机构包括底板7、前底板8、左前侧板9、右前侧板40和前挡板10和离合器助力器输出推杆11，前底板8水平固定在底板7的前端，左前侧板9和右前侧板40分别安装在前底板8的左右两侧，前挡板10垂直固定在前底板8上，分别由左前侧板9和右前侧板40固定两端，被测的离合器助力器安装在前挡板10上，在测试时离合器助力器的推杆11与负载机构的前顶杆12相顶牢。如图3和图4所示，负载机构包括前顶杆12、法兰-体型无油衬套13、轴承座安装底板14、轴承座安装板15、导套16、力传感器17、旋转头18、限位螺钉19、后顶杆20、前法兰21、后底板22、螺套23、支撑板24、螺母安装座25、后法兰盘26、限位块27、顶头28、弹簧29、螺母30、限位螺杆31、108键32、手轮33、圆螺母34、小转轮35、基准块36、位移传感器推杆37、位移传感器38和位移传感器固定板39。轴承座安装底板14水平固定在底板7的中间；轴承座安装板15垂直固定在轴承座安装底板14上；后顶杆20水平安装轴承座安装板15上；导套16里有旋转头18，限位螺钉19安装在旋转头18上；导套16和法兰-体型无油衬套13套住本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车离合器助力器综合性能测试装置，包括液晶显示器、装夹机构、负载机构、键盘区、计算机、控制盒和动力装置，其特性在于：首先把离合器助力器安装在装夹机构上，然后由负载机构顶牢离合器助力器的推杆，接着用户通过键盘输入测试参数到计算机中，按下控制盒上的启动按钮，计算机会发出信号控制动力装置工作，动力装置上的气压传感器和液压传感器以及负载装置上的力传感器和位移传感器读取到的信号输入到计算机中，计算机进行处理分析得到的结果由液晶显示器显示出来；？所述的安装机构包括底板、前底板、左前侧板、右前侧板和前挡板，前底板水平固定在底板的前端，左前侧板和右前侧板分别安装在前底板的左右两侧，前挡板垂直固定在前底板上，分别由左前侧板和右前侧板固定两端，被测的离合器助力器安装在前挡板上，在测试时离合器助力器的推杆与负载机构的前顶杆相顶牢；所述的负载机构包括前顶杆、法兰？体型无油衬套、轴承座安装底板、轴承座安装板、导套、力传感器、旋转头、限位螺钉、后顶杆、前法兰、后底板、螺套、支撑板、螺母安装座、后法兰盘、限位块、顶头、弹簧、螺母、限位螺杆、108键、手轮、圆螺母、小转轮、基准块、位移传感器推杆、位移传感器和位移传感器固定板；轴承座安装底板水平固定在底板的中间；轴承座安装板垂直固定在轴承座安装底板上；后顶杆水平安装轴承座安装板上；导套里有旋转头，限位螺钉安装在旋转头上；导套和法兰？体型无油衬套套住后顶杆，分别安装在轴承座安装板的前后两端；后顶杆的最前端安装力传感器的一端；而力传感器的另一端安装前顶杆，前顶杆与装夹机构的离合器助力器推杆相对牢；后底板水平安装在底板的后端；螺母安装座和支撑板垂直安装在后底板上；螺母安装在螺母安装座上，套住螺套的前端，把螺套固定在螺母安装座上；螺套的里面有顶头、限位螺杆和弹簧；螺套的最前端装有前法兰，通过前法兰与限位块相连接；限位块与后顶杆的最后端相连接；螺套的最后端安装后法兰盘，螺套通过后法兰盘与手轮的前端相连接，安装108键使后法兰盘和手轮相固定；圆螺母安装在手轮的后端；小转轮安装在手轮的后端；基准块水平安装在底板的左侧；传感器固定板固定在基准块上，用于安装位移传感器，在测试过程中通过位移传感器推杆的移动测试离合器助力器推杆退后的行程；所述的动力装置包括气源、二联件、过滤器、20L储气罐、两个电气比例阀、两个5L储气罐、气控阀、常通两位两通电磁阀、1L储气罐、气压传感器、两个两位五通电磁阀、型号为AR2000的调压阀、气液增压器、制动油杯、两个两位两通零泄漏阀、快速接头以及液压传感器；？气源的输出端与二联件的输入端连接，二联件的输出端与过滤器的输入端连接，过滤器的输出端与20L储气罐的输入端连接，20L储气罐的输出端分别与两个电气比例阀和调压阀的输入端连接，第一个电气比例阀的输出端与第一个5L储气罐的输入端连接，第一个5L储气罐的输出端与气控阀的A口连接，气控阀的B口与两位两通电磁阀的进气口连接，两位两通电磁阀的出气口与1L储气罐连接，气控阀的B口还通过快速接头和离合器助力器的进气口连接，气压传感器接在气控阀与离合器助力器的进气口之间，读取进气口的压力值；第二个电气比例阀的输出端和第二个5L储气罐的输入端连接，第二个5L储气罐的输出端与第一个两位五通电磁阀的进气口连接，第一个两位五通电磁阀的出气口与气液增压器的进气口连接，气液增压器的进液口与制动油杯连接，气液增压器的输出口与第一个两位两通电磁阀的输入端连接，第一个两位两通电磁阀的输出端与离合器助力器的进液口连接，液压传感器接在第一个两位两通电磁阀与离合器助力器的进液口之间，读取进液口的压力值；离合器助力器的排液口与第二个两位两通电磁阀的输入端连接，第二个两位两通电磁阀的输出端与制动油杯连接，型号为AR2000的调压阀的输出端与第二个两位五通电磁阀连接，气压传感器与液压传感器的信号输出端均与计算机连接，所述的计算机还与液晶显示器连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭斌，罗哉，陆艺，范伟军，
申请(专利权)人：杭州沃镭科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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