【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车的车轴提升机构
，特别是涉及ー种钢板弹簧悬挂的车轴提升装置。
技术介绍
现有技术的汽车的车轴提升机构大多采用的是可提升的空气悬挂，当车辆重载时，可提升的车轴被放下，当车辆轻载时，可提 升的车轴被提起，合理分配车轴载荷，降低油耗，減少轮胎的磨损，但是可提升空气悬挂不仅造价较高，且较易损坏，而且维修维护费用较高，大大增加了车辆的制造和使用成本。采用钢板弹簧悬挂的车辆，虽然造价较低，但是不能实现车轴的提升，无法实现合理分配轴载荷，降低油耗，減少轮胎磨损的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种可实现车轴提升与放下，同时成本较低、结构牢固、使用寿命长的钢板弹簧悬挂的车轴提升机构。本专利技术的目的通过以下技术方案实现 一种钢板弹簧悬挂的车轴提升装置，包括车架、车轴和分别固接于车轴两端的钢板悬挂机构，所述车轴的上方、并位于所述车架的中部固接有车轴提升机构，所述车轴提升机构包括两端分别固接于车架的固定梁、设置于固定梁上的可进行充气和放气的气囊以及活动梁，所述气囊设置于所述固定梁和活动梁之间，所述活动梁两端分别固接提升件...
【技术保护点】
一种钢板弹簧悬挂的车轴提升装置，包括车架、车轴和分别固接于车轴两端的钢板悬挂机构，其特征在于：所述车轴的上方、并位于所述车架的中部固接有车轴提升机构，所述车轴提升机构包括两端分别固接于车架的固定梁、设置于固定梁上的可进行充气和放气的气囊以及活动梁，所述气囊设置于所述固定梁和活动梁之间，所述活动梁两端分别固接提升件,？所述车轴设置于所述提升件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王特夫，黄炜庆，
申请(专利权)人：东莞市永强汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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