【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种电控发动机双扭矩曲线控制装置,包括控制部分和执行部分,其特征在于:控制部分包括多态开关DK,多态开关DK的两个挡位第一挡位(1)和第二挡位(2)分别作为高扭矩曲线控制和低扭矩曲线控制;执行部分包括发动机电控模块ECM内的双扭矩曲线,多态开关DK的两端分别连接到发动机电控模块ECM模拟量输入接口0V和+5V,发动机电控模块ECM模拟量输入接口0V和+5V作为扭矩曲线选择信号端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:孙卫军,柯采,黄锐,聂涛,贺志荣,
申请(专利权)人:东风康明斯发动机有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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