一种电动葫芦刹车间隙监控装置制造方法及图纸

技术编号:8072004 阅读:303 留言:0更新日期:2012-12-09 16:22
本实用新型专利技术提供了一种电动葫芦刹车间隙监控装置,其特征在于:包括一固设于制动器上的微动开关,所述微动开关连接在制动器的上升回路中,且所述微动开关的开关动作参与控制上升回路的接通与关闭。本实用新型专利技术结构简单,使用方便,当刹车片磨损到一定厚度时,微动开关动作切断上升回路的电源,自动提醒使用者及时调整刹车间隙,以持续保持较好的刹车性能,延长电动葫芦的使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及了一种钢丝绳电动葫芦,尤其是涉及了一种带监控装置的钢丝绳电动葫芦。
技术介绍
如图2和图3所示,传统的制动器,包括多个与马达轴花键I相连接的刹车片2、刹车端端盖4、磁力弹簧座5、铁板6,所述相邻刹车片2之间设有刹车铁板3,最外侧两个刹车片2的外表面分别邻接一刹车端端盖4和磁力弹簧座5,所述磁力弹簧座5上连接有一铁板6和自动调整装置8,所述铁板6的侧面设有一线圈10,所述自动调整装置8与制动器的端盖7之间设有一压缩弹簧9。当所述马达和线圈10通电时,所述线圈10产生磁场,对所述铁板6产生引力,从而带动所述磁力弹簧座5和自动调整装置8向后移动,松开所述刹车铁板3与刹车片2,马 达自由转动。当马达和线圈10断电时,线圈10对铁板6的引力消失,利用压缩弹簧9带动自动调整装置8向前移动,从而带动磁力弹簧座5向前运动,挤压刹车铁板3和刹车片2,使两者产生足够的摩擦力以制动马达。如图2所示,在所述刹车片2未磨损的情况下,所述线圈10与铁板6之间距离a为零,不需要所述自动调节装置8内的压缩弹簧9提供补偿距离即a用于制动;而当所述刹车片2磨损时,如图3所示,所述线圈10与铁板6之间距离b不为零,需要所述自动调节装置8内的压缩弹簧9提供补偿距离即b用于制动。而常规的电动葫芦在使用时,当刹车片2的磨损程度达到刹车间隙需要调整的时候,不能够及时提醒使用者主动检查磨损程度和调整刹车间隙,无法保证刹车的性能,影响电动葫芦的使用寿命。
技术实现思路
本技术解决了以上技术问题,提供一种结构简单,使用方便的电动葫芦刹车间隙监控装置。本技术解决以上技术问题所采用的技术方案是提供一种电动葫芦刹车间隙监控装置,其特征在于包括一固设于制动器上的微动开关111,所述微动开关111连接在制动器的上升回路中,且所述微动开关111的开关动作参与控制上升回路的接通与关闭。优选的,所述微动开关111固设于一微动开关托架组112上,所述微动开关托架组112固设于制动器上。优选的,所述微动开关托架组112通过一螺栓和一螺母固定于制动器上。优选的,所述螺栓为六角螺丝113。优选的,所述螺母为塑料螺母114。优选的,所述螺栓上设有一定位套管115。本技术的有益效果是本技术结构简单,使用方便,当刹车片磨损到一定厚度时,微动开关动作切断上升回路的电源,自动提醒使用者及时调整刹车间隙,以持续保持较好的刹车性能,延长电动葫芦的使用寿命。附图说明图I为本技术的电动葫芦刹车间隙监控装置的剖视示意图;图2为本技术的电动葫芦刹车间隙监控装置安装后,刹车片未磨损时制动器的结构不意图;图3为本技术的电动葫芦刹车间隙监控装置安装后,刹车片磨损时制动器的结构示意图;其中1.马达轴花键,2.刹车片,3.刹车铁板,4.刹车端端盖,5.磁力弹簧座,6.铁板,7.制动器的端盖,8.自动调整装置,9.压缩弹簧,10.线圈,11.电动葫芦刹车间隙监控装置,111.微动开关,112.微动开关托架组,113.六角螺丝,114.塑料螺母,115. 定位套筒。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细的说明。如图I所示,一微动开关111采用紧固件如螺丝固设于一微动开关托架组112上,所述微动开关111连接在制动器的上升回路中,且所述微动开关111的开关动作参与控制上升回路的接通与关闭;所述微动开关托架组112固设于通过一螺栓和一螺母固定于制动器上,在本实施例中所述微动开关托架组112通过一穿过定位套管115的六角螺丝113和塑料螺母114固定于自动调整装置8上,所述微动开关111朝向制动器的端盖7。如图2所示,当所述刹车片2未磨损的情况下,此时不需要所述自动调节装置8内的压缩弹簧9提供补偿距离用于制动,所述微动开关111与制动器的端盖7之间距离为C。而如图3所示,当所述刹车片2磨损时,需要所述自动调节装置8内的压缩弹簧9提供补偿距离b用于制动,同时所述自动调节装置8内缩距离也为b,此时所述微动开关111与制动器的端盖7之间距离为d。当所述刹车片2磨损程度越高时,所述自动调节装置8内的压缩弹簧9提供用于制动的补偿距离b越大,而所述微动开关111随着所述自动调节装置8内缩距离也越大,即所述微动开关111与制动器的端盖7之间距离d越小,当距离d的大小达到设定的刹车间隙最大值时,所述微动开关111动作,切断上升回路电源,提醒使用者此时刹车间隙已经达到需要调节的时候。当调整好刹车片,使刹车间隙重新恢复合理尺寸时,所述微动开关111动作重新接通上升回路电源。综上所述,本技术提供的一种电动葫芦刹车间隙监控装置,能够在刹车片磨损到一定厚度时,可以自动提醒使用者及时调整刹车间隙,持续保持较好之刹车性能,延长电动葫芦使用寿命。以上实施例仅为本技术其中的一种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。因此,本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。权利要求1.一种电动葫芦刹车间隙监控装置,其特征在于包括一固设于制动器上的微动开关(111),所述微动开关(111)连接在制动器的上升回路中,且所述微动开关(111)的开关动作参与控制上升回路的接通与关闭。2.根据权利要求I所述的一种电动葫芦刹车间隙监控装置,其特征在于所述微动开关(111)固设于一微动开关托架组(112)上,所述微动开关托架组(112)固设于制动器上。3.根据权利要求2所述的一种电动葫芦刹车间隙监控装置,其特征在于所述微动开关托架组(112)通过一螺栓和一螺母固定于制动器上。4.根据权利要求3所述的一种电动葫芦刹车间隙监控装置,其特征在于所述螺栓为六角螺丝(113)。5.根据权利要求3所述的一种电动葫芦刹车间隙监控装置,其特征在于所述螺母为塑料螺母(I 14)。6.根据权利要求3或4所述的一种电动葫芦刹车间隙监控装置,其特征在于所述螺栓上设有一定位套管(115)。专利摘要本技术提供了一种电动葫芦刹车间隙监控装置,其特征在于包括一固设于制动器上的微动开关,所述微动开关连接在制动器的上升回路中,且所述微动开关的开关动作参与控制上升回路的接通与关闭。本技术结构简单,使用方便,当刹车片磨损到一定厚度时,微动开关动作切断上升回路的电源,自动提醒使用者及时调整刹车间隙,以持续保持较好的刹车性能,延长电动葫芦的使用寿命。文档编号F16D66/02GK202510598SQ20122001391公开日2012年10月31日 申请日期2012年1月13日 优先权日2012年1月13日专利技术者陈彦宏 申请人:冠亚机械工业(昆山)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动葫芦刹车间隙监控装置,其特征在于:包括一固设于制动器上的微动开关(111),所述微动开关(111)连接在制动器的上升回路中,且所述微动开关(111)的开关动作参与控制上升回路的接通与关闭。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈彦宏
申请(专利权)人:冠亚机械工业昆山有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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